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CAMI Assembly , anteriormente CAMI Automotive , es una planta de ensamblaje de propiedad total de General Motors Canada . La planta ocupa 570 acres (230 ha) y tiene 1,700,000 pies cuadrados (157,900 m 2 ) de superficie de los cuales 400,000 pies cuadrados (37,161 m 2 ) se agregaron en 2016 [2] como parte de una inversión de $ 560 millones. [3]

CAMI utiliza el sistema de producción CAMI (CPS), un conjunto de filosofías operativas que guían a los miembros del equipo en la fabricación de vehículos. La base del sistema es trabajar en equipos que realizan un trabajo estandarizado . Esto se basa en el sistema de producción japonés, que se basa en un concepto de equipo. [4]

Desarrollos recientes [ editar ]

Adhesivo de certificación CAMI en un Chevrolet Equinox , 2007

Antes de diciembre de 2009, la propiedad de CAMI se dividió en un 50-50% entre Suzuki y General Motors of Canada Ltd. [5] La primera se retiró de la empresa después de que detuvo la producción de sus modelos XL7 en CAMI en junio de 2009 debido a las bajas ventas. [5]

CAMI fue una empresa conjunta de fabricación de automóviles incorporada de forma independiente en Ingersoll, Ontario , Canadá, y formó el tercer paso de la iniciativa de tres frentes de GM de mediados de la década de 1980 para capturar y practicar la mística japonesa de la gestión automotriz. Los otros dos fueron United Australian Automobile Industries entre Toyota y Holden en Australia , y NUMMI en California con Toyota.y GM, este último una alternativa de propiedad absoluta para aplicar sus aprendizajes en la práctica. CAMI fue el menos exitoso del trío durante décadas [ cita requerida ] , pero ahora es el único sobreviviente.

En noviembre de 2009, GM anunció que invertiría US $ 85 millones en la planta, aumentando la producción en 40,000 vehículos a 240,000 al agregar un tercer turno, lo que resultó en el retiro del mercado de alrededor de 150 trabajadores automotores despedidos en preparación del 2010 Chevrolet Equinox y GMC Terrain. . [5] [6]

En diciembre de 2010, contrariamente a las condiciones establecidas por los gobiernos federal de Canadá y las provincias de Ontario, GM despidió a aproximadamente 90 empleados asalariados como resultado de su adquisición de la planta de ensamblaje de CAMI.

Desde 2013, la planta ha producido vehículos basados ​​en la plataforma Theta de GM para SUV crossover ; La producción del Chevrolet Equinox de segunda generación para la venta de flotas continuó incluso cuando la producción del modelo de tercera generación comenzó el 8 de enero de 2017. [7] En 2013, GM anunció una inversión de 200 millones de dólares estadounidenses (250 millones de dólares canadienses) para un nuevo taller de carrocería y fabricación flexible. equipos y herramientas para apoyar la producción futura. [8]

A principios de 2015, GM anunció que invertiría 450 millones de dólares (560 millones de dólares canadienses) en la planta como preparación para la producción de la próxima generación de Chevrolet Equinox. [8] La cantidad incluía 190 millones de dólares canadienses en la planta y 370 millones de dólares canadienses en herramientas de proveedores con proveedores. [3]

En enero de 2017, GM anunció que recortaría 625 trabajadores como resultado de trasladar la producción del GMC Terrain de segunda generación a México y eliminar gradualmente el Chevrolet Equinox de segunda generación antes de lo planeado. [9] CAMI Automotive tiene 2.800 empleados por hora y 300 empleados asalariados a principios de 2017 antes del despido. [10] CAMI también suministró carrocerías sin terminar de Chevrolet Equinox a Oshawa Car Assembly de GM para su pintura y montaje final. [11]El arreglo terminó luego de que cesó la producción de la segunda generación de Chevrolet Equinox en 2017. En respuesta al cambio de Terrain y debido a la producción de Equinox en dos plantas en México, los trabajadores hicieron una huelga exigiendo que CAMI se convirtiera en el principal punto de reunión de la Equinoccio. La huelga finalizó el 16 de octubre de 2017 [12].

Premios y destacados [ editar ]

  • En el Informe Harbour de 2005, CAMI ocupó el tercer lugar en ensamblaje de camiones en la categoría de SUV pequeños de las 45 plantas de ensamblaje de automóviles en América del Norte .
  • Reconocida como la planta más eficiente de Norteamérica por cuatro años consecutivos (2012,2013,2014 y 2015)
  • Premio JD Power Silver Plant para las Américas - junio de 2014
  • Estado libre de relleno sanitario alcanzado en enero de 2014
  • Clean50 - Ganador del Top 15 de proyectos 'Líderes en sostenibilidad' - Septiembre de 2015
  • Mejor planta de GMNA en rendimiento de garantía de cableado: febrero de 2014

Producto actual [ editar ]

Actualmente, la planta produce el Chevrolet Equinox .

