La ruta estatal 198 ( SR 198 ) es una carretera estatal de este a oeste en el estado estadounidense de California que va desde la ruta estadounidense 101 (EE. UU. 101) al sur de King City hasta el Parque Nacional Sequoia . Conecta la Costa Central de California con la mitad del Valle Central a través de Hanford y Visalia , aunque la parte más desarrollada se encuentra en el Valle Central mismo. La SR 198 cruza las principales rutas norte-sur en el Valle Central, incluida la Interestatal 5 (I-5), SR 33 y SR 99 .
Ruta estatal 198 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 498 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 141,273 mi [1] (227,357 km) (más alrededor de 8.5 mi (14 km) en la SR 33 ) | |||
Uniones principales | ||||
West End | US 101 cerca de San Lucas | |||
Extremo este | Carretera Generals en el Parque Nacional Sequoia | |||
Localización | ||||
Condados | Monterrey , Fresno , Reyes , Tulare | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera que se convertiría en SR 198 fue aprobada para su construcción en la década de 1910 a través de tres emisiones de bonos y se agregó al sistema de carreteras del estado en 1934. Partes de la carretera se actualizaron a autopista durante la década de 1960. Otra parte se convirtió en una autopista entre Hanford y Visalia, y se completó a fines de 2012.
Descripción de la ruta
El camino comienza en un cruce remoto con la US 101 al sur de King City en el Valle del Río Salinas . Saliendo de la US 101, la SR 198 pasa por Priest Valley, sube a Diablo Range como una carretera de dos carriles y cruza un paso sin nombre. Luego desciende a lo largo de Warthan Cañón a la ciudad de Coalinga en los sectores agrícola del Valle Central , donde se ejecuta brevemente concurrentemente con SR 33 . A ambos lados de Coalinga, la carretera pasa por el enorme campo petrolífero de Coalinga . [2]
La SR 198 luego cruza la Interestatal 5 (I-5) en el condado de Fresno cerca del Aeropuerto Harris Ranch antes de convertirse en una autopista al oeste de Lemoore . El paisaje se vuelve un poco menos las zonas rurales, ya que pasa a través de Hanford y pasa cerca del aeropuerto municipal de Hanford , donde continúa como una autopista de cuatro carriles desde la intersección con la SR 43 hasta SR 198 encuentros de una autopista de intercambio -to-autopista con SR 99 como entra en Visalia , la ciudad más grande por la que pasa, y pasa por el Aeropuerto Municipal de Visalia . Sigue siendo una autopista hasta el este de Visalia , que cruza la SR 65 y pasa por College of the Sequoias . La SR 198 comienza a ascender por la boscosa Sierra Nevada y termina en el límite del Parque Nacional Sequoia , cerca del lago Kaweah , donde la carretera continúa a través del parque como la Carretera General . [2] Esta es una de las rutas principales que dan acceso al Parque Nacional Sequoia, la otra es la SR 180 hacia el norte. [3]
SR 198 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [4] y al este de la I-5 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras que se consideran esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país por la Administración Federal de Carreteras . [6] SR 198 es elegible para ser incluida en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [7] pero no está oficialmente designada como una carretera escénica por el Departamento de Transporte de California . [8]
Historia
Toda la SR 198 se agregó al sistema de carreteras del estado en las tres emisiones de bonos que se emitieron para pagar la construcción del sistema. La primera emisión de bonos, aprobada por los votantes del estado en 1910, incluyó la carretera de Visalia oeste a Hanford , que conecta los dos asientos del condado con la carretera central norte-sur ( Ruta 4 , ahora SR 99 ). Como parte de la emisión de bonos de 1916, la ruta se extendió hacia el oeste desde Hanford a través de Coalinga hasta la carretera principal de la costa ( Ruta 2 , ahora US 101 ) cerca de San Lucas , y se le asignó la designación de Ruta 10. La tercera emisión de bonos, aprobada en 1919, incluyó una extensión adicional hacia el este desde Visalia hasta el Parque Nacional Sequoia . [9] La longitud total de la Ruta 10 se marcó como