Buck Danny es unaserie de cómics franco-belga sobre un as de vuelo militar y sus dos compinches que sirven (según las tramas) en la Armada de los Estados Unidos o la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La serie se destaca por su realismo tanto en los dibujos como en las descripciones de los procedimientos de la fuerza aérea como parte de la historia. En particular, los aviones que se muestran son extremadamente precisos. Mezclando referencias históricas con ficción, Buck Danny es una de las tiras cómicas "clásicas" franco-belgas más importantes. [1] A partir de 1947, los primeros álbumes se establecieron en el contexto de la Segunda Guerra Mundial., pero a partir de 1954, la serie comenzó a jugar en 'el presente' y lo ha hecho desde entonces. Así, la serie se lee como una cronología de la aviación militar así como de los eventos que estaban atrapando la imaginación de la gente al momento de su publicación, que van desde la guerra de Corea , la guerra fría , los ovnis , el terrorismo internacional y el narcotráfico, la carrera espacial , bombas atómicas deshonestas, el colapso del bloque soviético y recientemente los conflictos en Sarajevo y Afganistán . La serie tiene lugar en una línea de tiempo flotante con los conflictos y los aviones cambiando a lo largo de los tiempos, aunque los personajes principales siguen siendo los mismos a lo largo de las décadas.
Buck Danny | |
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Creado por | Jean-Michel Charlier y Victor Hubinon |
Información de publicación | |
Editor | Dupuis |
Formatos | El material original de la serie se ha publicado como una tira en la (s) revista (s) de antología (s) de cómics Spirou . |
Idioma original | francés |
Género | |
Fecha de publicación | Enero de 1947 |
Equipo creativo | |
Escritor (es) | Jean-Michel Charlier |
Artista (s) | Víctor Hubinon |
Fieles a la tradición franco-belga, las aventuras se publican por primera vez como una serie en una revista de historietas semanal . Una vez que una historia completa ha seguido su curso, se incluye y se publica como un libro. En el caso de Buck Danny , la historia apareció en la revista Spirou en entregas semanales de una página por número y desde 1947 hasta 2008, la empresa matriz de Spirou, Dupuis, ha publicado 52 álbumes . Todos todavía están impresos hoy.
De 1947 a 1979, los primeros 40 álbumes fueron una colaboración entre el escritor Jean-Michel Charlier y el artista Victor Hubinon . Después de la muerte de este último en 1979, la serie tomó una pausa de 4 años antes de que Charlier continuara con 4 álbumes más con el artista Francis Bergèse . Después de la muerte de Charlier en 1989, Bergèse probó un álbum con un escenario de Jacques de Douhet antes de escribir sus propias historias. Después de 1996, aparecieron 7 historias más, combinando caligrafía realista con escenarios continuamente complejos.
Bergèse anunció su retiro después de la publicación del álbum 52. Por lo tanto, desde 2008, cesó la producción de nuevo material. Sin embargo, oficialmente, la serie no está 'muerta' sino simplemente en pausa mientras la productora está buscando un nuevo artista y escritor. En mayo de 2010 se anunció que Dupuis comisionó al escritor Frédéric Zumbiehl y al artista Fabrice Lamy para continuar con la franquicia de Buck Danny. [2] Con la publicación del álbum no. 53 en noviembre de 2013 resultó que el escritor Frédéric Zumbiehl todavía estaba a cargo, pero los dibujos ahora los hace Francis Winis. [3] Si el nuevo equipo tiene éxito, este sería el tercer artista y el cuarto guionista de la serie.
Sinopsis
La serie de cómics sigue las hazañas del aviador militar estadounidense Buck Danny durante un período de tiempo desde el ataque japonés a Pearl Harbor hasta el día de hoy. Aunque las dos primeras aventuras fueron protagonizadas solo por Danny, en el tercer álbum se encontró con sus compinches Jerry 'Tumb' Tumbler y Sonny Tuckson y a partir de ahí todas las aventuras posteriores se hicieron en trío.
Cuando empezaron a aparecer las primeras historias en 1947, sus temas, la Batalla del Mar de Coral , la Batalla de Midway y los Tigres Voladores del General Chennault , eran historia reciente, pero después de 9 álbumes, la serie se puso al día con los tiempos actuales y a partir de entonces. sobre las aventuras siempre jugadas en 'el presente'. Desde entonces, la serie consta de una serie cronológica de aventuras: en el décimo álbum, que es algo así como un punto de inflexión para la serie, el trío se convierte en pilotos de prueba y al final del álbum se vuelve a alistar en la Fuerza Aérea de EE . UU . La Fuerza Aérea los envía rápidamente a la guerra de Corea, donde el trío lucha contra espías y aviones no tripulados. Después de eso, de alguna manera son transferidos a la Armada y durante los próximos 55 años servirán en los últimos superportadores , volarán los últimos aviones y helicópteros y serán testigos de los últimos avances en la aviación de primera mano. Volando un SBD Dauntless en su primera misión, Buck Danny ha volado Sabres en Corea, Grumman Panthers , Cougars , Tigers y F14 Tomcats para la Armada. En sus últimos álbumes, bajo la dirección de Francis Bergèse , Buck Danny y su equipo vuelan el F-18 para la Armada, pero al mismo tiempo sirven como pilotos de prueba para el programa F-22 de la Fuerza Aérea .
Además de volar para la Armada y ayudar a la Fuerza Aérea, varias aventuras presentan a Buck y sus amigos como pilotos de prueba para la NASA , por ejemplo, pilotando el avión-cohete X-15 o encontrando transmisores deshonestos que interfieren con las pruebas de cohetes en Cabo Kennedy . Además, el trío se cambia regularmente y se pone ropa de civil para trabajar directamente para el gobierno de los Estados Unidos, haciéndose pasar por pilotos chárter, instructores de vuelo o mercenarios para investigar, descubrir y finalmente frustrar actividades delictivas en todo el mundo.
El realismo siempre ha sido una marca registrada de Buck Danny , especialmente cuando se trata de representar el avión y los procedimientos y la jerga utilizada por la fuerza aérea. A menudo, a pesar de los actos heroicos de Danny, Tumbler o Tuckson, los aviones y portaaviones dibujados son los verdaderos héroes. Ayuda con esto el hecho de que, a diferencia de los cómics estadounidenses, las revistas belgas tenían el tamaño de una carta, como las revistas de noticias normales (técnicamente, estaban en formato de papel A4 ). En consecuencia, los álbumes resultantes son también tapas blandas o duras de tamaño carta, considerablemente más grandes que los cómics estadounidenses o el manga japonés . También están impresos en papel de alta calidad en lugar de pulpa . Todo esto le da al artista más oportunidades para agregar detalles a sus dibujos.
El realismo también se refleja en la atmósfera lúgubre de los libros. Especialmente los álbumes de la guerra fría son misterios que se van acumulando lentamente en los que los héroes están constantemente bajo la amenaza de ser atacados por un enemigo invisible. El sabotaje , a menudo con resultados mortales, es una característica común en más de un álbum y varios personajes secundarios son baleados, emboscados, explotados por trampas explosivas o mueren violentamente de otra manera. A menudo, Buck y sus compañeros de equipo escapan más por suerte que por su propia astucia y la sensación de que podrían haber muerto perdura en las páginas siguientes.
El realismo de las historias que se reproducen en el presente llega incluso tan lejos que en las 53 historias no hay precuelas ni flashback ni secretos del pasado de Buck como dispositivo de trama. Cada nueva historia sigue a la otra cronológicamente, aunque puede haber transcurrido algún tiempo entre una aventura y otra. Una excepción a eso son un par de cuentos dibujados por Francis Bergèse incluidos en los libros de gran colección, pero no distribuidos en la lista oficial de álbumes.
Como es tradicional en el negocio del cómic franco-belga , el tamaño de un álbum de cómics publicado está limitado a 40-45 páginas. Las aventuras que duran más se distribuyen como capítulos de 40 páginas de una saga o se diseñan para formar historias independientes dentro de un arco más largo. En el caso de Buck Danny , 53 álbumes forman 31 historias distintas: 16 álbumes son aventuras independientes, 11 historias se distribuyen en dos álbumes, 4 historias incluso usan 3 álbumes. Sin embargo, especialmente después del décimo álbum, los álbumes de un arco de varias historias se presentan como capítulos cerrados con un punto final distintivo, a menudo un suspenso al final del álbum y un breve resumen al comienzo del siguiente álbum.
Historial de publicaciones
La Guerra del Pacífico: 1947-1948
Poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, Bruselas fue durante unos años el semillero de la emergente industria del cómic. Como tal, el editor Georges Troisfontaines era dueño de una agencia llamada 'World Press', que seguía el modelo de los sindicatos estadounidenses de historietas . Parte de su personal estaba formado por el artista Victor Hubinon y Jean-Michel Charlier , que rápidamente se convirtió en un escritor talentoso. Pronto, Troisfontaines propuso que los dos trabajaran juntos. Colaboraron por primera vez en L'Agonie du Bismark ( La agonía del Bismark ), un relato de guerra publicado en la revista Spirou en 1946.
