Transporte CSX


CSX Transportation ( marca de informe CSXT ), conocido coloquialmente simplemente como CSX , es un ferrocarril de carga de Clase I que opera en el este de los Estados Unidos y las provincias canadienses de Ontario y Quebec . El ferrocarril opera aproximadamente 21.000 millas de ruta (34.000 km) de vía. [1] La empresa opera como la principal subsidiaria de CSX Corporation , una empresa Fortune 500 con sede en Jacksonville, Florida . [2] [3]

CSX Corporation (la matriz de CSX Transportation) se formó en 1980 a partir de la fusión de Chessie System y Seaboard Coast Line Industries , dos sociedades de cartera que controlaban varios ferrocarriles que operaban en el este de los Estados Unidos. Inicialmente solo una sociedad de cartera en sí misma, las subsidiarias que componían CSX Corporation se fusionaron gradualmente, y este proceso se completó en 1987. CSX Transportation comenzó a existir formalmente en 1986, como el sucesor de Seaboard System Railroad . En 1999, CSX Transportation adquirió aproximadamente la mitad de Conrail , en una compra conjunta con su competidor Norfolk Southern Railway .

CSX y su principal competidor, Norfolk Southern Railway, tienen un duopolio en las líneas ferroviarias transcontinentales de carga en el noreste y sur de los Estados Unidos (estados del Atlántico Sur y Centro Sur Este ).

CSX Corporation se formó el 1 de noviembre de 1980 como una fusión entre Chessie System y Seaboard Coast Line Industries . [4]

El nombre surgió durante las conversaciones de fusión entre Chessie System y SCL, comúnmente llamados "Chessie" y "Seaboard". Los presidentes de la compañía dijeron que era importante que el nuevo nombre no incluyera ninguno de esos nombres porque era una sociedad. Se pidieron sugerencias a los empleados, la mayoría de las cuales consistieron en combinaciones de las iniciales. Al mismo tiempo, se necesitaba un nombre abreviado temporal para las conversaciones con la Comisión de Comercio Interestatal . Se eligió "CSC" pero pertenecía a una empresa de camiones en Virginia. También se tomó "CSM" (para "Fusión Chessie-Seaboard"). Los abogados decidieron usar "CSX" y el nombre se quedó. En el anuncio público, se dijo que "CSX es singularmente apropiado. C puede significar Chessie, S para Seaboard y X, que en realidad no tiene significado". Sin embargo, un artículo del 9 de agosto de 2016 en el sitio web de Railway Age decía que "... la 'X' era para 'Consolidado'". [5] Se tuvo que agregar una cuarta letra a CSX cuando se usa como marca de informe porque las marcas de informe que terminan en X significan que el automóvil es propiedad de una empresa de arrendamiento o propietario de un automóvil privado. La empresa presentó su eslogan actual, "Cómo se mueve el mañana", en 2008. [6]

El creador de SCL fue el antiguo Seaboard Air Line Railroad , que previamente se fusionó con Atlantic Coast Line Railroad en 1967 para formar Seaboard Coast Line . En años posteriores, se fusionó con Louisville & Nashville Railroad , así como con varias subsidiarias más pequeñas como Clinchfield Railroad , Atlanta & West Point Railroad , Monon Railroad y Georgia Railroad . Desde finales de la década de 1970 en adelante, estos ferrocarriles se conocieron colectivamente como Family Lines . En 1982, se fusionaron en un solo ferrocarril, el Seaboard System Railroad . [4]


Logotipo original de CSX Corporation , enfatizando el "símbolo de multiplicación" X
Un largo tren de carbón CSX de tolvas vacías cruza el New River como se ve desde Hawks Nest State Park
Un nuevo CSX ES44AC en el esquema de pintura YN3.
Amtrak 255 destrozado en la colisión de trenes de Maryland en 1996 .
Joroba y torre de control en Selkirk Yard
Las líneas principales ACL "A" (roja) y SAL "S" (azul)