Herbert James "Burt" Munro ( Bert en su juventud; 25 de marzo de 1899 - 6 de enero de 1978) fue un piloto de motos de Nueva Zelanda , famoso por establecer un récord mundial de menos de 1.000 cc, en Bonneville, el 26 de agosto de 1967. [2] Este récord sigue en pie; Munro tenía 68 años y montaba una máquina de 47 años cuando estableció su último récord. [3]
Burt Munro | |
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Nació | Herbert James Munro ('Burt') [1] 25 de marzo de 1899 Edendale , Nueva Zelanda |
Fallecido | 6 de enero de 1978 Invercargill , Nueva Zelanda | (78 años)
Lugar de descanso | Cementerio del Este, Invercargill |
Nacionalidad | Nueva Zelanda |
Ocupación | Carpintero Nueva Zelanda Home Guard Speedway rider Vendedor de motocicletas Mecánico |
Conocido por | Poseedor del récord de velocidad terrestre |
Esposos) | Florence Beryl Martyn (m. 1927; div. 1947) |
Niños | 4 |
Trabajando desde su casa en Invercargill , pasó 20 años modificando mucho la motocicleta Indian 1920 que había comprado ese mismo año. Munro estableció su primer récord de velocidad en Nueva Zelanda en 1938 y luego estableció siete más. Viajó para competir en Bonneville Salt Flats , intentando establecer récords mundiales de velocidad. Durante sus diez visitas a las salinas marcó tres récords de velocidad, uno de los cuales sigue en pie.
Sus esfuerzos y éxito son la base de la película The World's Fastest Indian (2005), protagonizada por Anthony Hopkins , y un documental corto anterior de 1971 Burt Munro: Offerings to the God of Speed , ambos dirigidos por Roger Donaldson . [4]
Vida temprana
Munro nació en 1899 de William Munro, un granjero y Lily Agnes Robinson en Invercargill . [5] Su hermana gemela murió al nacer [2] y Munro creció en una granja en Edendale , al este de Invercargill. Su abuelo era del norte de Escocia y se instaló en una granja en Invercargill. [5]
El interés de Munro por la velocidad comenzó a una edad temprana, montando el caballo más rápido de la familia por la granja, a pesar de las quejas de su padre. Los viajes en tren al puerto de Invercargill fueron una rara fuente de emoción, y la llegada de automóviles, motocicletas y aviones se sumó al entusiasmo de Burt por unirse al mundo fuera de su granja. A medida que la familia de Munro desalentaba sus esfuerzos fuera de la vida agrícola, se aburría constantemente de la rutina diaria. Al estallar la Primera Guerra Mundial , tenía la intención de ir a la guerra tan pronto como tuviera la edad suficiente, para tener la oportunidad de ver el mundo. [1]
Munro permaneció en la finca familiar hasta el final de la Primera Guerra Mundial, cuando su padre vendió la finca. En ese momento, Munro trabajó en la construcción del Túnel de Otira hasta que fue llamado a trabajar con su padre en una finca recién comprada. [1] Después de esto, se convirtió en un ciclista profesional de carreras de velocidad, pero regresó a la granja familiar al comienzo de la Gran Depresión . Al encontrar trabajo como vendedor de motocicletas y mecánico, compitió con motocicletas y llegó a la cima de la escena de motocicletas de Nueva Zelanda, compitiendo en Oreti Beach y luego en Melbourne , Australia. [1]
Después de la Segunda Guerra Mundial , Munro y su esposa se divorciaron, y posteriormente dejó de trabajar para vivir en un garaje cerrado. [6]
Desafíos
El Indian Scout de Munro fue uno de los primeros modelos, el Scout 627 que abandonó la fábrica estadounidense. [7] La moto tenía una velocidad máxima original de 55 mph (89 km / h), [2] pero esto no satisfizo a Munro, por lo que en 1926 comenzó a modificar su amada Indian.