Al ver el éxito de las tiras de pilotos estadounidenses, Troisfontaines sugirió a Hubinon y Charlier que también deberían producir una serie sobre un piloto estadounidense e incluso se les ocurrió el nombre de Buck Danny . Siguiendo la línea de sus relatos de guerra, los dos elaboraron un relato semihistórico de un joven ingeniero que trabajaba en Hawai al comienzo de la guerra. Al ser testigo de primera mano del ataque a Pearl Harbor , Buck Danny se alista en la Marina como piloto y tiene una serie de aventuras sirviendo en el portaaviones USS Yorktown en el contexto de la Batalla del Mar del Coral . La historia se publicó en entregas semanales en la revista Spirou desde el 2 de enero de 1947 en adelante. [4] Después de que la historia siguió su curso, fue recopilada y publicada en forma de libro en 1948. En ese momento, Hubinon y Charlier ya estaban trabajando en una segunda parte, manteniendo la misma fórmula pero esta vez con Buck Danny viviendo sus aventuras contra la batalla de Midway .
La historia de estos dos álbumes consiste en una serie de pequeñas aventuras de Buck Danny como piloto y los eventos de la vida real de la Batalla del Mar del Coral y la Batalla de Midway . En las aventuras ficticias, Buck Danny vuela en misiones de ataque, participa en peleas de perros, es derribado, escapa, regresa a su portaaviones en un avión japonés robado e incluso rescata a un rehén. Al final de cada álbum, Buck Danny pasa a un segundo plano mientras su portaaviones se prepara para la batalla y en la descripción de la batalla histórica, los pilotos históricos individuales, los comandantes y las incursiones se describen en detalle. En cuanto a la obra de arte, las páginas están distribuidas clásicamente en 4 'tiras' de 3 a 4 paneles cada una, aunque en ocasiones, dos tiras se combinan en una toma grande. Los paneles a menudo incluyen insertos que describen los procedimientos de las aeronaves, los portaaviones, figuras históricas o mapas del área.
Dos años es un lapso increíblemente corto para dibujar dos álbumes de 40 páginas y, por lo tanto, aunque oficialmente la serie era propiedad de Victor Hubinon y Jean-Michel Charlier , todos en 'World Press' contribuyeron a los álbumes en varios grados. Como consecuencia, la obra de arte es a veces esquemática y el realismo, especialmente en el avión representado, ciertamente no está a la altura de álbumes posteriores.
Mientras trabajaban en los primeros álbumes de Buck Danny , también produjeron Tarawa Atoll Sanglant ('Tarawa, Bloody Atoll'), un relato histórico publicado en Bélgica desde finales de 1948 hasta finales de 1949 en la revista quincenal Moustique . Al igual que la cuenta de Bismark, esta historia vuelve a contar la batalla de Tarawa en la campaña del Pacífico. [5] (La historia se reimprimió en Spirou en 1980 y posteriormente se volvió a publicar en dos libros de 40 páginas como parte de la serie Buck Danny ).
Tigres voladores y piratas del desierto: 1950-1953
La serie dio un siguiente paso en 1950 con la publicación de La revanche des fils du ciel (La venganza de los hijos del cielo ) en la que Buck Danny es enviado a China para convertirse en comandante de los Tigres Voladores . En China, Buck se encuentra con sus compañeros de equipo Tumbler y Tuckson y al final de la primera aventura china, los tres se convierten en un equipo inseparable.
Durante 1951 y 1952, siguen tres aventuras más en las que Buck y sus compañeros se unen a Susan Holmes, una enfermera del ejército que anteriormente había tenido un pequeño papel en una de las aventuras del álbum Midway . Durante un ataque japonés a su ciudad, el trío y Holmes son separados de su base y en los próximos álbumes son perseguidos por toda Asia por el traidor Mo Choung Young en nombre de una Sociedad del Dragón Negro semi-ficticia (que le debe más a American ficción pulp que a la precisión histórica).
Nuevamente en 1952 y 1953, siguieron tres aventuras más. Habiendo terminado la guerra, Danny, Tumbler y Tuckson se reúnen y van a volar en una dudosa aerolínea en el Cercano Oriente . Rápidamente se ven envueltos en un nido de avispas de traficantes de armas, contrabandistas de opio y revoluciones palaciegas.
Aunque se juega en épocas y países completamente diferentes, los ciclos 'Black Dragon' y 'Desert Pirates' son únicos en el sentido de que ya no tienen un evento histórico como ancla y, en cambio, se centran en una serie de aventuras, que a menudo no tienen nada que ver con volar. en absoluto. Las aventuras siguen la trama de un clásico cómic de aventuras estadounidense de esa época y abundan las similitudes con las aventuras de Steve Canyon . Esto se vuelve obvio en el personaje de Susan Holmes, quien participó en toda la aventura 'asiática' solo para poder ser la estereotipada Damisela en apuros , teniendo que ser rescatada una y otra vez. Aunque el arco de la historia 'Desmovilizado' presentó más vuelos, los lectores aún estaban insatisfechos con la historia y exigieron más aviones y menos villanos intrigantes.
Los dos arcos de la historia se dibujaron a un ritmo muy rápido, siete álbumes en apenas cuatro años, y el nivel de detalle es mucho menor que en los álbumes posteriores. Especialmente los personajes secundarios a veces parecen incompletos e inacabados. Sin embargo, las inconsistencias en las historias y los dibujos se mantienen al mínimo. Sin embargo, los giros improbables de la trama ocurren más de una vez y está claro que la serie no solo se dibujó, sino que también se escribió semana tras semana sin pensar mucho en la distribución en libros y capítulos, sino más bien como una serie de situaciones aventureras.
La Guerra Fría de Hubinon y Charlier 1954-1979
Aún en 1953, Buck Danny volvió a volar en su décimo álbum Pilotes d'essai ( Pilotos de prueba ). Aquí, el trío regresa a los Estados Unidos y rápidamente se vuelve a alistar como pilotos de prueba para la fuerza aérea. Este álbum está lleno de aviones y hazañas voladoras y aparentemente aquí Charlier y Hubinon encontraron su fórmula ganadora porque al final del álbum el trío vuelve a estar en servicio activo y es enviado rápidamente a pelear la guerra en Corea . La aventura coreana solo duró dos álbumes, ambos escritos en 1954, porque la censura impuesta por las autoridades francesas prohibía mencionar la guerra en Corea, [6] un problema que también evitaría cualquier mención de la guerra posterior en Vietnam, pero al año siguiente Buck Danny estaba de regreso, esta vez transferido de nuevo a la Armada y sirviendo como comandante de escuadrón en un portaaviones.
A partir de ahí, la serie continuaría jugando en 'el presente' y Danny continuaría sirviendo en la marina durante los próximos 25 años y 26 álbumes. Siguiendo con la última tecnología, Danny (y sus amigos Tumbler y Tuckson) servirían en los últimos portaaviones y volarían los últimos aviones de combate de la Armada y, desde aquí, los portaaviones y los aviones de la Armada jugarían un papel importante en las aventuras.
Aunque la Guerra de Corea se utiliza explícitamente como escenario en los álbumes de 1954, Buck Danny no participaría en ninguna guerra o conflicto más real hasta que Francis Bergèse se hiciera cargo de los escenarios. En cambio, muchas de las aventuras se jugaron en mar abierto o en suelo estadounidense. Cuando la acción lleva a Buck Danny y su equipo al extranjero, las aventuras se desarrollan en un país sin nombre o en un estado ficticio como los países del sur de Asia de 'Viet-Tan' y 'Malakka' o el estado dictador centroamericano de 'Managuay'. [7]
De manera similar, aunque jugó en medio de la Guerra Fría después de Corea, Buck Danny nunca se involucró directamente ni con la Unión Soviética ni con ninguno de los estados del Bloque del Este . Charlier sintió con razón que sus lectores querían a su héroe en lugares lejanos que parecían aventureros, no en su propio patio trasero. Buck Danny nunca se enfrentó a los militares bloque soviético ya sea: los adversarios de la Guerra Fría años eran invariablemente organizaciones criminales, la mayoría de ellos empleando o dirigido por la señorita X . Incluso los anillos espías ocasionales que aparecen no roban secretos militares por deber o ideología; su objetivo es invariablemente venderlos al mejor postor. Cuando están involucrados países extranjeros (generalmente ficticios), están encabezados por dictadores megalómanos de poca monta, o por un gobierno títere instalado para dar credibilidad a los piratas o narcotraficantes que los financian.
El ritmo de la serie seguía siendo frenético (30 álbumes en 25 años) y solo se podía lograr si se imprimía continuamente una página a la semana durante todo el año. Además de eso, de 1959 a 1979, Hubinon y Charlier también hicieron la tira pirata Barbe Rouge ('Redbeard') para la nueva revista de cómics franco-belga Pilote . La carga de trabajo fue enorme, especialmente para Hubinon, quien hizo todo el dibujo. Aún así, los álbumes rápidamente llegaron a mostrar el alto nivel de realismo que sería una marca registrada de la serie desde entonces. Y de alguna manera Hubinon todavía encontró tiempo para escribir y dibujar historias por su cuenta. Justo antes de su muerte, publicó un álbum de la serie pirata La Mouette ( La gaviota ) que dibujó y escribió.
