Los submarinos de clase Brumario fueron construidos para la Armada francesa antes de la Primera Guerra Mundial . Había dieciséis buques en esta clase, [1] del tipo Laubeuf . [2]
Un submarino de clase Brumario no identificado en Cherburgo | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase de brumario |
Operadores | Armada francesa |
Precedido por | Clase Pluviôse |
Sucesor | Archimède |
Subclases | Joule |
Construido | 1911-13 |
En comisión | 1911-28 |
Terminado | dieciséis |
Perdió | 3 |
Desguazado | 13 |
Características generales (construido) | |
Tipo | Submarino |
Desplazamiento |
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Largo | 52,15 m (171 pies 1 pulg) ( o / a ) |
Haz | 5,42 m (17 pies 9 pulgadas) |
Sequía | 3,19 m (10 pies 6 pulgadas) |
Potencia instalada | |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 40 m (130 pies) |
Complemento | 2 oficiales y 27 tripulantes |
Armamento |
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Todos vieron acción durante la Primera Guerra Mundial , con tres barcos perdidos.
Nombrar
La Armada francesa construyó 34 submarinos tipo Laubeuf entre 1906 y 1911. Estos se describen generalmente como dos clases, de las cuales la clase Brumaire era una, la otra es la clase Pluviôse . [1] (Otra fuente [2] trata las embarcaciones como un grupo, dividido por los astilleros que las construyeron). Los barcos tenían dos esquemas de nombres; los primeros buques recibieron el nombre de los meses del calendario revolucionario francés , y los posteriores, de científicos franceses. Sin embargo, aparte del nombre del barco de la clase, solo dos fueron nombrados después de meses; los trece barcos restantes de la clase Brumaire fueron nombrados por científicos.
Diseño
La clase Brumaire eran submarinos tipo Laubeuf , siguiendo el diseño estándar de Laubeuf de doble casco y sistemas de propulsión dual (al igual que la clase Pluviôse ). Los barcos Brumaire tenían motores eléctricos para propulsión submarina, y generalmente se enumeran como motores diesel para propulsión de superficie, aunque en la práctica esto fue mixto. Si bien la mayoría tenían motores diesel, varios de los barcos anteriores tenían motores de vapor. Estos habían sido preferidos por Laubeuf en las primeras etapas, aunque los submarinos posteriores del tipo Laubeuf, como el submarino de la clase Circé , predecesores de las clases Pluviôse y Brumaire , habían usado motores diesel, y algunos de los barcos Pluviôse posteriores tenían diesel.
Construcción
La clase Brumario se ordenó en el programa de 1906 y los primeros barcos se colocaron el mismo año. Sin embargo, la construcción avanzó más lentamente que los barcos Pluviôse , y el primero de su clase, el Brumaire , no se botó hasta cuatro años después, dándose prioridad a los barcos Pluviôse . Los barcos se construyeron en tres de los astilleros de la Armada francesa, en los Arsenales de Cherburgo , Rochefort y Toulon . El primero de la clase, Brumaire , se lanzó en abril de 1911 y el último, Franklin en marzo de 1913. [1]
Armamento
Los submarinos clase Brumaire estaban armados con torpedos de 17,7 pulgadas (450 mm), de los cuales ocho fueron transportados. Tenían un tubo de torpedo de 17,7 pulgadas montado en la proa, con un torpedo cargado y uno transportado como recarga, y seis transportados externamente. De estos, cuatro estaban en collares de caída Drzewiecki y dos en cunas externas junto a la torre de mando. [1]
Historial de servicio
Se reconoció que la clase Brumario era un buen barco de mar y vio acción durante la Primera Guerra Mundial en la patrulla y el deber de bloqueo cercano. De los dieciséis construidos, cuatro se perdieron en acción. Se extrajeron dos buques ( Joule y Bernouilli ); otro ( Foucault ) fue hundido por un avión, la primera incidencia de tal pérdida. El cuarto, Curie se perdió al intentar penetrar la base naval austro-húngara en Pola . Más tarde fue criada por los austriacos y puesta en servicio por ellos, pero fue devuelta después de la rendición austriaca.
Buques
Nombre | Número de banderín | Lanzado | Destino |
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Brumario | (Q60) | 29 de abril de 1911 | desguazado en 1930 |
Frimaire | (P62) | 26 de agosto de 1911 | desguazado en 1923 |
Nivôse | (P63) | 6 de enero de 1912 | desguazado en 1921 |
Foucault | (P70) | 15 de junio de 1912 | bombardeado y hundido por aviones austriacos frente a Cattaro el 15 de septiembre de 1915 |
Euler | (P71) | 12 de octubre de 1912 | desechado en la década de 1920 |
Franklin | (P72) | 22 de marzo de 1913 | desguazado en 1922 |
Faraday | (P78) | 27 de junio de 1911 | desguazado en 1921 |
Volta | (P79) | 23 de septiembre de 1911 | desguazado en octubre de 1922 |
Newton | (Q80) | 20 de mayo de 1912 | desguazado en diciembre de 1925 |
Montgolfier | (P81) | 18 de abril de 1912 | desguazado en 1921 |
Bernouilli ( sic ) [Nota 1] | (P83) | 1 de junio de 1911 | el 4 de abril de 1916, irrumpió en el puerto de Cattaro y voló la popa del destructor austríaco Csepel . Fue minado y hundido el 13 de febrero de 1918 |
Joule | (P84) | 7 de septiembre de 1911 | hundido por minas en los Dardanelos durante la campaña de Gallipoli el 1 de mayo de 1915 |
Culombio | (Q85) | 13 de junio de 1912 | desguazado en 1919 |
Arago | (P86) | 29 de junio de 1912 | desarmado en 1921, desguazado en 1931 |
Curie | (P87) | 18 de julio de 1912 | hundido el 20 de diciembre de 1914 cuando intentaba infiltrarse en la base principal de la Armada Austro-Húngara en Pola . Recuperado y llevado al servicio de la Armada Austro-Húngara como SM U-14 , fue devuelto a Francia en la posguerra y desechado en 1923. |
Le Verrier | (P88) | 31 de octubre de 1912 | desguazado en 1925 |
Notas
- ^ Este submarino, Bernouilli , lleva el nombre de miembros de la familia Bernoulli , pero según las fuentes aquí no usa la misma ortografía
Citas
- ↑ a b c d e Gardiner y Gray , 1985 , págs. 209–10.
- ↑ a b c Jane's (1919, reimpresión 2003) p199
Bibliografía
- Couhat, Jean Labayle (1974). Buques de guerra franceses de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Garier, Gérard (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre . L'odyssée técnica et humaine du sous-marin en France (en francés). 3–2 . Bourg-en-Bresse, Francia: Marines édition. ISBN 2-909675-81-5.
- Garier, Gérard (1998). Des Émeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933) . L'odyssée técnica et humaine du sous-marin en France (en francés). 2 . Bourg-en-Bresse, Francia: Marines édition. ISBN 2-909675-34-3.
- Moore, John (2003) [Publicado por primera vez en 1919]. Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres, Inglaterra: Jane's Publishing Company. ISBN 1-85170-378-0.
- Roche, Jean-Michel (2005). "Tipos de clases a la par". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870-2006 . Tolón: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
enlaces externos
- La clase de Brumario en navypedia.org
- Submarinos franceses: 1863 - ahora
- Sous-marins Français 1863 - ( Francés )
- Artículo de u-boat-laboratorium.com sobre Curie (Q87)