Ruta de la Señal 198 en 1934, [10] y este número se adoptó legislativamente en la renumeración de 1964 . [11] La porción al este de la Interestatal 5 cerca de Coalinga se agregó al Sistema de Autopistas y Autopistas de California en 1959, [12] y algunas partes se han construido como tales. La construcción de la autopista al este de Visalia hasta la carretera 192 fue aprobada en enero de 1961, y el resto de la autopista no planificada en ese momento dependía de la ruta de la SR 65. [13] El costo proyectado en 1958 de toda la autopista al este de Visalia era $ 13 millones (equivalente a $ 90.2 millones en 2019 [14] ) y fue programado para ser completado por 1964. [15] que se completó la autopista a través de Visalia por 1965, con una autopista de conectarlo a US 99. también completó fue el autopista en dirección oeste desde Hanford, con parte de ella con acceso controlado al oeste de Lemoore . [16] [17]
La construcción comenzó en noviembre de 2009 en un proyecto para ampliar una sección de dos carriles y 10 millas de la SR 198 entre la SR 43 y la SR 99 en una autopista de cuatro carriles. El proyecto de 60 millones de dólares se completó en diciembre de 2012. [18]
Futuro
La Asociación de Gobiernos del Condado de Kings tiene planes para mejorar las carreteras estatales dentro del condado. Los desarrolladores están interesados en construir almacenes de distribución en el condado de Kings debido a su ubicación estratégica a medio camino entre las áreas de Los Ángeles y la Bahía de San Francisco, pero actualmente están bloqueados por la falta de acceso a la autopista. Para la SR 198, el plan es extender el segmento de la autopista desde la Estación Aérea Naval de Lemoore hasta la I-5. Sin embargo, los votantes del condado de Kings han mostrado poco interés en aprobar impuestos sobre el transporte para financiar estos proyectos. [19]
Intersecciones principales
Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal (
) . [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.condado | Localización | Postmile [1] [20] [21] | Salir [22] | Destinos | Notas |
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Monterey MON R0.00-25.79 | San Lucas | R0.00 | Carretera Lockwood-San Lucas, Carretera Bunte | Continuación más allá de la US 101 | |
R0.11 | Estados Unidos 101 | Intercambio; extremo oeste de SR 198; US 101 salida 273 | |||
| 14.00 | SR 25 norte - Parque Nacional Pinnacles , Hollister | |||
Fresno FRE 0,00-42,73 | Coalinga | 22,65 15,71 [N 1] | SR 33 sur (Fifth Street) hasta I-5 sur / Coalinga Plaza (Fifth Street) | El extremo oeste de la SR 33 se superpone | |
| 24,32 [N 1] 22,66 | SR 33 norte (Coalinga-Mendota Road) hasta I-5 norte / Shell Road - Mendota , Los Banos , Fresno | El extremo este de la SR 33 se superpone | ||
| 26,81 | I-5 - Sacramento , Los Ángeles | Intercambio; I-5 salida 334 | ||
| 34,66 | SR 269 (Lassen Avenue) - Five Points , Huron | |||
Reyes KIN 0.00-28.33 | Estación de Lemoore | 3,01 | NAS de Lemoore | ||
| Extremo oeste de la autopista | ||||
4,99 | 73 | Stratford , Avenal | |||
Lemoore | R8.90 | 77 | SR 41 - Lemoore , Paso Robles , Fresno | ||
| 78 | Avenida 19 | |||
R10.56 | 79 | 18th Avenue, Lemoore Avenue - Central Lemoore | |||
| R12.11 | 81 | Avenida Houston, calle D - Lemoore | ||
Armona | 14,77 R | 83 | 14th Avenue - Armona | ||
15,75 R | 84 | Hanford-Armona Road, 13th Avenue - Armona | |||
Hanford | R16.91 | 85 | 12th Avenue | ||
17,91 R | 86 | 11th Avenue - Hanford | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
R18.3 | 87A | Redington Street - Central Hanford | Entrada y salida en dirección oeste | ||
R18.51 | 87 | Calle Douty - Central Hanford | Sin salida hacia el oeste | ||
18,96 R | 87B | 10th Avenue | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
| Brecha brecha en la autopista | ||||
R20.98 | 89 | SR 43 - Selma , Corcoran | |||
| | Extremo este de la autopista | |||
Tulare TUL 0,00-44,16 | | | Extremo oeste de la autopista | ||
Visalia | R3.83 | 101 | SR 99 - Los Ángeles , Sacramento | Firmado como salidas 101A (sur) y 101B (norte) en dirección oeste; antiguo US 99 ; SR 99 norte salidas 96-97, sur salida 97 | |
R4.80 | 102 | Plaza Drive ( CR J19 ) | |||
5.76 | 103 | Shirk Road | |||
