La línea de ferrocarril de Broken Hill es ahora parte del ferrocarril transcontinental de Sydney a Perth .
Línea Broken Hill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre antiguo | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La primera línea de Nueva Gales del Sur se abrió desde Sydney a Parramatta Junction (cerca de la estación de Granville ) en 1855 y se extendió como la línea Main Western en etapas hasta Orange en 1877. La línea Broken Hill se separó de la línea Main Western en Orange y se abrió a Molong en 1885. Se extendió a Parkes y Forbes en 1893. Esta línea se extendió desde Parkes hasta Bogan Gate y Condobolin en 1898 y Roto y Trida en 1919.
Una sección aislada de 1.435 mm ( 4 pies 8+1 / 2 en) ancho de vía estándar de línea también se abrió desdeMenindeea la ciudad deBroken Hillen 1919, que se reunió el 1,067 mm (3 ft 6 in) de calibreSilverton tranvíaen unaruptura de calibre. EnCockburn, el Silverton Tramway se conectaba con elsistema deferrocarriles de Australia del SuraPort Piriey a través de una rotura de vía enTerowieaAdelaide. El último eslabón perdido entre Trida y Menindee se completó en 1927. ElBroken Hill Express, que va de Sydney a Broken Hill, se introdujo en noviembre de 1927. En su composición se incluyó el Dining Car AB90, lo que lo convirtió en el primer Dining Car programado regularmente en ese Expresar. [1] En 1970,se abrió la líneaestandarizadaBroken Hill - Port Pirie, completando elenlace de ancho estándar Sydney-Perth. [2] Hoy en día, la línea es utilizada por elOutback XplorerdesdeSydney CentralhastaBroken Hill, así como por el transcontinentalIndian Pacificdesde Sydney hasta Perth.
Ramal
Se abrió un ramal de Molong a Dubbo como ruta alternativa con mejores grados en 1925. Se cerró en 1987. Se abrió otro ramal de Bogan Gate a Trundle en 1907, Tullamore en 1908 y Tottenham en 1916. [3]
Cruce de bucles
La longitud máxima de los trenes en esta línea es de 1.800 metros (5.900 pies), pero solo algunos de los bucles de cruce tienen esta longitud.
Ver también
- Transporte ferroviario en Nueva Gales del Sur
Notas
- ↑ On-train Catering in New South Wales Banger, Chris Australian Railway History , marzo de 2004 pp102-103
- ^ "Línea de Broken Hill" . NSWrail.net . 2020 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
- ^ "Sucursal del Tottenham" . www.nswrail.net . Consultado el 17 de noviembre de 2006 .
Referencias
- McCarthy K. Caminando por Argent Street. Museo del Tranvía de Sydney, Sutherland. 1983.