Baluarte, Chepstow
Bulwark es una zona predominantemente residencial de Chepstow , Monmouthshire , Gales , desarrollada en gran parte durante el siglo XX. El área se llama así por su fuerte de la Edad del Hierro , que ahora se mantiene como un espacio público abierto . El desarrollo sustancial en el área comenzó durante la Primera Guerra Mundial , y se proporcionaron viviendas para la fuerza laboral militar y civil que se trajo al área para el Astillero Nacional N ° 1 en Chepstow.
Bulwarks Camp, también conocido en el pasado como Hardwick Camp y localmente como Warren, es un pequeño fuerte defensivo en una colina , en la cima de los acantilados que dominan el río Wye , la península de Beachley y el estuario de Severn . Probablemente se construyó alrededor del siglo I a.C. o del siglo I d.C. Los romanos llamaron a los habitantes de la zona los Silures ; habrían hablado el idioma que se convirtió en galés. El fuerte tenía acantilados al este, un barranco al sur y terraplenes que comprenden una doble muralla y un foso en los otros dos lados. Las excavaciones en 1968 revelaron rastros de tres edificios dentro de las murallas, e indicaron que había permanecido habitado después del inicio de la ocupación romana. [1] El sitio está ahora bajo el cuidado de Cadw y se utiliza como un espacio público abierto. [2] [3]
Hasta el siglo XIX, el área de Bulwark se conocía generalmente como Hardwick, un nombre dado a las áreas de ganadería en la época sajona . Puede ser el "hardwick" mencionado en el Domesday Book con el nombre de Lamecare, aunque también se han sugerido otros sitios. El área fue predominantemente de uso agrícola hasta el siglo XX, con granjas que incluyen Claypits, St Tecla y Burnt Barn. La casa solariega, Hardwick House, existía en el siglo XIV y fue reconstruida varias veces; más tarde se conoció como Hardwick Court. La casa fue demolida en la década de 1960, y algunos de sus terrenos se convirtieron en un espacio público abierto, conocido localmente como "Piggy's Hill". La zona al sur de la A48Newport Road contiene una serie de grandes villas del siglo XIX que se encontraban en las afueras de Chepstow cuando se construyeron y tenían amplias vistas hacia el este hacia Sedbury . Cerca de allí, en la carretera hacia Mathern , se estableció el cementerio de Chepstow en 1855, después de que se considerara que el cementerio de la ciudad estaba superpoblado; recibió sus primeros entierros dos años después. [4]
Bulwark Garden Suburb se desarrolló entre 1917 y 1919, como vivienda para los trabajadores en el Astillero Nacional que se estableció durante la Primera Guerra Mundial al sureste de la línea ferroviaria en Chepstow. [4] La vivienda se centró en The Octagon, en la intersección de Bulwark Avenue y Victoria Road, donde fue diseñada por Henry Farmer del Admiralty con el asesoramiento del arquitecto y escritor Henry Avray Tipping de Mounton . [5] En otros lugares, se construyeron chozas de hormigón como viviendas temporales, algunas de las cuales se convirtieron más tarde en unidades industriales. Varios de estos fueron utilizados como talleres por Red & White Bus Company., que estableció su sede en Bulwark Road en 1938. Durante la Segunda Guerra Mundial , la mayoría de las cabañas se convirtieron en alojamiento para prisioneros de guerra , y luego el área fue remodelada como polígono industrial . [4]
Las primeras casas del consejo en el área fueron construidas por el Consejo del Distrito Urbano de Chepstow en el área de St Tecla, cerca de Hardwick Court, en la década de 1930, en parte para albergar a los residentes que se mudaron del área de Thomas Street del centro de la ciudad en un proyecto de limpieza de tugurios. . [4] El desarrollo continuó a partir de entonces, acomodando la mayor parte del desarrollo de Chepstow a mediados del siglo XX. Un área comercial desarrollada en Bulwark Road, y el Severn Bridge Social Club (cerrado en 2019) [6] se abrió en el sitio de la antigua Granja Claypits en 1965. [7] Toda el área entre los acantilados y la carretera de enlace A466 a la autopistafue desarrollado para viviendas nuevas en la década de 1970. Más tarde, el nuevo desarrollo se extendió hacia el sur en el área de Thornwell, al lado del cruce de la autopista. Las áreas de Bulwark y Thornwell juntas albergan a más de la mitad de la población residente de Chepstow.
