Bomba voladora V-1
La bomba voladora V-1 (en alemán : Vergeltungswaffe 1 "Vengeance Weapon 1" [a] ) fue uno de los primeros misiles de crucero y el único avión de producción que utilizó un chorro de impulsos para obtener energía.
Su designación oficial de aeronave RLM era Fi 103 . [3] También era conocida por los aliados como la bomba de zumbido o doodlebug [4] [b] y en Alemania como Kirschkern ( piedra de cerezo ) [c] o Maikäfer ( maybug ). [D]
El V-1 fue el primero de las llamadas series de "armas de venganza" ( armas V o Vergeltungswaffen ) desplegadas para el bombardeo terrorista de Londres. Fue desarrollado en el Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde en 1939 por la Luftwaffe alemana nazi al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , y durante el desarrollo inicial fue conocido con el nombre en clave "Cherry Stone". Debido a su alcance limitado, los miles de misiles V-1 lanzados a Inglaterra fueron disparados desde instalaciones de lanzamiento a lo largo de las costas francesa ( Pas-de-Calais ) y holandesa.
La Wehrmacht lanzó por primera vez los V-1 contra Londres el 13 de junio de 1944, [6] una semana después (e impulsada por) los exitosos desembarcos aliados en Francia . En el pico, se dispararon más de cien V-1 al día en el sureste de Inglaterra, 9.521 en total, disminuyendo en número a medida que los sitios fueron invadidos hasta octubre de 1944, cuando el último sitio V-1 en el rango de Gran Bretaña fue invadido por las fuerzas aliadas . Después de esto, los alemanes dirigieron V-1 al puerto de Amberes y a otros objetivos en Bélgica, lanzando 2.448 V-1 más. Los ataques se detuvieron solo un mes antes de que terminara la guerra en Europa, cuando el 29 de marzo de 1945 se invadió el último lugar de lanzamiento en los Países Bajos .
Como parte de las operaciones contra el V-1 , los británicos operaron una disposición de defensas aéreas , incluidos cañones antiaéreos , globos de bombardeo y aviones de combate, para interceptar las bombas antes de que alcanzaran sus objetivos, mientras que los sitios de lanzamiento y los depósitos de almacenamiento subterráneos se convirtieron en objetivos de los ataques aliados, incluido el bombardeo estratégico . [7]
En 1944, se llevaron a cabo varias pruebas de esta arma en Tornio, Finlandia . Según varios soldados, una pequeña bomba parecida a un "avión" con alas cayó de un avión alemán. Se lanzó otro V-1 que sobrevoló las líneas de los soldados finlandeses. La segunda bomba paró repentinamente su motor y cayó abruptamente, explotando y dejando un cráter de entre 20 y 30 metros de ancho. Los soldados finlandeses se refirieron a la bomba voladora V-1 como un "Torpedo volador" debido a su parecido con uno de lejos. [8]