Antiguos productos [ editar ]

El GMC Terrain se produjo hasta mediados de 2017 cuando la producción del totalmente nuevo GMC Terrain 2018 se transfirió a San Luis Potosi Assembly . [13] [10]

Cronología histórica [ editar ]

  • 1986 - Se establece CAMI Automotive
  • 1989 - Comienza la producción de J1 ( Suzuki Sidekick y Geo Tracker ), M2 ( Geo Metro )
  • 1993 - La producción total de CAMI alcanza las 500.000.
  • 1994 - Comienza la producción de M3 (Geo Metro y Pontiac Firefly).
  • 1996 - La producción total de CAMI alcanza los 1,5 millones de vehículos.
  • 1998 - Comienza la producción de J2 ( Suzuki Vitara y Geo Tracker ) y CAMI recibe el registro ISO 9002 para su Sistema de Gestión de Calidad.
  • 2000 - CAMI recibe el registro ISO 14001 por su Sistema de Gestión Ambiental.
  • 2003 - La producción total de CAMI alcanza los 11,5 millones de vehículos.
  • 2004 - Comienza la producción de Chevrolet Equinox .
  • 2005 - Comienza la producción de Pontiac Torrent .
  • 2006 - Comienza la producción de Suzuki XL7 .
  • 2009 - La producción de Suzuki XL7 se suspende indefinidamente.
  • 2009 - Comienza la producción de GMC Terrain .
  • 2009 - Suzuki se retira de la empresa; le da a General Motors el control total.
  • 2016 - Ampliación de la planta
  • 2017 - Inicio de producción de Equinox de tercera generación; [7] la producción de la hermana Terrain de segunda generación se trasladó a México; [14] en respuesta al traslado del Terrain a México, los trabajadores hacen una huelga exigiendo que CAMI se convierta en el principal punto de reunión del Equinoccio para evitar más desplazamientos a México. [15]

Ver también [ editar ]

  • United Australian Automobile Industries (UAAI): una empresa conjunta similar en Australia entre Toyota y GM-Holden de 1989 a 1996.
  • NUMMI : una empresa conjunta similar en Estados Unidos entre Toyota y General Motors de 1984 a 2009; ahora es una planta 100% propiedad y operada por Tesla Motors .

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c "Planta de montaje CAMI - Noticias" . Consultado el 16 de noviembre de 2019 .
  2. Chessell, Bruce (24 de enero de 2016). "Planta de GM's Ingersoll CAMI que busca contratar trabajadores de línea de montaje y comercio calificado" . Woodstock Sentinel-Review . Consultado el 15 de enero de 2017 .
  3. ^ a b "GM invertirá $ 450 millones en la planta de ensamblaje de Cami en Ingersoll: informe" . Noticias globales . 2015-02-12 . Consultado el 15 de enero de 2017 a través de The Canadian Press.
  4. ^ 23 de diciembre, Norman De Bono actualizado; 2012 (23 de diciembre de 2012). "¿Y tú? Les Bogar, Gerente de la planta de ensamblaje de Cami | The London Free Press" . Consultado el 22 de enero de 2019 .CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  5. ↑ a b c Freeman, Sunny (4 de diciembre de 2009). "GM toma la propiedad total de la planta de automóviles CAMI de Ingersoll" . La estrella de Toronto . La prensa canadiense . Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
  6. ^ Greimel, Hans (4 de diciembre de 2009). "GM compra la participación de Suzuki en la empresa conjunta CAMI" . Las noticias automotrices . Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
  7. ↑ a b Matos, Nadia (7 de enero de 2017). "Cami Automotive en Ingersoll para comenzar la producción del nuevo Chevrolet Equinox" . Noticias CTV . Consultado el 15 de enero de 2017 a través de The Canadian Press .
  8. ^ a b "GM Canadá invertirá C $ 560 millones en la planta de Ingersoll" . Reuters. 12 de febrero de 2015 . Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
  9. ^ Taylor, Susan; Sharp, Alastair (27 de enero de 2017). "GM recortará 625 puestos de trabajo en Canadá, trasladará algunos trabajos a México: sindicato" . Reuters . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
  10. ↑ a b De Bono, Norman (27 de enero de 2017). "Cami Ingersoll recortando 600 puestos de trabajo, trasladando la producción de Terrain a México" . The London Free Press . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
  11. ^ Keenan, Greg (17 de febrero de 2017). "GM va solo con una inversión de $ 554 millones en Ontario" . El globo y el correo . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
  12. ^ LeBel, Jacquelyn (16 de octubre de 2017). "La huelga de la planta CAMI de General Motors terminará después de que los trabajadores aprueben un acuerdo provisional" . Noticias globales . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  13. ^ Stacey, Megan (12 de enero de 2017). "La planta de GM Cami Assembly en Ingersoll comienza a construir el Chevrolet Equinox de próxima generación y planea eliminar gradualmente GMC Terrain a medida que la producción de su nuevo modelo se traslada a México" . La revisión de Woodstock Sentinel . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
  14. Welch, David (8 de enero de 2017). "GM moverá la producción de GMC Terrain a México desde Canadá" . Noticias de Bloomberg . Consultado el 15 de enero de 2017 .
  15. ^ "Los trabajadores de GM en la planta de Ingersoll van a la huelga" . Toronto Sun. 18 de septiembre de 2017 . Consultado el 26 de octubre de 2017 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Planta de montaje CAMI en GM Canadá

Coordenadas : 43 ° 01′01 ″ N 80 ° 53′15 ″ W / 43.01694 ° N 80.88750 ° W / 43.01694; -80.88750