En términos de diseño, una página todavía constaba de cuatro tiras de paneles, pero el orden de los paneles se volvió más flexible. En realidad, el diseño era de dos medias páginas. En la mayoría de los casos, cada media página mostraría dos tiras del mismo tamaño, pero las variaciones en la altura de la tira eran posibles y los planos generales que ocupaban toda la media página no eran desconocidos. El panel 'instructivo' ocasional con estadísticas de aeronaves desapareció, pero los mapas o esquemas seguían apareciendo de vez en cuando.
Victor Hubinon murió en 1979, poco después de terminar el álbum 39 y durante varios años parecía que con la muerte del artista, después de 32 años, la serie había terminado definitivamente.
Charlier y Bergèse, 1982–1989
El 8 de enero de 1979, mientras trabajaba en su segundo libro para 'La Mouette', Victor Hubinon murió en su mesa de dibujo luego de un ataque al corazón. Afortunadamente, el último álbum de Buck Danny también fue el último álbum de un arco narrativo de tres partes. Por lo tanto, no quedaban cabos sueltos ni historias a medio terminar de las que ocuparse. Jean-Michel Charlier, en cambio, dedicó su tiempo a terminar su otra gran serie y la de Hubinon, Redbeard, que continuó con Jijé como artista.
Sin embargo, el propio Jijé murió en 1980 y Charlier declaró abiertamente que pondría fin a la serie Barba Roja, ya que no conocía a nadie con las habilidades de Jijé y Hubinon para hacer justicia a la serie. Sin embargo, esto solo lo hizo más decidido a buscar un artista que se hiciera cargo de Buck Danny. Finalmente encontró un artista en la persona de Francis Bergèse , quien previamente había dibujado una serie de tiras relacionadas con aviones con éxito mixto y admitió abiertamente que comenzó a dibujar cómics porque creció leyendo a Buck Danny. Además, Bergèse podía imitar el estilo de dibujo de Hubinon casi a la perfección.
Así que en 1982, después de casi 4 años de inactividad, Buck Danny regresó con una ambiciosa historia de 3 álbumes : Mission Apocalypse , Les Pilotes de l'enfer y Le Feu du ciel , (Traducido y publicado en inglés por Amusement Int (EE. UU.) En 1988 como Misión Apocalipsis , Los pilotos del infierno y Fuego del cielo ). Dibujar los álbumes tomó 4 años y el último álbum solo apareció en 1986. Sin embargo, este ritmo más lento solo permitió a Bergese hacer sus dibujos más detallados y su trabajo está a la par con el de Hubinon en todos los aspectos.
Bergèse y Charlier hicieron un álbum más, Les Agresseurs (los agresores ) en 1988 y comenzaron a trabajar en otra historia de dos álbumes después. Parecía que con su nuevo artista, Buck Danny estaba de regreso y al día de nuevo cuando el 10 de julio de 1989, el propio Charlier murió. En ese momento, Bergese había dibujado las primeras 16 páginas de lo que habría sido el álbum número 45 de Buck Danny, Les Oiseaux noirs , ( The Blackbirds ). Aunque Charlier dejó atrás las instrucciones del escenario para todas las páginas de este libro, excepto las últimas, se decidió que, sin ninguna pista sobre el segundo álbum y la conclusión de la historia, el trabajo en Buck Danny se detendría, esta vez para siempre. Las 16 páginas ya dibujadas y las instrucciones de Charlier que sobrevivieron a las siguientes páginas han aparecido desde entonces en varios especiales, pero no forman parte del canon oficial de Buck Danny .
En cuanto a los gráficos, los 4 1 ⁄ 2 álbumes del equipo de Bergèse-Charlier encajan perfectamente con los álbumes anteriores dibujados por Hubinon. Como artista, Bergèse copió a la perfección el estilo de Hubinon y los barcos y aviones dibujados irradian el mismo nivel de realismo técnico. Bergèse incluso se mantuvo fiel al diseño de las páginas en cuatro tiras con ocasionales tomas amplias de media página . La única diferencia es que con Hubinon los personajes a veces pueden parecer rígidos o rígidos, mientras que las personas de Bergese parecen más realistas. Especialmente su ropa parece quedar más holgada y mostrar una arruga ocasional.
En términos de trama, los álbumes siguen el diseño típico de Buck Danny de la guerra fría de una misteriosa organización criminal que amenaza la paz mundial (en los álbumes de Mission Apocalypse una organización terrorista roba dos bombas nucleares para acabar con una cumbre de líderes mundiales), el espionaje internacional apuntaba en los secretos militares de Estados Unidos (en The Aggressors, un desertor ruso puede no ser lo que parece ser) y el poder aéreo estadounidense de la guerra fría (en The Blackbirds Buck se le asigna una misión encubierta en un avión espía U-2 ).
Sin embargo, hay cambios: aunque las primeras escenas de Mission Apocalypse todavía se reproducen en el ficticio estado centroamericano de Managuay , durante el resto de las historias, las ciudades y naciones se llaman abiertamente por su nombre: los dos cazas F14 robados son volados por pilotos renegados. de Irán contratado por Lady X, la cumbre que los terroristas quieren bombardear es la Cumbre Norte-Sur de la vida real en Cancún , México , y cuando están abandonados en un islote caribeño, Buck y Sony son rescatados por un destructor que es abiertamente cubano. (Con Hubinon, el barco sería de un estado caribeño ficticio). Además, mientras que en álbumes anteriores, los 'terroristas' estaban motivados únicamente por la codicia o la venganza, los terroristas de la historia de 'Apocalipsis' tienen una ideología radical de izquierda distinta que recuerda a los grupos Baader Meinhoff o Brigada Roja . Además, donde los álbumes anteriores simplemente hacen alusiones a 'Washington'; o "el presidente", aquí un presidente Reagan dibujado con precisión se llama por su nombre cuando da órdenes de primera mano.
El nuevo realismo continúa en los próximos álbumes: En The Aggressors , por primera vez en su carrera, Buck Danny entra abiertamente en una pelea de perros con un avión de combate ruso ... y es superado. Más tarde, el piloto de ese avión resurge como un desertor y se convierte en el compañero de equipo de Buck Danny mientras se entrena para el Escuadrón Agresor de la Fuerza Aérea . Resulta ser un agente doble en una trama orquestada ya no por un grupo de criminales sino por la propia KGB . En The Blackbirds se afirma abiertamente que el objetivo de la misión de espionaje de Buck Danny es una instalación nuclear cerca de Vladivostok . Con todo, con el 'nuevo' guionista de Buck Danny, Charlier ahora muestra un nivel de franqueza que hubiera sido impensable en álbumes anteriores.
Después de Charlier: Bergèse y De Douhet, 1996
Cuando Charlier murió en 1989, la serie perdió no solo a su autor, sino también a la última persona de su equipo original y parecía seguro que con Charlier y Hubinon, Buck Danny también había muerto. Francis Bergèse todavía existía, pero por muy bueno que fuera un ilustrador, no era un escritor, especialmente no con el nivel de habilidad esperado para la serie de Buck Danny.
Sin embargo, a estas alturas, a la edad de 48 años, Bergèse había encontrado su vocación dibujando cómics de aviación, por lo que en 1990 asumió una adaptación del cómic de "ese otro famoso as de la aviación" Biggles para la revista Tintin . En ese momento, los libros de aventuras 'Biggles' de WE Johns eran bien conocidos en Bélgica y Francia, pero como Johns había muerto en 1968, ningún material nuevo significaba que no hubiera fans más jóvenes.
Para Bergèse, la nueva tira significó un alejamiento completo de su trabajo de Buck Danny. Para empezar, no era la obra: El juego serie durante y poco después de la Segunda Guerra Mundial con una británica as de la aviación como un héroe, el avión de su elección ahora eran Spitfires pintado en colores verde y esquemas de camuflaje marrón en comparación con el color azul marino mate y gris marino del avión Buck Danny. Finalmente, Bergèse jugó con esto pintando toda la obra de arte en colores más vibrantes, casi acuarelas, dando a los paneles una apariencia que recuerda a las fotografías en color de principios de la década de 1940 .
Más importante aún, como la serie se basó en una serie de libros escritos en promedio hace 45 años, no había instrucciones detalladas sobre el diseño de panel a panel como las que Charlier proporcionó para los álbumes de Buck Danny. Bergèse tuvo que hacer la mayor parte de la escritura él mismo, comenzando con la selección de aventuras adecuadas hasta el diseño página por página. Como resultado, con cada álbum, Bergèse se volvió cada vez más hábil como guionista.
