El Burgess Model H fue uno de los primeros aviones de los Estados Unidos y una de las primeras máquinas de aire diseñadas y construidas específicamente para uso militar.
Clasificado como el "tractor militar modelo H", fue desarrollado y construido en 1912 por Burgess Company y Curtis, que en 1914 se convirtió en Burgess Company .
Impulsado por un 70 hp Renault motor con la hélice en la configuración del tractor , el biplano entrenador tenía abiertas en tándem cabinas después de un rediseño en 1914 por Grover Loening , a continuación, un ingeniero civil con el Ejército de Estados Unidos. Loening fue la primera persona en recibir un título de ingeniería avanzada en aeronáutica, de la Universidad de Columbia en 1910, y más tarde fue miembro fundador de Sturtevant Aircraft Company y Loening Aircraft Engineering .
La División Aeronáutica, US Signal Corps compró su Burgess Model H inicial como Signal Corps No. 9 en agosto de 1912, luego cinco más del diseño de Loening para el 1.er Escuadrón Aero en North Field , California entre noviembre de 1913 y julio de 1914. Aviones del 24 al 28 adquiridos por el Ejército. Un séptimo Modelo H fue a parar a la Armada de los Estados Unidos , donde fue conocido primero como D-2 y luego como AB-7 (Barco volador / más pesado que el aire, modelo 7).