Autoridad de Transporte del Distrito Capital


La Autoridad de Transporte del Distrito Capital (CDTA) es una corporación de beneficio público del Estado de Nueva York que supervisa una serie de partes multimodales del transporte público en el Distrito Capital del Estado de Nueva York ( condados de Albany , Schenectady , Rensselaer y Saratoga ). CDTA opera autobuses locales y exprés, incluido un servicio de autobús exprés llamado BusPlus entre Albany y Schenectady, y la gestión diaria de tres estaciones de Amtrak en la región de la capital: Albany-Rensselaer , Schenectady y Saratoga Springs . Estaciones de Amtrak .

Creado como un acto de la Legislatura del Estado de Nueva York en agosto de 1970, CDTA se formó de manera similar a las agencias en Syracuse , Rochester y Buffalo . En 1970, CDTA compró y se hizo cargo de la gestión de United Traction Company y Schenectady Transit.

Los operadores de autobuses, despachadores y personal de supervisión de CDTA están organizados en el Local 1321 de Amalgamated Transit Union (ATU).

También hay un director ejecutivo que maneja los negocios del día a día, reportando a la junta directiva. En 2017, el CDTA tuvo gastos operativos de $108,41 millones y un nivel de dotación de personal de 821 personas. [5]

CDTA opera 56 rutas, muchas de las cuales conectan vecindarios con centros o centros con áreas comerciales; con seis rutas que unen ciudades clave. Dos rutas, 11-UAlbany Shuttle y 286-RPI Shuttle, son servicios de transporte para universidades del área que también están abiertas al público. El servicio funciona principalmente de 5:30 am a 12:00 am entre semana, de 6:00 am a 12:00 am los sábados y de 7:00 am a 10:00 pm los domingos, y las rutas universitarias funcionan hasta las 2:00 am en Albany y Troy (con varias ejecuciones solo de RPI hasta las 4:00 a. m.).

Antes de CDTA, muchas de estas rutas pertenecían a Albany-Nassau Bus Company (Rutas 32/33) y United Traction. Los autobuses salen de Capital Depot junto a la sede de CDTA en 110 Watervliet Avenue en Albany.


Mapa del sistema que muestra la frecuencia del servicio (datos de noviembre de 2009 a marzo de 2010)
Una señal de parada de autobús en Delmar (estilo antiguo)
La antigua ruta de autobús 35x en las calles State y Lodge en Albany, julio de 2006.
Autobús Northway Xpress