Sin embargo, en ese momento Dupuis anhelaba rehacer el éxito comercial de Buck Danny, por lo que en 1995, a través del hijo de Charlier, Philippe, se le pidió al documentalista Jacques de Douhet que proporcionara algunos esbozos para un posible escenario de Buck Danny. Una de las ideas tuvo éxito y en 1995 Dupuis le pidió a Bergese que volviera y él y de Douhet se unieron para el álbum 45 de Buck Danny: Les Secrets de la Mer Noire ( Los secretos del mar negro ).
El álbum es al mismo tiempo una desviación total de la serie Charlier-Hubinon, así como un desarrollo lógico de su trabajo: Jugando en las nuevas realidades políticas de la década de 1990, en particular el colapso del Pacto de Varsovia y la caída del Hierro. Telón : Ambientada en 1991, después de que Buck Danny 'pierde' su portaaviones en un ejercicio de juego de guerra , es enviado a una misión diplomática para ser un observador en el último portaaviones de la Unión Soviética , el Almirante Kuznetsov y llega allí justo en hora de ser un peón en el intento de golpe de Estado de agosto de 1991 .
Para la obra de arte, Bergèse inmediatamente tomó el relevo de donde lo había dejado en 1989 y comparando el nuevo álbum 45 con el álbum 44, es difícil notar la diferencia. Sin embargo, hay detalles sutiles como la batalla aérea sobre Ucrania, que se desarrolla con el telón de fondo de un cielo nocturno azul intenso iluminado por una luna llena. Este acento poético hace que la batalla parezca casi onírica, algo más apropiado para los álbumes de Biggles que para la dura ventaja técnica de Hubinon. Sin embargo, hay suficientes detalles técnicos en la descripción realista de los diversos aviones, helicópteros y barcos soviéticos, especialmente el Kuznetsov y el A-90 Orlyonok ekranoplan, que juega un papel clave en la última parte de la aventura. Si bien las imágenes son una delicia, la historia en sí tiene sus problemas: aunque comienza con un estallido y tiene varias referencias a las aventuras `` clásicas '' de Buck Danny (el compañero de Buck en el Kuznetsov es un alemán del Volga llamado Tumbler quien luego resulta ser un traidor), la historia se esfuma hacia el final. Varios personajes secundarios y tramas paralelas se introducen en la primera parte solo para ser olvidados más adelante y después de que Buck Danny se salve, la conclusión final del gran evento, el golpe de agosto de 1991, solo se menciona en un panel.
Sin embargo, la 'nueva' serie de Buck Danny tenía su potencial, y las expectativas eran altas para un segundo álbum de Douhet / Bergèse, una sinopsis para la que ya estaba escrita. Sin embargo, en 1996, de Douhet anunció que se retiraría de la escritura de cómics por "razones personales" y, una vez más, Buck Danny se quedó sin autor.
De Douhet murió el 19 de agosto de 2009.
Francis Bergèse, 1996–2008
En 1996, la serie volvió a estar donde estaba en 1989: una buena fórmula, un artista magnífico, pero sin escritor. Sin embargo, mientras que en 1989 Francis Bergèse claramente carecía del conocimiento para producir un guión que estuviera a la altura del estándar de Charlier, desde entonces ganó experiencia como escritor trabajando en los álbumes de Biggles .
Bergèse solo hizo tres cómics de Biggles desde 1990 hasta 1993, cuando comenzó a trabajar en Buck Danny nuevamente. Los tres fueron adaptaciones de las aventuras de Biggles escritas por WE Johns entre 1932 y 1968, siguiendo servilmente la trama de los libros. Esto llegó incluso a llegar tan lejos que en el segundo álbum The Pirates of the South Pole Bergèse escribió un prólogo en el que se disculpaba por tener que dibujar osos polares en la Antártida porque el libro original los mencionaba. Sin embargo, en 1994, mientras Bergèse estaba trabajando en Buck Danny, Lombard le dio la serie al autor Michel Oleffe y al artista Eric Loutte . En un cambio radical a la serie, Oleffe produjo The Flight of the Wallenstein , una aventura escrita íntegramente por él mismo, sin ninguna referencia a WE Johns, más allá de los nombres de los personajes.
Después de Buck Danny no 45, Bergèse regresó a Biggles para dos álbumes más: Squadron Biggles era una colección de cuentos extraídos de diferentes libros de WE Johns, para The Last Zeppelin escribió su propio escenario manteniendo los personajes originales. Entonces, cuando de Douhet se fue como escritor para Buck Danny, Bergèse sintió que estaba listo para hacerse cargo de la parte de escritura y del dibujo y en 1996 regresó a Dupuis para dibujar y escribir Buck Danny n. ° 46.
Entre 1989 y 1994, en 1996 el mundo había cambiado de nuevo, por lo que el próximo álbum de Buck Danny, L'escadrille fantôme / Ghost Squadron, se desarrolla en el contexto de la Guerra de Bosnia , en particular el asedio de Sarajevo . El tema no fue más que controvertido: Frustrado por tener prohibido responder a crímenes obvios cometidos por las fuerzas serbias , Estados Unidos establece un escuadrón secreto de aviones F 16 sin marcar para combatir a los señores de la guerra serbios ... Solo para descubrir que 'el otro lado 'opera un escuadrón similar de aviones de combate Mig 29 . A pesar de esta controversia, el álbum fue bien recibido y Bergèse siguió con una aventura de dos álbumes: Zone interdite y Tonnerre sur la cordillère ( Zona restringida y Trueno sobre la Cordillera ) en la que Buck y sus amigos vuelven a visitar el país ficticio de Managuay. . Aunque la historia fue menos controvertida: la lucha contra los traficantes de cocaína , aún mostraba a Estados Unidos manteniendo una alianza incómoda con un dictador local y se atrevió a dar un poco de antecedentes sobre POR QUÉ tantos agricultores en Managuay optaron por cultivar coca en lugar de cultivos alimentarios. En un giro de la trama del que Charlier estaría orgulloso, sin embargo, el verdadero culpable es una red internacional de criminales dirigida, nuevamente, por Lady X. A diferencia de Charlier, esta vez están confabulados con elementos criminales en el portaaviones USS Eisenhower de la Marina que usan su suministro. aviones para transportar la droga desde Managuay a los Estados Unidos.
En 'Ghost Squadron', Bergèse también presentó un nuevo personaje recurrente: la piloto de la Marina: Cindy McPherson. Cindy resurgió en los álbumes de Managuay como piloto en el mismo escuadrón de transporte de los traficantes y jugó un papel importante en el desenmascaramiento de la trama. Tiene cameos y papeles menores en todas las siguientes aventuras y podría ser considerada el cuarto 'hombre' del equipo de una manera que Susan Holmes lo fue en las aventuras del 'Dragón Negro'. Sin embargo, aunque Cindy ocasionalmente se mete en problemas y tiene que ser rescatada por Buck, es una piloto consumada y definitivamente capaz de cuidarse a sí misma.
Después de la aventura de Managuay, siguieron cuatro álbumes más, cada uno una aventura cerrada y cada uno ubicado nuevamente en el contexto de eventos de la vida real, por lo que desde 2000 hasta 2008, Buck y sus amigos tienen que rescatar a un piloto derribado de Corea del Sur, descubrir el sabotaje y el poder político. juega en el programa de pruebas F22 , descubre la minería ilegal en la Antártida y encuentra a un agente de la CIA que investiga una red de traficantes de armas en Afganistán .
Además de eludir los temas candentes de hoy y nombrar estados y eventos por su nombre, algo que sería absolutamente tabú en un escenario de Jean-Michel Charlier , hay varias otras diferencias entre los dos autores: bajo Bergèse, tanto Buck Danny como Jerry Tumbler. parecen suavizarse un poco y, en varias ocasiones, Buck muestra sentimientos genuinos de cariño, si no paternal, por Cindy McPherson. Sin embargo, el cambio más importante está en el comportamiento de Sonny Tuckson, quien más que a menudo reacciona con indignación ante la injusticia percibida. En esto se ha convertido en la voz interior del propio Bergèse: cuando Sony pregunta en 'Ghost Squadron' "¿Por qué el mundo no está haciendo nada?" es la pregunta de Bergese al lector tanto como lo es la pregunta de Sonny a Buck.
7 álbumes entre 1996 y 2008 suman un poco menos de dos años por álbum. Aproximadamente el doble del tiempo que tardaron Charlier y Hubinon. Esto se muestra en la obra de arte: los aviones, barcos y otros detalles técnicos son tan realistas como siempre y los personajes, especialmente Buck, no solo parecen estar dibujados de manera realista, sino también realistas, en comparación con la cara a veces de madera y rectos como un posturas de barra dibujadas por Hubinon. En 2008, después de escribir su duodécimo álbum de Buck Danny, ( Porté disparu / Reported Missing ) el 52 de la serie), Francis Bergèse, ahora de 67 años, anunció su retiro.
