El Departamento de Vehículos Motorizados ( DMV ) de California es la agencia estatal que registra los vehículos motorizados y las embarcaciones y expide las licencias de conducir en el estado estadounidense de California . Regula los concesionarios de automóviles nuevos (a través de la Junta de Vehículos Motorizados Nuevos), los transportistas de carga comercial, las escuelas de manejo privadas y las escuelas de tránsito privadas. El DMV trabaja con los tribunales superiores de California para registrar rápidamente las condenas contra las licencias de conducir y, posteriormente, suspende o revoca las licencias cuando un conductor acumula condenas excesivas (según lo medido por un sistema basado en puntos). emiteMatrículas y licencias de conducir de California . El DMV también emite tarjetas de identificación a las personas que las solicitan.
El DMV es parte de la Agencia de Transporte del Estado de California . Tiene su sede en Sacramento y opera oficinas locales en casi todas las partes del estado. A diciembre de 2017 [actualizar], el DMV empleaba a más de 8900 personas: 35 % en la sede y 65 % en 172 oficinas de campo (y varias otras ubicaciones). [2] Además, a diciembre de 2017 [actualizar], mantuvo registros de 30,112,927 personas, 33,993,857 licencias de conducir y/o tarjetas de identificación (hay superposición ya que algunas personas pueden y tienen ambos documentos) y 35,391,347 vehículos. [2] California tiene 26,957,875 conductores con licencia. [2]
El 23 de julio de 2019, el gobernador Gavin Newsom publicó un informe de la Agencia de Operaciones del Gobierno de California "DMV Reinvention Strike Team" que detalla recomendaciones para mejorar la transparencia del DMV, la capacitación y el rendimiento de los trabajadores, la velocidad del servicio y la satisfacción general del consumidor. Como parte de la publicación del informe, Newsom anunció el nombramiento de Steve Gordon como director del DMV de California. [4]
En 1901, la Legislatura del Estado de California autorizó a las ciudades y condados de California a emitir licencias para operar muchos tipos de vehículos con ruedas dentro de sus límites, incluidas bicicletas y automóviles . De 1905 a 1913, se autorizó al Secretario de Estado de California a implementar un sistema uniforme de registro y licencias para vehículos motorizados en todo el estado. En 1913, el Departamento de Ingeniería (predecesor de Caltrans ) se hizo responsable de los registros y el Tesorero del Estado de California se convirtió en el custodio de los registros de vehículos. Las licencias para conductores de vehículos motorizados se hicieron obligatorias en California el 13 de diciembre de 1913. [5]
El "Departamento de Vehículos Motorizados de California" original fue establecido por la Ley de Vehículos de 1915. [6] Las disposiciones de la primera Ley de Vehículos relacionadas con el Departamento entraron en vigor 90 días después del cierre de esa sesión legislativa, mientras que el resto de la La ley entró en vigencia a la medianoche del 31 de diciembre de 1915. [7] Dado que la sesión legislativa 41 fue clausurada el 9 de mayo de 1915, esto significa que el Departamento comenzó a existir 90 días después, el 7 de agosto de 1915.
El Departamento se redujo a la División de Vehículos Motorizados dentro del Departamento de Finanzas en 1921. Según la Ley de Vehículos de 1923, la División estaba autorizada a nombrar inspectores y oficiales de tránsito para hacer cumplir la Ley. Este personal se dividió en 1947 en el Departamento de la Patrulla de Carreteras de California . En 1929, la División se transfirió al Departamento de Obras Públicas (descendiente del antiguo Departamento de Ingeniería y antepasado de Caltrans) y en 1931 el DMV se convirtió nuevamente en un Departamento completo. El DMV mantiene un cuadro de aproximadamente 200 oficiales de paz estatales jurados y armados clasificados como investigadores criminales para tareas de ejecución relacionadas con el robo de embarcaciones o vehículos motorizados., número de identificación del vehículo o del casco y fraude del odómetro, chop shops , documentos falsificados o fraudulentos del DMV, uso indebido de la placa del permiso de estacionamiento para discapacitados , robo de identidad , actividad de distribuidor de vehículos sin licencia ("curbstoner") y desmantelador, uso indebido de la placa de matrícula del vehículo fuera del estado para evitar el registro de California, investigaciones internas de empleados, etc.