Los dos mayores desafíos de Munro al modificar su bicicleta fueron su falta de dinero y que trabajaba a tiempo completo como vendedor de motocicletas. [ cita requerida ] A menudo trabajaba durante la noche en sus bicicletas (también tenía un Velocette MSS de 1936 ), luego iba a trabajar por la mañana, sin haber dormido. Al ser de medios modestos, a menudo fabricaba sus propias piezas y herramientas en lugar de tenerlas construidas profesionalmente. Fundía piezas en latas viejas, fabricaba sus propios barriles, pistones, volantes y demás; su micrómetro era un viejo radio. [2]
En sus etapas finales, la cilindrada del Indian era de 950 cc (como estaba construida era de 600 cc) y estaba impulsada por un sistema de transmisión de triple cadena. [2]
El "Munro Special", como Munro llamó a su bicicleta, ahora es propiedad de Neville Hayes, en la Isla Sur de Nueva Zelanda , y se exhibe en E Hayes & Sons , Invercargill . [7] También hay una segunda motocicleta que supuestamente es la "Munro Special" original en el Museo Te Papa en Wellington . [8]
Bonneville Salt Flats y Speed Week
El salinas de Bonneville en el noroeste de Utah , EE.UU. es conocido mundialmente por sus muchas millas de piso, sal compactada; perfecto para probar máquinas de velocidad. Durante la Speed Week , generalmente a mediados de agosto, los entusiastas de los vehículos de todo el mundo se reúnen en Bonneville.
Munro viajó a Bonneville diez veces, la primera vez con fines de "turismo". En las nueve veces que corrió en Bonneville, [9] Munro estableció tres récords mundiales: en 1962, en 1966 y en 1967. También se clasificó una vez a más de 200 mph (320 km / h), pero esa fue una carrera no oficial y fue sin contar.
Tras el error ortográfico de su nombre en una revista de motociclismo estadounidense en 1957, Bert Munro cambió su nombre a Burt. [1]
Vida personal
Munro tuvo cuatro hijos, June, Margaret, Gwen y John, con su esposa Florence Beryl Martyn, con quien se casó en 1927. Se divorciaron en 1947. Un hijo de William Munro (? -1949) y Lily Agnes Munro (? - 1967), tenía dos hermanos y una hermana; Ernest William Munro (1898-1912), Florence Margaret Munro Preston (1905-1982) y Charles Douglas Munro (1915-1971). [10] La muerte accidental de su hermano mayor a la edad de trece años tuvo un profundo efecto en su vida.
Munro, que padecía angina de pecho desde finales de la década de 1950, sufrió un derrame cerebral en 1977 y fue ingresado en el hospital. Descubrió que su coordinación había disminuido. Frustrado, pero queriendo que sus motocicletas permanecieran en Southland, vendió ambas máquinas a su amigo, Norman Hayes, de E. Hayes & Sons. [11] Munro murió de causas naturales el 6 de enero de 1978, a la edad de 78 años. Está enterrado en el cementerio oriental de Invercargill, con sus padres y su hermano. [12]
Registros
- En 1962, estableció un récord de clase de 883 cc de 288 km / h (178,95 mph) con su motor aburrido a 850 cc. [2]
- En 1966, estableció un récord de clase de 1000 cc de 270,476 km / h (168,07 mph) con su motor a 920 cc. [13]
- En 1967, su motor se aburrió a 950 cc y estableció un récord de clase de menos de 1000 cc de 295.453 km / h (183.59 mph). Para calificar, hizo una carrera en un sentido de 305,89 km / h (190,07 mph), la velocidad más rápida registrada oficialmente en un Indian. [2] El récord de velocidad no oficial (cronometrado oficialmente) es de 331 km / h (205,67 mph) para una milla voladora. [2]
- En 2006, fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta AMA . [14]
- En 2014, 36 años después de su muerte, se le otorgó retroactivamente un récord de 1967 de 296.2593 km / h (184.087 mph) después de que su hijo John notó un error de cálculo por AMA en ese momento. [15]
Largometraje El indio más rápido del mundo
Burt Munro fue el tema de una película de 2005, The World's Fastest Indian , basada en una combinación de sus carreras de velocidad en Bonneville. Esta película muestra a un anciano decidido que, a pesar de enfrentar muchas dificultades, viaja desde Nueva Zelanda a los EE. UU. Para probar su motocicleta al oeste del Gran Lago Salado. El descargo de responsabilidad dice: "Si bien esta película se basa en eventos históricos, se han cambiado los nombres de ciertos personajes, algunos personajes principales son compuestos o inventados y una serie de incidentes se han convertido en ficción".