Winis y Zumbiehl 2013-
En mayo de 2010 se anunció que la serie Buck Danny continuará con un equipo completamente nuevo del escritor Frédéric Zumbiehl y el artista Fabrice Lamy. Lamy es conocido hasta ahora por dibujar la historieta realista del oeste Colt Walker, mientras que Zumbiehl irrumpió en escena en 2007 con el álbum único Team Rafale : una historia sobre el espionaje industrial y la guerra económica que rodea al luchador Rafale . En el diseño, Rafale sigue de cerca los últimos álbumes de Bergese con su combinación de vuelo, crimen y política y, aparte de volar en un avión francés para el ejército francés, abunda la similitud entre este álbum y Buck Danny.
En diciembre de 2013, el editor Dupuis anunció que el álbum no. 53 se puso a disposición en Bélgica y los Países Bajos. [3] Está escrito por Frederic Zumbiehl y el artista es Francis Winis, quien aparentemente ha reemplazado a Lamy. Se desconocen las razones de esto.
Realismo
Excepto por descuidos más pequeños, por ejemplo, los primeros episodios de la Segunda Guerra Mundial utilizan "Zero" como término genérico para todos los usos de los aviones de combate japoneses en lugar del Mitsubishi A6M Zero , la serie tiene como objetivo representar aviones de manera muy realista y, a menudo, incluye la tecnología más reciente. desarrollos, como aviones VTOL (despegue y aterrizaje vertical), aviones furtivos, los aviones soviéticos / rusos más nuevos, los efectos del vuelo bajo, etc.
Los barcos y bases donde tienen lugar las aventuras también son muy cercanos a la realidad (la mayoría son estadounidenses, pero también se han representado un portaaviones ruso y uno francés, así como bases estadounidenses reales). Ciertos hechos también fueron tomados más o menos directamente de la realidad, cuando la censura lo permitió; los ejemplos incluyen la Guerra de Corea, la Guerra de Bosnia y la Guerra de Afganistán . Más a menudo, Charlier simplemente inventó países enteros, lo que le permitió tomarse mayores libertades con la historia. Dado que la guerra de Vietnam , por ejemplo, había sido declarada prohibida por los censores franceses, Charlier escribió el arco de la historia "El regreso de los tigres voladores " para tener lugar en el país ficticio de Vien-tan.
El realismo de la serie también se ve reforzado por breves definiciones o explicaciones de términos técnicos, como radar o radiogoniometría . Para ello, los autores suelen utilizar textos, diagramas, dibujos y esquemas separados. Las novelas también suelen contener notas técnicas o históricas y, en otras ocasiones, la jerga inglesa de los aviadores (como "Scramble" o "Overshoot") se traduce al francés para beneficio de los lectores.
Aunque en el transcurso de 60 años de historias, Buck Danny es ascendido de simple piloto a líder de escuadrón, capitán y coronel (¡Tumbler asciende a mayor después de Fire From Heaven, mientras que Tuckson parece seguir siendo capitán para siempre desde su ascenso en SOS Flying Saucers !) los personajes mismos nunca parecen envejecer. Desde el primer álbum en adelante, Hubinon siempre dibujó a Buck Danny con una cara realista y curtida y un corte militar para su cabello rubio. Así, su edad visible siempre ha estado entre los 25 y los 49. Aunque Bergèse, como guionista hace que 'su' Buck Danny parezca más canoso y cansado de la guerra, como artista, en su mayoría mantuvo el aspecto original de Buck Danny, aunque en el En los últimos álbumes, las líneas de su rostro parecen un poco más profundas. Asimismo, sus compañeros Tumbler y Tuckson han mantenido su mismo look a lo largo de la serie. Por lo tanto, Tumbler parece tan eterno como Buck Danny, con la cara redonda de Sonny Tuckson y una bandada de cabello rojo distintivo, su no envejecimiento se hace evidente. Esto no se puede decir de Lady X, la antagonista más grande de Buck en muchos álbumes, quien aunque sigue siendo tan hermosa como viciosa como siempre, también tiene algunas líneas más en su rostro.
Acusaciones de racismo
En la serie de tres episodios posteriores a la Segunda Guerra Mundial que encuentra a los héroes en el Medio Oriente, uno de los personajes negativos es judío, llamado "Bronstein", y está representado de una manera que recuerda a las tiras antisemitas de la época de la Segunda Guerra Mundial. . Solo en la década de 1950, las comisiones de jóvenes, especialmente en Francia, insistieron en la no estereotipación de personajes. En la década de 1960, la serie de hecho aludía a las tensiones raciales en los EE. UU. Como parte de sus arcos de la historia, con Buck Danny adoptando una postura firme contra la discriminación y el racismo, como en el álbum Les Anges bleus ( Los ángeles azules ).
Caracteres
Personajes principales
Después de Pearl Harbor, Buck Danny se alista en la Armada de los Estados Unidos , y pronto encuentra a sus compinches Jerry 'Tumb' Tumbler y Sonny Tuckson, y los tres se convierten rápidamente en amigos inseparables. Juntos, participan en muchas misiones peligrosas, y sus aventuras los llevan por todo el mundo. En misiones que van desde la Guerra de Corea en la década de 1950 hasta la Guerra de los Balcanes en 1996, demuestran ser verdaderos defensores de los Estados Unidos de América.
- Coronel Buck Danny : Buck Danny es el personaje principal, y su rango avanza más rápido a lo largo de la serie (sin embargo, nunca alcanza un rango más alto que Coronel , ya que esto lo quitaría del estado de piloto activo). Representa al piloto de combate estereotipado (alto, rubio, atlético y bastante guapo) y también al líder ideal; estricto pero justo, valiente pero sensato, duro pero fácilmente accesible, un patriota incuestionable y leal hasta el extremo. En los cómics, Danny es descrito muchas veces como "el mejor piloto de la Marina".
- Capitán Sonny Tuckson : un orgulloso tejano, Sonny a menudo sirve como alivio cómico, un papel que se acentúa a medida que avanza la serie (en forma de bromas descaradas, acrobacias deportivas fallidas y prodigiosamente mala suerte en el romance). Sin embargo, es un excelente piloto y ha demostrado ser extremadamente capaz en situaciones de combate. En libros recientes, se le conoce por decorar sus aviones pintando una calavera y tibias cruzadas en la cola. Se refiere a sí mismo como el 'pirata tejano'. También es el más leal y arriesgado de los tres, y a menudo está dispuesto a violar órdenes e ignorar la cadena de mando para ayudar a un amigo en peligro.
- Mayor Jerry "Tumb" Tumbler : Tumbler es el menos desarrollado de los personajes, y también el más serio, cínico y sospechoso de los tres héroes. Fumando en cadena, sirve principalmente como contraste para el personaje de Buck Danny. Los dos eran antagonistas cuando se conocieron por primera vez en China; Tumbler, un veterano de los Flying Tigers, estaba resentido por el hecho de que Danny, que acababa de llegar de la Armada, fuera ascendido a comandante de escuadrón antes que él. Este sentimiento se desvaneció cuando Danny salvó la vida de Tumb de los japoneses, poniendo la suya en gran riesgo; ellos, junto con Sonny, han sido mejores amigos desde entonces. En álbumes posteriores como Ghost Squadron, su contribución se vuelve más elaborada.
Antagonistas
- Lady X (Jane Hamilton) : aparece por primera vez en Northern Menace , Lady X es el único antagonista recurrente de los héroes. Ella es una piloto de clase mundial que alguna vez fue "la mujer más rápida del mundo", y hoy es una mercenaria hermosa, misteriosa y sin escrúpulos . A menudo trabaja como espía o agente secreto, recopilando información o llevando a cabo operaciones de sabotaje para el mejor postor (incluidas las potencias extranjeras, la mafia , los cárteles de la droga, los conglomerados empresariales nefastos y varios terroristas y dictadores). Sin embargo, en ocasiones también se le ha pedido que realice más tareas prácticas, como en el arco de la historia "El regreso de los tigres voladores", donde la ponen al mando de la fuerza aérea de un déspota asiático. Ha sido reportada muerta muchas veces durante la serie, pero invariablemente resurge para consternación de Danny, Tumbler y Tuckson. Originalmente rubia, se la ve con cabello castaño / negro en los volúmenes posteriores, y siempre se la muestra con ojos de "acero azul". Los motivos de su comportamiento no están claros, ya sea por dinero, fama o incluso emociones. Sin duda, Lady X odia las tripas de Buck y felizmente lo vería despedido de la Marina lo antes posible. Sin embargo, algunos comentarios de ella y Buck en Buck Danny contra Lady X y Mission Apocalypse señalan que ella y Buck parecen conocerse y compartir una historia común de odio e incluso amor. Esto también se muestra en la Zona de exclusión aérea, donde Lady X besa a Buck por adelantado y Sonny le pregunta: "¿Cómo estuvo?" Buck responde: "Miedo". Jean-Michel Charlier la basó en la famosa piloto de pruebas alemana Hanna Reitsch .
- Mo Choung Young : piloto chino de los Flying Tigers. Es secretamente un traidor de los japoneses y miembro de la Sociedad del Dragón Negro , cuyo objetivo es crear un imperio panasiático liderado por Japón y libre de la influencia occidental. Su principal objetivo en la historia es evitar que Danny y Tuckson traigan a los Flying Tigers los planes para la ofensiva aliada en Birmania. Él y sus superiores del Dragón Negro se suicidan al final del Ataque en Birmania para evitar caer en manos de los Aliados. Aunque solo aparece en el arco de la historia de "Flying Tigers", Mo es una figura icónica en la franquicia.
