Estación de tren de Burntisland


La estación de tren de Burntisland es una estación de tren en la ciudad de Burntisland , Fife , Escocia . La estación es administrada por Abellio ScotRail y está en la línea Fife Circle .

El Edinburgh and Northern Railway eligió Burntisland como su terminal sur, abriendo su línea principal al norte a través de Fife hasta Lindores & Cupar (ramal) en septiembre de 1847. Estos se extendieron el verano siguiente a Hilton Junction, cerca de Perth , y Tayport .

Desde Burntisland, un servicio de ferry cruzaba el río Forth hasta Granton en los suburbios del norte de Edimburgo, desde donde se podían tomar trenes a varios destinos en el centro y suroeste de Escocia. La estación actual data de 1890, cuando se abrieron el puente ferroviario de Forth y las líneas de conexión asociadas para proporcionar una ruta directa a través del estuario de Forth hasta Edimburgo Waverley . [3]

El 14 de abril de 1914, un tren expreso de pasajeros arrastrado por la locomotora 872 Auld Reekie de la clase NBR H chocó con un tren de carga que estaba siendo desviado. La causa del accidente fue un error del señalero. [4] Dos personas murieron. [5]

Dos trenes por hora hacen escala en la estación fuera de las horas pico (de lunes a sábado), yendo hacia el sur hasta Inverkeithing y Edimburgo y hacia el norte hasta Kirkcaldy & Glenrothes con Thornton . Uno de estos últimos continúa a lo largo del lado occidental de la línea Fife Circle de regreso a Edimburgo a través de Cowdenbeath . Por la noche, hay un servicio por hora, algunos a través de trenes más allá de Kirkcaldy a Dundee o Perth, mientras que los domingos el primer diagrama del día en dirección norte es un servicio semirrápido a Aberdeen, con un servicio por hora en cada sentido alrededor del Círculo a partir de entonces. [6]

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El accidente del Flying Scotsman en 1914