Caerhowel Bridge ( galés : Pont Caerhywel ) es un puente de dos arcos de hierro fundido , catalogado como Grado II sobre el río Severn , al oeste de Caerhowel , Powys , Gales. El puente de 6,6 metros de ancho (22 pies) se construyó en el sitio de un puente anterior que posiblemente fue destruido a fines del siglo XIII. Un puente de madera rediseñado fue destruido después de que el río Severn se inundó en 1852 y un puente posterior cayó en 1858. El puente actual fue diseñado por Thomas Penson, convirtiéndolo en el tercer puente de hierro fundido en Montgomeryshire y fue renovado a principios del siglo XXI.
Puente de Caerhowel Pont Caerhywel | |
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Coordenadas | 52 ° 34′31 ″ N 3 ° 11′13 ″ W / 52.575178 ° N 3.186829 ° WCoordenadas : 52 ° 34′31 ″ N 3 ° 11′13 ″ W / 52.575178 ° N 3.186829 ° W |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SO 196981 |
Lleva | Carretera B4385 |
Cruces | Río Severn |
Estado patrimonial | Estructura listada de grado II |
Caracteristicas | |
Material | Hierro fundido |
Ancho | 6,6 metros (22 pies) |
Historia | |
Diseñador | Thomas Penson |
Reconstruido | 1858 |
Localización | |
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Descripción
El puente de Caerhowel se encuentra aproximadamente a 0,62 millas (1,00 km) al sur de la carretera A483 en Garthmyl y el puente lleva la carretera B4385 . El puente está hecho de hierro fundido , con pilares de piedra y un centro de muelle . [1] Tiene 6,6 metros (22 pies) de ancho y es más ancho que sus equivalentes en los pueblos de Llandinam y Abermule . El muelle del puente se extiende hacia el lado este (aguas arriba) que forma un tajamar de bajo nivel . [2] Su plataforma está instalada con vigas exteriores de hierro fundido con adornos de paneles elevados que llevan las inscripciones 'Thomas Penson County Surveyor 1858' y 'Brymbo Company Iron Founders 1858'. [3]
El puente tiene dos arcos simétricos que tienen una luz de 22,1 metros (73 pies) y consta de cinco nervios de celosía paralelos en forma de X que tienen 760 milímetros (76 cm) de profundidad y están apuntalados por tirantes de hierro forjado que conectan puntales enjutas . La rigidez lateral está asegurada con diafragmas rectangulares en las juntas de los segmentos y las nervaduras adyacentes están unidas con arriostramientos diagonales. Los semáforos están ubicados en ambos extremos del puente para controlar el flujo del tráfico de una sola línea y existen dos senderos para peatones. [1] [2]
Historia
Un puente anterior se construyó alrededor de 1250 y se llamó Puente de Baldwin. Posiblemente fue destruido en algún momento de la segunda mitad del siglo XIII, aunque los registros posteriores registraron un puente de madera en el sitio alrededor de 1600; tenía varios nombres como Montgomery Bridge, Severn Bridge o New Bridge. [2] El puente de madera fue destruido en 1852, [2] cuando el río Severn se inundó. [1] Thomas Penson , el topógrafo del condado de Montgomeryshire , recomendó al consejo local la autorización de la construcción de un puente de hierro de un solo arco que fue rechazado a favor de un puente colgante diseñado por el ingeniero civil James Dredge, Sr. El nuevo diseño puente inaugurado en 1854; fue diseñado según el principio de cadena cónica patentado de Dredge y fue sostenido por cadenas. Se derrumbó a principios de 1858 mientras la cal de Garthmyl Wharf era transportada a caballo; [2] un hombre llamado Richard Grist fue asesinado. En una investigación sobre el colapso, se determinó que el puente Caerhowel no se había mantenido lo suficiente como para garantizar la seguridad del transporte que cruza el puente. [4]
Penson encargó el puente actual que se fundió en Brymbo Iron Foundry y se convirtió en el tercer puente de hierro fundido en Montgomeryshire. [1] Fue mantenido por los Cientos de Newtown y Montgomeryshire y más tarde se convirtió en un puente del condado bajo la Ley Local de 1830. [5] El estado de lista de Grado II del puente le fue conferido el 30 de marzo de 1983. [1] En 1997 una cercana El puente bailey se erigió al otro lado del lecho de la carretera para redirigir el tráfico, ya que el puente Caerhowel se había vuelto inadecuado para las demandas del tráfico de hoy en día. [2] El puente de Caerhowel fue renovado por Alun Griffiths Contractors de Abergavenny entre 2003 y 2004, lo que reforzó el puente y permitió que los vehículos de carga pesada lo usaran. Los restos del puente de madera anterior se descubrieron contra el lado este del río después de una gran inundación en 2006. [2] [6]
Ver también
- Cruces del río Severn
Referencias
- ^ a b c d e "Puente de Caerhowel (también incluido en la comunidad de Montgomery), B4385, Caerhowel, Montgomery" . Edificios listados británicos. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ a b c d e f g "Puente de Caerhowel" . Líneas de tiempo de ingeniería. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ "Puente de Caerhowel (en parte en la comunidad de Berriew), Montgomery" . Edificios listados británicos. Archivado desde el original el 9 de abril de 2016 . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
- ^ "El Artizan" . 16 . Simpkin, Marshall y Company. 1858: 47 y 99. Archivado desde el original el 13 de abril de 2016 . Consultado el 27 de marzo de 2016 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Howell, A. (1883). Colecciones históricas y arqueológicas relacionadas con Montgomeryshire y sus fronteras . V . pag. 9. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2013 . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ "Puente de Caerhowel, Garthmyl" . Transporte Patrimonio. Archivado desde el original el 3 de abril de 2016 . Consultado el 20 de marzo de 2016 .