Personajes recurrentes
- El teniente comandante Slim Holden : un piloto de combate de la Armada e instructor de tácticas de combate de asalto TOPGUN que tiene una larga historia con los tres personajes principales. Aunque es un piloto tan bueno como Danny, Tumbler o Tuckson, la impulsividad, el cariño por la botella, la naturaleza confrontativa y la falta de respeto por la autoridad de Holden le han hecho más difícil progresar en las filas; esto es ocasionalmente un punto delicado entre él y Danny. A pesar de sus diferencias, siguen siendo amigos y Danny ha solicitado más de una vez su presencia en misiones peligrosas. Basado en su personalidad, Slim es comparable al personaje de Tom Cruise, Maverick, de la película Top Gun .
- Almirante Hal Walker : almirante de la Armada de los EE. UU. Y superior directo del trío desde el arco de la historia de la "Misión Apocalipsis", como capitán del portaaviones USS Eisenhower , donde el trío principal suele estar estacionado a bordo. A veces impulsivo y fácilmente disgustado, especialmente cuando está involucrado Sonny Tuckson. Su atributo más memorable es su perro, O'Connor, que vive a bordo con él y rápidamente se convirtió en la peor pesadilla de Sonny.
- O'Connor, el perro (a veces escrito O'Conner) es la mascota del almirante Walker y una mascota del portaaviones USS Eisenhower. Le tiene mucho cariño al capitán Tuckson, para disgusto del almirante. O'Conner actúa como una especie de 'Marmaduke': su dueño lo aprecia y vive para causarle problemas a Tuckson. En Ghost Squadron se une a Sonny cuando lo transfieren a un equipo de vuelo ultrasecreto basado en tierra. En Mystery in Antarctica , Buck y Tumbler le gastan una broma cruel en la que fingen la muerte de O'Conner con su mano; Sonny pronto tiene pesadillas de ser ejecutado por un almirante enfurecido.
- Teniente Cindy McPherson : la primera mujer piloto de la Marina de los EE. UU. Retratada en la serie, ha aparecido en varias de las novelas posteriores (noventa en adelante). Una piloto de crack, también es muy atractiva y un objetivo frecuente de los avances de Sonny Tuckson.
- General C. Scott : un general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, a menudo a cargo de operaciones clasificadas y extremadamente delicadas. Aparece por primera vez en el Escuadrón Fantasma , donde él y Danny comandan una unidad de combate fuera de los libros en la Guerra de Bosnia , y solo se le conoce como "General X". Su nombre se revela en La noche de la serpiente , en la que dirige una operación para recuperar a un piloto estadounidense en Corea del Norte.
Bibliografía
Como se publicó originalmente
Jean-Michel Charlier y Victor Hubinon
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
1) | Les japs attaquent | El ataque de los japoneses | Aventura independiente | 1948 |
2) | Les mystères de Midway | Los misterios de Midway | Aventura independiente, pero sigue 1 | 1948 |
3) | La revanche des fils du ciel | La venganza de los hijos del cielo | Aventura independiente | 1950 |
4) | Tigres volantes | Tigres voladores | Primero de una aventura de tres partes, pero sigue los eventos de 3 | 1951 |
5) | Dans les griffes du dragon noir | En las Garras del Dragón Negro | Segunda de una aventura en tres partes | 1951 |
6) | Attaque en Birmanie | Ataque en Birmania | Tercero de una aventura en tres partes | 1952 |
7) | Les trafiquants de la mer rouge | Los contrabandistas del Mar Rojo | Primero de una aventura en dos partes | 1952 |
8) | Les pirates du désert | Piratas del desierto | Segunda de una aventura en dos partes | 1952 |
9) | Les gangsters du pétrole | Los gánsteres del petróleo | Aventura independiente pero sigue los eventos de 7 y 8 | 1953 |
10) | Pilotes d'essai | Pilotos de prueba | Aventura independiente | 1953 |
11) | Ciel de Corée | Cielos de corea | Primero de una aventura en dos partes | 1954 |
12) | Avions sans pilotes | Aeronaves no tripuladas | Segunda de una aventura en dos partes | 1954 |
13) | Un avion n'est pas rentré | Falta una aeronave | Aventura independiente | 1954 |
14) | Patrouille à l'aube | Patrulla del amanecer | Aventura independiente | 1955 |
15) | NC-22654 ne répond plus | NC-22654 no responde | Aventura independiente | 1957 |
dieciséis) | Amenaza au nord | Amenaza en el norte | Primero de una aventura en dos partes | 1957 |
17) | Buck Danny contre Lady X | Buck Danny contra Lady X | Segunda de una aventura en dos partes | 1958 |
18) | Alerte en Malaisie | Alerta en Malasia | Primero de una aventura en dos partes | 1958 |
19) | Le tigre de Malaisie | El tigre de Malasia | Segunda de una aventura en dos partes | 1959 |
20) | SOS soucoupes volantes! | Platillos Voladores SOS! | Primero de una aventura en dos partes | 1959 |
21) | Un prototipo de un disparu | Un prototipo ha desaparecido | Segunda de una aventura en dos partes | 1960 |
22) | Ultra secreto | Ultra secreto | Primero de una aventura en dos partes | 1960 |
23) | Mission vers la vallée perdue | Misión al Valle Perdido | Segunda de una aventura en dos partes | 1960 |
24) | Prototipo FX-13 | Prototipo FX-13 | Aventura independiente | 1961 |
25) | Escadrille ZZ | Escuadrón ZZ | Aventura independiente, pero sigue 24 | 1961 |
26) | Le retour des tigres volants | El regreso de los tigres voladores | Primero de una aventura en tres partes | 1962 |
27) | ¡Les tigres volants à la rescousse! | ¡Tigres voladores al rescate! | Segunda de una aventura en tres partes | 1962 |
28) | Tigres volants contra piratas | Tigres voladores contra piratas | Tercero de una aventura en tres partes | 1963 |
29) | Operación Mercurio | Operación Mercurio | Primera de una aventura en dos partes | 1964 |
30) | Les voleurs de satellites | Los ladrones de satélites | Segunda de una aventura en dos partes | 1964 |
31) | X-15 | X-15 | Aventura independiente | 1965 |
32) | Alerte à Cap Kennedy | Alerta en Cabo Kennedy | Aventura independiente | 1965 |
33) | Le mystère des avions fantomes | El misterio de los aviones fantasma | Aventura independiente | 1966 |
34) | Alerte atomique | Alerta atómica | Primero de una aventura en dos partes | 1967 |
35) | L'escadrille de la mort | El escuadrón de la muerte | Segunda de una aventura en dos partes | 1968 |
36) | Les anges bleus | Los angeles azules | Primero de una aventura en dos partes | 1970 |
37) | Le pilote au masque de cuir | El piloto de la máscara de cuero | Segunda de una aventura en tres partes | 1971 |
38) | La vallée de la mort verte | El Valle de la Muerte Verde | Primero de una aventura en tres partes | 1973 |
39) | Requins en mer de chine | Tiburones en el Mar de China | Segunda de una aventura en tres partes | 1977 |
40) | "Reina fantasma" | "Reina fantasma" | Tercero de una aventura en tres partes | 1979 |
Jean-Michel Charlier y Francis Bergèse
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
41) | Apocalipsis de la misión | Apocalipsis de la misión | Primera parte de una aventura en tres partes. | 05/1983 |
42) | Les pilotes de l'enfer | Los pilotos del infierno | Segunda parte de una aventura en tres partes. | 09/1984 |
43) | Le feu du ciel | Fuego del cielo | Tercera parte de una aventura en tres partes. | 01/1986 |
44) | Les "Agresseurs" | Los agresores | Aventura independiente | 02/1988 |
Edición 70 Aniversario
1/2 | Les Oiseaux Noirs | Los mirlos | Primer álbum de una aventura en dos partes | 06/2017 |
2/2 | Jaque mate de operación | Operación jaque mate | Segundo álbum de una aventura en dos partes | 10/2017 |
Se escribieron 16 páginas para Les Oiseaux Noirs antes de la muerte de Charlier. Fréderic Zumbiehl y Patrice Buendia terminaron el guión y Bergèse terminó la obra de arte. El segundo álbum fue elaborado por Andre Le Bras. Los dos fueron lanzados como una edición del 70 aniversario en 2017. [8]
Jacques De Douhet y Francis Bergèse
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
45) | Les secretos de la Mer Noire | Secretos del Mar Negro | Aventura independiente | 03/1994 |
Francis Bergèse
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
46) | L'escadrille fantôme | Escuadrón fantasma | Aventura independiente | 05/1996 |
47) | Zona interdite | Zona de exclusión aérea | Primer álbum de una aventura en dos partes, pero sigue los eventos de 46 | 04/1998 |
48) | Tonnerre sur la cordillère | Trueno sobre la Cordillera | Segundo álbum de una aventura en dos partes | 04/1999 |
49) | La nuit du serpent | Noche de la Serpiente | Aventura independiente | 10/2000 |
50) | Sabotaje en Texas | Sabotaje en Texas | Aventura independiente | 12/2002 |
51) | Mystère en Antarctique | Misterio en la Antártida | Aventura independiente | 06/2005 |
52) | Porté disparu | Perdido en acción | Aventura independiente | 03/2008 |
Frédéric Zumbiehl y Francis Winis
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
53) | Cobra Noir | Cobra negra | Aventura independiente | 11/2013 |
Frédéric Zumbiehl y Gil Formosa
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
54) | La Nuit du Spectre | Vuelo del espectro | Primer álbum de aventura en dos partes | 10/2015 |
55) | Defcon One | Defcon One | Segundo álbum de aventura en dos partes | 06/2016 |
56) | Vostok ne répond plus | Vostok no responde | Primer álbum de aventuras en tres partes | 11/2018 |
57) | Operación Vektor | Operación Vektor | Segundo álbum de aventura en tres partes | 10/2019 |
58) | Le Pacte! | ¡El pacto! | Tercer álbum de aventuras en tres partes | 2020 |
Serie derivada
En 2013, Dupuis creó una serie derivada , 'Buck Danny Classic', dibujada en el estilo original y centrándose en el período cubierto en los primeros libros, con la Guerra de Corea para los dos primeros volúmenes, el final del Segundo Mundo. Guerra para los dos volúmenes siguientes, luego Guerra Fría para los dos últimos. A septiembre de 2020, la serie tiene 6 álbumes.