6,76 | 104 | Calle Akers | |||
7.76 | 105A | Calle Demaree | |||
R8.75 | 105B | SR 63 sur (Mooney Boulevard) - Tulare | Extremo oeste de la SR 63 se superponen | ||
R9.97 | 107A | SR 63 norte (Court Street) - Cutler , Orosi , Kings Canyon , Central Visalia | El extremo este de la SR 63 se superpone | ||
R10.73 | 107B | Ben Maddox Way - Woodlake | |||
R11.72 | 108 | SR 216 este (Lovers Lane / CR J15 ) - Visalia | |||
| 13,74 R | 110 | Carretera 156 - Ivanhoe | ||
Farmersville | R14.65 | 111 | Farmersville Boulevard ( CR J23 ) - Farmersville | ||
| | Extremo este de la autopista | |||
| 18,76 R | SR 65 sur - Exeter , Lindsay , Porterville | |||
| 19,76 R | SR 245 norte / Carretera 204 - Woodlake , Kings Canyon | |||
Lemon Cove | 27,96 | SR 216 oeste - Woodlake | |||
Límite del Parque Nacional Sequoia | 44,16 | Carretera de los generales | Extremo este de SR 198; continuación más allá del límite del Parque Nacional Sequoia | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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- ^ a b Indica que el postmile representa la distancia a lo largo de la SR 33 en lugar de la SR 198.
Ver también
- Portal de carreteras de California
Referencias
- ^ a b c Departamento de Transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ a b Google (21 de julio de 2012). "Ruta estatal 198" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de julio de 2012 .
- ^ Personal. "Direcciones - Parques nacionales de Sequoia y Kings Canyon" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 21 de julio de 2012 .
- ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Sur) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 16 de septiembre de 2017 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas estatales y avenidas históricas oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 16 de septiembre de 2017 .
- ^ Howe & Peters, Informe de ingenieros a la Asociación de automóviles del estado de California que cubre el trabajo de la Comisión de carreteras de California para el período 1911-1920 , págs. 11-16
- ^ Dennis, TH (agosto de 1934). "Las rutas estatales estarán numeradas y marcadas con signos distintivos de oso" . Carreteras y obras públicas de California . 11 (8): 20-21, 32. ISSN 0008-1159 - a través de Archive.org .
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, el ... " Sesión de la Legislatura de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Ch. 385 p. 1185.
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar las Secciones 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, 388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 y 529 ... " Sesión de 1959 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 1062 p. 3112.: "Ruta 10 desde la Ruta 238 [I-5] cerca de Coalinga hasta el Parque Nacional Sequoia".
- ^ "Se aprueba la ruta de la autopista 198 al este de Visalia". Los Angeles Times . 20 de enero de 1961. p. 27.
- ^ Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). "¿Cuál fue entonces el PIB de Estados Unidos?" . Midiendo Vale . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie del valor de medición .
- ^ "Autopista de $ 13 millones delineada". Los Angeles Times . 19 de septiembre de 1958. p. 24. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Carreteras del estado de California (mapa). División de Carreteras de California. 1961.
- ^ California (mapa). Shell Oil Company. 1965.
- ^ Eiman, Mark (19 de diciembre de 2012). "Caltrans celebra la apertura de Hanford Expressway" . El centinela . Hanford, California . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
- ^ Nidever, Seth (7 de septiembre de 2013). "¿Hoja de ruta para el futuro?" . El centinela . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ Departamento de transporte de California , todos los volúmenes de tráfico en CSHS , 2005 y 2006
- ^ Departamento de Transporte de California , California numerada Salir Sistema Uniforme , la Ruta Estatal 198 Autopista Intercambios , Consultado el 2009-02-07.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- California @ AARoads.com - Ruta estatal 198
- Caltrans: estado de la carretera Ruta 198
- Carreteras de California: SR 198