CASA/IPTN CN-235

El CASA/IPTN CN-235 es un avión de transporte bimotor de medio alcance que fue desarrollado conjuntamente por Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) de España y el fabricante indonesio IPTN , como avión regional y de transporte militar. Sus principales funciones militares incluyen la patrulla marítima , la vigilancia y el transporte aéreo . Su mayor usuario es Turquía , que cuenta con 59 aviones. ^[4]

El proyecto fue una empresa conjunta entre Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) e Indonesian Aerospace ( PT. Dirgantara Indonesia ), anteriormente conocida como IPTN, que formó Airtech International para gestionar el programa. La asociación se aplicó solo a la Serie 10 y la Serie 100/110, y las versiones posteriores se desarrollaron de forma independiente. Más de 230 de todas las versiones del CN-235 están en servicio y han acumulado más de 500.000 horas de vuelo.

El diseño comenzó en enero de 1980 con el primer vuelo el 11 de noviembre de 1983. La certificación española e indonesia fue el 20 de junio de 1986; el primer vuelo del avión de producción fue el 19 de agosto de 1986 y la aprobación de tipo FAA de CASA se otorgó el 3 de diciembre de 1986. El avión entró en servicio el 1 de marzo de 1988

En 1994, el Irish Air Corps recibió dos aviones de vigilancia marítima CN-235 después de haber utilizado uno prestado por CASA desde 1992 mientras se construía su propio avión.

En 1995, CASA lanzó el desarrollo de un CN-235 alargado como el C-295 . En diciembre de 2002, la Armada de Colombia ordenó dos CN-235 para misiones de patrullaje y lucha contra el narcotráfico.

En abril de 2005, Venezuela ordenó dos aviones de vigilancia marítima CN-235 más 10 aviones de transporte, pero la operación se detuvo porque el gobierno de los Estados Unidos se negó a permitir la transferencia de lo que consideraban tecnología estadounidense en aviónica . ^[5]