2013 indio nombrado Espíritu de Munro
En marzo de 2013, Indian Motorcycle anunció que estaba produciendo un aerodinámico personalizado llamado Spirit of Munro . [16] La motocicleta fue construida para exhibir el motor Thunder Stroke 111 que se utilizará en uno de los modelos de carretera de 2014. La compañía dijo que el Spirit of Munro Scout era un tributo a los logros de Munro con el Indian Scout y a todos los indígenas de antaño. [17]
Notas
- ^ a b c d e Tim Hanna Una buena carrera: La leyenda de Burt Munro , Penguin Books , 2005; ISBN 0143019740
- ^ a b c d e f g h [ verificación necesaria ]El indio más rápido del mundo, The Munro Special. Un tributo a HJ 'Burt' Munro , archivado desde el original el 23 de julio de 2011
- ^ Registros de bicicletas certificados por Bonneville
- ^ Burt Munro: Ofrendas al Dios de la velocidad en IMDB
- ^ a b Burt Munro: Las entrevistas perdidas | Por Neill Birss
- ^ "Una bicicleta, un cobertizo y Burt Munro" . tepapa.govt.nz. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2009 . Consultado el 1 de julio de 2009 .
- ^ a b E Sitio web de Hayes & Sons Archivado el 25 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Richard Backus (agosto de 2010). "Burt Munro Special se lleva los máximos honores en Pebble Beach" . Clásicos de la motocicleta . Consultado el 16 de noviembre de 2009 .
- ^ Motor Cycle , 20 de abril de 1967, págs. 482–484 Dragnut por George Wilson. "El año pasado marcó la novena visita de Bert [sic] a Estados Unidos ". Consultado y agregado el 22 de octubre de 2014
- ^ https://www.findagrave.com/memorial/13731724/burt-munro
- ^ Colección Hayes Motorworks
- ^ "Resultado del cementerio" . Ayuntamiento de Invercargill . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
- ^ "Registros de Burt Munro" . Museo de Nueva Zelanda Te Papa Tongarewa. 2005. Archivado desde el original el 24 de enero de 2012 . Consultado el 8 de febrero de 2012 .
- ^ "Desafío Burt Munro 2006" . Archivo fotográfico de Southland Times . Invercargill: Fairfax. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2010.
- ^ Harley, Bryan. "Burt Munro bate récord 36 años después de la muerte" . Motocicleta USA . Consultado el 11 de agosto de 2014 .
- ^ "Motocicleta india 'Espíritu de Munro ' " , BikeEXIF
- ^ Dave Moore (30 de marzo de 2013). "El indio más nuevo del mundo honra a Burt Munro" . stuff.co.nz . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
Referencias
- Burt Munro: leyenda india de la velocidad , George Begg (2002)
enlaces externos
- E Hayes and Sons: la exposición india más rápida del mundo (motocicletas originales), la leyenda india más rápida del mundo
- El indio más rápido del mundo en IMDb
- Ofrendas al Dios de la Velocidad en IMDb , un documental
- Biografía y fotos del Salón de la Fama de la motocicleta
- Burt Munro Biografía biografía y fotos más detalladas
- "¡Héroe!" artículo , cortesía de la revista "Classic Bike" para Granite State BMW Riders
- Burt Munro en Find a Grave