Charles Conrad Schneider (en alemán: Carl Conrad Schneider ; 24 de abril de 1843 - 8 de enero de 1916), a menudo conocido como CC Schneider , fue un ingeniero civil y diseñador de puentes estadounidense. Schneider también fue miembro y presidente de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles .
Schneider nació en Apolda en el Gran Ducado de Sajonia-Weimar-Eisenach . Se graduó de la Real Escuela Técnica de Chemnitz , Alemania , en 1864, después de lo cual trabajó como ingeniero mecánico. [1] Emigró a los Estados Unidos en 1867, donde trabajó para Paterson Locomotive Works en Nueva Jersey durante cuatro años antes de mudarse a Detroit para trabajar para Michigan Bridge and Construction Company. En 1875, fue a la ciudad de Nueva York para ayudar a revisar las propuestas para el puente Blackwell's Island Bridge a través del East River (que finalmente se completaría en 1909 y más tarde se conocería como el puente Queensboro).). Mientras estaba en Nueva York, conoció a Charles Macdonald y trabajó con él durante el año siguiente en Delaware Bridge Company.
En 1883 inició su propio negocio de ingeniería civil en la ciudad de Nueva York. En 1885 presentó una propuesta para un puente sobre el río Harlem al norte de High Bridge; su diseño fue seleccionado e inaugurado en 1889 como el puente de Washington . [1]
Fue uno de los ingenieros que participó en la construcción de la Estatua de la Libertad en 1886. Entre los muchos puentes que diseñó y construyó, se encuentran el puente voladizo del río Fraser en el Canadian Pacific Railway y el puente voladizo Niagara . También estuvo involucrado en la construcción de 1906 del Puente Longteng en Taiwán , un desarrollo que nunca se finalizó después de su colapso por el terremoto de Hsinchu de 1935 . Schneider también fue el jefe del equipo que investigó el primer colapso del Puente de Quebec en 1907, y en 1911 se convirtió en miembro de la junta de ingenieros del puente.
Fue vicepresidente de la American Bridge Company de 1900 a 1903. En 1905, Schneider fue nombrado presidente de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . Fue galardonado dos veces con la Medalla Norman que "reconoce un artículo que hace una contribución definitiva a la ciencia de la ingeniería", [2] en 1905 y en 1908. [3] Alrededor de 1910 dirigió una oficina de ingeniería junto con Frederick C. Kunz en Filadelfia .