Frédéric Zumbiehl y Jean-Michel Arroyo
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
1) | Saber sur la Corée | Sabre en Corea | Primer álbum de aventura en dos partes | 02/2014 |
2) | Callejón Duel sur Mig | Duelo en Mig Alley | Segundo álbum de aventura en dos partes | 11/2014 |
Frédéric Marniquet, Frédéric Zumbiehl y Jean-Michel Arroyo
No se . | Título original en francés | Título en inglés | Arco narrativo | Fecha de publicación (álbum) |
3) | Les Fantômes du soleil levant | Los fantasmas del sol naciente | Primer álbum de aventura en dos partes | 04/2016 |
4) | L'île du diable | Isla del diablo | Segundo álbum de aventura en dos partes | 06/2017 |
5) | Opération rideau de fer | Operación Cortina de Hierro | Primer álbum de aventura en dos partes | 06/2018 |
6) | Alerte rouge | Alerta roja | Segundo álbum de aventura en dos partes | 06/2019 |
7) | Dardo de mar | Dardo de mar | Primer álbum de aventura en dos partes | 2020 |
8) | Le Repaire de l'Aigle | La guarida del águila | Segundo álbum de aventura en dos partes | 2021 |
Álbumes de nueva edición
A partir de 1983, en la línea de las nuevas novelas "Buck Danny" de Charlier y Bergèse, el editor Dupuis se encargó de reeditar los álbumes anteriores en una edición de coleccionista bajo el nuevo formato "Tout Buck Danny" ('Everything Buck Danny 'o' El Buck Danny completo '). Estos diferían de los álbumes originales todavía impresos, ya que cada volumen es un libro de tapa dura sólida con tres o cuatro de las novelas originales más algún material adicional. Con la mayoría de las historias de Buck Danny extendiéndose a lo largo de dos o incluso tres álbumes, esto permitió al lector tener una aventura completa en una novela. Sin embargo, la adición de obras de arte de revistas, material promocional y otros trabajos dejó en claro que estas ediciones estaban dirigidas al coleccionista mayor. Durante los años de pausa después de la muerte de Charlier, esta serie continuó con el material acumulado y su éxito sin duda impulsó a Dupuis a presionar a Bergèse para que continuara la serie. En la actualidad, con el álbum 16 "completo" que cubre los álbumes "sueltos" 49, 50 y 51, los libros "completos" se han puesto al día con la serie de álbumes sueltos.
- La Guerre du Pacifique, première partie ( Guerra en el Pacífico, Parte 1 ) .
- Cubre los álbumes 1) 2) y 3) y la primera colaboración de Charlier y Hubinon: The Agony of the Bismark
Después del ataque japonés a Pearl Harbor, Buck Danny ingresa a la Armada y se convierte en aviador. Participa en varios enfrentamientos navales, asciende al rango de comandante y finalmente es transferido a los Flying Tigers, donde se encuentra con Jerry Tumbler y Sonny Tuckson.
- La Guerre du Pacifique, seconde partie ( Guerra en el Pacífico, Parte 2 ) .
- Cubre los álbumes 4) 5) y 6)
Danny y Tuckson reciben la orden de volar al cuartel general aliado en Rangún y traer de vuelta los planes para la próxima ofensiva en Birmania. Cuando la misión sale mal, quedan atrapados en medio de la jungla y deben esquivar a las tropas japonesas, nativos hostiles, piratas chinos y varios traidores para devolver los planes a los Flying Tigers.
- Les Aviateurs Démobilisés ( Pilotos desmovilizados ) .
- Cubre los álbumes 7) 8) y 9)
Desempleados después del final de la guerra, Danny, Tumbler y Tuckson son contratados por una turbia compañía aérea que opera en el Medio Oriente y se ven envueltos en un nido de intrigas que involucran la política tribal árabe, el contrabando y la prisa por el petróleo.
- La Guerre de Corée ( La Guerra de Corea ) .
- Cubre los álbumes 10) 11) y 12) más tres cuentos escritos para la revista Sprint
Danny, Tumbler y Tuckson son persuadidos por su antiguo CO de regresar al ejército como pilotos de prueba, y finalmente son transferidos a una unidad de combate en Corea. Allí, se encuentran no solo con pilotos comunistas, sino también con drones contra los cuales Danny tiene la orden de encontrar una respuesta.
- Pilotes de Porte-avions ( Pilotos de portaaviones ) .
- Cubre los álbumes 13) 14) y 15)
Danny, Tumbler y Tuckson son transferidos a la Marina de los EE. UU., Donde sus aventuras continúan en tres novelas independientes. En el primero, entrenan a un escuadrón de nuevos reclutas para trabajar en equipo. En el segundo, compiten contra un grupo de ex nazis para descubrir un tesoro de un submarino hundido. En el tercero, derriban a un grupo de piratas que interrumpen el tráfico aéreo sobre el Ártico.
- De l'Extrême-Nord a l'Extrême-Orient ( Desde el Extremo Norte hasta el Extremo Oriente ) .
- Cubre los álbumes 16) 17) 18) y 19) más tres parodias de Hubinon
Arcos de dos pisos. En el primero, Danny y sus compañeros proporcionan patrullas defensivas sobre la base de pruebas de misiles balísticos intercontinentales más reciente del ejército en Alaska, y se encuentran frente a los espías de la misteriosa Lady X. En el segundo, regresan a la Armada, esta vez en una misión contra piratas. en los mares del sur de China, que utilizan armas y bases abandonadas por los japoneses para convertirse en una fuerza casi militar.
- Vols Vers l'Inconnu ( Vuelos hacia lo desconocido ) .
- Cubre los álbumes 20) 21) 22) y 23) más un cuento inédito
Arcos de dos pisos. En el primero, Danny y sus compañeros están probando nuevos prototipos con tecnología VTOL para la Armada. En el segundo, son enviados al Tíbet para recuperar un científico espacial alemán vital para el programa espacial estadounidense antes de que lo hagan los soviéticos.
- Pilotes de Prototypes ( Pilotos de prototipos ) .
- Cubre los álbumes 24) 25) y 31) más un cuento inédito
Danny y sus compañeros prueban dos nuevos aviones para la Armada, primero el nuevo X-13 (basado en el A-5 Vigilante ), luego el X-15 . Deben superar las rivalidades dentro de su propio escuadrón y erradicar a varios saboteadores contratados por potencias extranjeras y constructores de aviones descontentos.
- Le Retour des Tigres Volants (El regreso de los tigres voladores ) .
- Cubre los álbumes 26) 27) y 28) más una breve parodia
Cuando comienza una revolución en la nación de Vien-tan, en el sudeste asiático, Estados Unidos se ve incapaz de intervenir oficialmente. En cambio, Danny y treinta pilotos de la Armada son retirados del servicio y enviados a luchar en Vien-tan, bajo la bandera de los Tigres Voladores recién reconstituidos.
- Missions Top-Secret ( misiones ultrasecretas ) .
- Cubre los álbumes 29) 30) 32) y 33)
Arco de una historia y dos novelas independientes. En el arco de la historia, Danny y sus compañeros intentan recuperar una cápsula espacial Mercury perdida en el mar. En la primera novela, debe desactivar las amenazas de un dictador caribeño empeñado en provocar una guerra nuclear entre Oriente y Occidente. En el segundo, él y sus compañeros investigan los avistamientos de aviones no identificados sobre el Ártico.
- Missions a Très Haut Risque ( misiones de alto riesgo ) .
