CCGS CP Edwards [a] era un barco de la Guardia Costera canadiense . Entrando en servicio como carguero costero en 1946 con el nombre de Ottawa Mayhill , fue comisionado en 1947 como CGS CP Edwards para el Servicio Marítimo del Departamento de Transporte , sirviendo como buque ligero. [b] CP Edwards fue transferido a la recién creada Guardia Costera Canadiense en 1962 y fue dado de baja en 1972. El buque fue vendido a intereses privados ese año. El Museo Canadiense de Ciencia y Tecnología adquirió un motor en 1976. El registro canadiense del barco se cerró en 1979 y el barco se vendió a intereses estadounidenses.
Diseñado para el comercio costero , CP Edwards tenía un tonelaje de 338 toneladas de registro bruto (TRB) y 258 toneladas de peso muerto (DWT). El barco tenía 144 pies (43,9 m) de largo con una manga de 27 pies (8,2 m) y un calado de 10 pies (3,0 m). El barco estaba propulsado por una máquina de vapor de triple expansión que impulsaba un tornillo , creando 375 caballos de fuerza indicados (280 kW). Esto le dio a la embarcación una velocidad máxima de 10 nudos (19 km / h). [1] [2] En
El barco se ordenó a Collingwood Shipbuilding como parte de la construcción en tiempos de guerra y se construyó en su astillero en Collingwood, Ontario . [3] La embarcación se estableció como Ottawa Mayhill y se botó el 26 de octubre de 1946. La embarcación se hizo cargo durante la construcción y se completó como boya auxiliar en marzo de 1947. [1] [2]
Nombrado en honor al ex Viceministro del Departamento de Transporte (1941-1948) y más tarde Viceministro de Transporte Aéreo, Charles Peter Edwards, el barco estuvo estacionado en Parry Sound, Ontario hasta 1972 cuando el barco quedó fuera de servicio. [1] El barco fue puesto a la venta y vendido a Peter LePage Ltd en 1972, manteniendo el mismo nombre. En 1974, el barco fue vendido a E. Nieminen. [2] Adquirido por Kilbear Construction Company Limited en 1975 [4] y luego vendido a Marine Transport & Engineering Ltd. en 1976. [5] Su motor fue adquirido por el Museo de Ciencia y Tecnología de Canadá en 1976. [6] registrose cerró el 19 de septiembre de 1979 y se vendió a intereses estadounidenses. [7]