- Cubre los álbumes 34) 35) 36) y 37) más un cuento inédito
Arcos de dos pisos. En el primero, la Armada pierde un arma nuclear sobre la república centroamericana de Managuay; Danny, Tumbler y Tuckson se infiltran entre los rebeldes que lo recuperaron para intentar recuperarlo. En el segundo, ingresan al equipo de especialistas de Blue Angels y son enviados a un espectáculo aéreo de alto perfil en Karachi, donde deben enfrentar nuevamente la amenaza de Lady X y lidiar con las tensiones raciales dentro del propio escuadrón.
- Mission Aérienne Anti-Mafia ( Misión aérea antimafia ) .
- Cubre los álbumes 38) 39) y 40) más cuatro cuentos
Danny y sus compañeros descubren una plantación de opio dirigida por la mafia en la nación borneana de North Sarawak. Con Estados Unidos políticamente incapaz de actuar, el almirante a cargo del grupo de portaaviones desafía las órdenes del Pentágono y decide acabar con la operación él mismo.
- Alerte Nucléaire ( Alerta nuclear ) .
- Cubre los álbumes 41) 42) y 43)
La OTAN está siendo chantajeada por el Frente Internacional de Grupos Armados Revolucionarios, una organización terrorista roja que ha robado un arma nuclear y dos F-14 del ejército estadounidense. Danny, Tumbler y Tuckson deben ubicar la base de los terroristas en el Caribe antes de que el Frente pueda usar el arma en una próxima cumbre de la ONU.
- Ennemis Intérieurs ( enemigos internos ) .
- Cubre los álbumes 44) y 45) más la versión inacabada de los Blackbirds
Dos novelas independientes, fuertemente influenciadas por los desarrollos internacionales de los últimos años de la Guerra Fría. En el primero, Danny es enviado a Nellis para hacerse cargo de un piloto de MiG-29 defectuoso. En el segundo, lo envían a visitar el portaaviones más nuevo de la Unión Soviética y se ve envuelto en una red de política de la perestroika; algunas partes quieren que lo eliminen, mientras que otras quieren usarlo para sus propios fines.
- Zones de Combat ( zonas de combate ) .
- Cubre los álbumes 46) 47) y 48) más un cuento especial ' The Mascotte '
Una novela independiente y un arco de historia. En el primero, Danny comanda una unidad de combate fuera de los libros en Yugoslavia. En este último, son enviados a entrenar pilotos de combate en Centroamérica haciendo una transición del F-104 al F-18 . Allí se encuentran frente a un poderoso cartel de la droga que planea tomar el control de varias naciones centroamericanas ... con un poco de ayuda de Lady X.
- Embrouilles en Temps de Paix ( Problemas en tiempos de paz ) .
- Cubre los álbumes 49) 50) y 51) y dos cuentos inéditos
Tres novelas independientes. En el primero, Danny y sus compañeros ayudan a recuperar a un piloto estadounidense derribado sobre Corea del Norte. En el segundo, se envían a probar el rendimiento del nuevo F-22, que recientemente se ha visto obstaculizado por varias acciones de sabotaje. En el tercero, localizan un vuelo de aviones no identificados sobre la Antártida y son enviados a investigar.
Crossovers de Tanguy et Laverdure
Buck Danny cruza varias veces con Tanguy et Laverdure .
Buck aparece por primera vez solo en la aventura Escadrille des Cigognes , hablando con dos pilotos australianos en la cantina de una base de la USAF en Europa. Buck y sus compinches también aparecen en algunas de las ilustraciones de la aventura Canon Bleu Ne Rèpond Plus . En esta historia, los dos pilotos franceses se encuentran con Buck Danny y su escuadrón de F-8 Crusaders de la Armada de los EE . UU. En la base estadounidense de Thule . Otro homenaje también está presente al final de la historia de Tanguy Et Laverdure Prisonniers Des Serbes, donde Erneste Laverdure está leyendo el álbum de Buck Danny Les Agresseurs .
Buck, Tumbler y especialmente Tuckson juegan un papel importante en el álbum Rencontre De Trois Type . Esta aventura se sitúa en Nellis AFB durante uno de los ejercicios periódicos de "Bandera Roja" en los que participan el Rafale y el Mirage 2000 de la Fuerza Aérea Francesa. Buck Danny y sus amigos ayudan a los aviadores franceses a llevar ante la justicia a un peligroso grupo de saboteadores que están llevando a cabo ataques contra los combatientes franceses Rafale, ayudados por un periodista cómplice, para descalificar la aeronave en los periódicos de aviación. En esta aventura también aparece Lady X, involucrada en el complot contra la aeronave francesa.
Buck, Tuckson y Tumbler también se muestran en el segundo volumen de la serie Angel Wings . Están representados viendo a Jinx Falkenburg durante su concierto al que fueron invitados muchos escuadrones. La aventura de Angel Wings se sitúa durante la Segunda Guerra Mundial, en el área de Birmania, por lo tanto, en el mismo período durante el cual Buck Danny y sus amigos están de servicio con los Flying Tigers.
Por el contrario, también hay un cruce con Tanguy y Laverdure que aparecen en uno de los episodios de Buck Danny: en el dúo de álbumes (36 y 37) donde Buck, Tumb y Sonny se unen a los Blue Angels y participan en una exhibición internacional; compiten contra (entre otros) tanto Tanguy como Laverdure en representación de Francia , y Dan Cooper en representación de Canadá .
En 2016 , Dupuis , Dargaud y Zephyr publicaron una caja especial dedicada a Buck Danny y Tanguy et Laverdure. La caja incluía la aventura 'Buck Danny Classic' Les Fantomes Du Soleil Levant , la aventura 'Tanguy et Laverdure Classic' Menace Sur Mirage F1 y un crossover corto en blanco y negro ( La Rencontre ) entre las dos series colocadas en 1965, escritas y dibujadas. por Zumbiehl, Buendia y Philippe. [8]
Publicaciones inglesas
Varios álbumes se han traducido al inglés, incluido Mission Apocalypse en 1988 y Mystery In The Antarctic ( Mystère en Antarctique ) en 2005. [9]
Cinebook Ltd ha estado publicando traducciones al inglés de Buck Danny desde 2009.
- Noche de la serpiente , 2009, ISBN 978-1-905460-85-4
- Los secretos del Mar Negro , 2010,ISBN 978-1-84918-018-4
- Escuadrón fantasma , 2012,ISBN 978-1-84918-137-2
- Zona de exclusión aérea, 2014,ISBN 978-1-84918-207-2
- Trueno sobre las Cordilleras, 2015,ISBN 978-1-84918-237-9
- Misterio en la Antártida , 2016,ISBN 978-1-84918-287-4
- Desaparecidos en acción , 2017,ISBN 978-1-84918-343-7
- Cobra negra , 2018,ISBN 978-1-84918-389-5
- Vuelo del espectro , 2019,ISBN 978-1-84918-436-6
- DEFCON One , 2019,ISBN 978-1-84918-456-4
- Vostok no responde , 2020,ISBN 978-1-84918-499-1
Ver también
- Portal de aviación
- Tanguy et Laverdure
- Dan Cooper (cómics)
Notas
- ^ Victor Hubinon Archivado 2007-04-03 en Wayback Machine (del sitio web aeroplanete.net, recuperado el 19 de abril de 2007) (en francés)
- ^ http://www.bleedingcool.com/2010/05/13/buck-danny-gets-new-creative-team-its-third-in-63-years
- ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de julio de 2014 . Consultado el 18 de junio de 2014 . CS1 maint: parámetro desaconsejado ( enlace ) CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ BDoubliées. "Spirou année 1947" (en francés).
- ^ Dupuis. "Hubinon (Dessin)" (en francés).
- ^ JM Charlier y V Hubinon, La guerra de Corea (1984). pag. 100.
- ^ "Aviones Kitmaker Network en Comics" .
- ^ a b "Aviación militar estadounidense - Buck Danny" . Página de inicio de Stefanie y Andrea . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ "Euro Comics en inglés: Buck Danny de Charlier y Bergèse" . Koti.mbnet.fi. 2010-02-21. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2011 . Consultado el 1 de octubre de 2010 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
Referencias
- Publicaciones de Buck Danny en Le journal de Spirou BDoubliées (en francés)
- de Syon, Guillaume. “¡No leas esos dibujos animados! Cómics franceses, censura gubernamental y percepciones de la aviación militar estadounidense ”, en Contemporary French Civilization 28, 2 (2004): 274–292. https://www.academia.edu/2512916/Buck_Danny_Politics_of_a_French_aviation_comic_strip_about_a_US_pilot..._Pub._2004_in_CFC
enlaces externos
- Weblog de los nuevos autores (Zumbiehl y Winis) (en francés)
- Editorial en inglés de Buck Danny - Cinebook
- Buck Danny en su editor original Dupuis / Spirou
- Las aventuras de Buck Danny US Military Aviation
- Buck Danny Artelio (en francés)
- Sitio web no oficial de Buck Danny (en francés)