La ruta estatal 3 ( SR 3 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que sirve a los condados de Trinity y Siskiyou . Va desde la SR 36 hacia el norte a lo largo de la orilla del lago Trinity , Fort Jones y Etna . La ruta luego se acerca a Yreka , se cruza con la Interestatal 5 (I-5) y gira hacia el este hacia Montague . La carretera se numeró como SR 3 en 1964 y la mayor parte ha sido parte del sistema estatal de carreteras desde 1933.
Ruta estatal 3 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 303 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 146,369 mi [1] (235,558 km) La SR 3 está dividida en pedazos y la longitud no refleja la superposición de la SR 299 que se requeriría para hacer que la ruta sea continua. | |||
Existió | 1964 renumeración [2] - presente | |||
Rutas turisticas | Trinity Heritage Scenic Byway | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SR 36 cerca de Peanut | |||
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extremo norte | Ball Mountain Little Shasta Road en Montague | |||
Localización | ||||
Condados | Trinidad , Siskiyou | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La SR 3 comienza en el cruce con la SR 36 al sur de la ciudad de Peanut en el condado de Trinity . SR 3 también se conoce como Bramlot Road desde su terminal sur hasta Hayfork . Este tramo de carretera a través del Bosque Nacional Shasta-Trinity es paralelo al río Hayfork . Una vez que la SR 3 llega a la ciudad de Hayfork, viaja a lo largo de Hyampom Road hacia el este y serpentea a través de las montañas hasta la ciudad de Douglas y el cruce con la SR 299 . Desde allí, la SR 3 corre simultáneamente con la SR 299 hacia el norte hasta la ciudad de Weaverville . [3] [4] La SR 3 luego se separa de la SR 299, proporcionando acceso al Área de Recreación Nacional Whiskeytown-Shasta-Trinity y la Represa Trinity a lo largo del Lago Lewiston .
La SR 3 atraviesa las ciudades de Covington Mill , Trinity Center y Wyntoon antes de ir en paralelo con el río Trinity y las montañas Trinity como Weaverville-Scott Mountain Road y cruzar las montañas Scott y Pacific Crest Trail hacia el condado de Siskiyou . [3] [4]
En el condado de Siskiyou, la SR 3 pasa por Callahan , Etna , Greenview y Fort Jones mientras gira hacia el noreste para cruzarse con la Interestatal 5 en Yreka . En este punto, SR 263 continúa en dirección norte hacia SR 96 ; SR 3 gira hacia el este hasta su término norte en la ciudad incorporada de Montague . [3] [4]
SR 3 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [5] y una porción cerca del término sur es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [6] una red de carreteras que se consideran esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país. por la Administración Federal de Carreteras . [7] La SR 3 es elegible para ser incluida en el Sistema de Carreteras Escénicas del Estado , [8] y el Departamento de Transporte de California la designa oficialmente como una carretera escénica en toda su longitud, [9] lo que significa que es una sección sustancial de carretera que atraviesa un "paisaje memorable" sin "intrusiones visuales", donde la designación potencial se ha ganado el favor popular de la comunidad. [10]
El segmento de la SR 3 desde Weaverville hasta Gazelle Callahan Road forma parte del Trinity Heritage Scenic Byway , un National Forest Scenic Byway . [11]
En 2014, la SR 3 tuvo un tráfico diario promedio anual (AADT) de 135 en US Forest Service Road y 10000 en Moonlit Oaks Avenue, el último de los cuales fue el AADT más alto para la carretera. [12]
Historia
El tramo corto desde la SR 36 norte hasta Peanut se agregó al sistema de carreteras del estado en 1907 como parte de Peanut Road , [13] que se convirtió en la Ruta 35 en 1917. [14] La ruta 35 se extendió al norte desde Peanut hasta la Ruta 20 ( SR 299 ) cerca de la ciudad de Douglas en 1933, y simultáneamente se creó una nueva Ruta 82 , que va desde la Ruta 3 ( I-5 ) en el área de Yreka al suroeste hasta Etna y al este hasta Montague . [15] [16] La brecha entre Douglas City y Etna se llenó en 1959 con una extensión de la Ruta 82 hacia el sur hasta la Ruta 20 cerca de Weaverville ; Al mismo tiempo, la porción entre Weaverville e Yreka se agregó al Sistema de Autopistas y Autopistas de California , que identifica las principales rutas de transporte en el estado de California. [17] La designación de Ruta estatal 3 se aplicó a la carretera Peanut-Montague en la renumeración de 1964 . [18] La superposición con la I-5 temporal (a lo largo de la parte donde la SR 3 corre al mismo tiempo que la Interestatal 5 en la actualidad) cerca de Yreka se eliminó cuando se construyó la nueva circunvalación de la I-5; la definición legislativa se actualizó para reflejar esto en 1974, poco después de la construcción de la circunvalación. [19]
Intersecciones principales
Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal (
) . [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.condado | Localización | Postmile [1] [20] [21] | Destinos | Notas | |
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Trinity TRI L0.00-85.07 | | L0.00 | SR 36 - Red Bluff , Forest Glen | Extremo sur de la SR 3 | |
Hayfork | | Hyampom Road - Hyampom | |||
| L30.89 R58.11 [N 1] | SR 299 este - Redding | El extremo sur de la SR 299 se superpone | ||
| 56,80 [N 1] | Área de descanso Moon Lim Lee | |||
Weaverville | 51,57 [N 1] 30,86 | SR 299 oeste (calle principal) - Eureka | El extremo norte de la SR 299 se superpone | ||
Siskiyou SIS 0.41-54.19 | | 6,95 | Gazelle Callahan Road - Gazelle | ||
Fort Jones | 32,20 | Scott River Road - Scott Bar | |||
Yreka | L47.26 | Moonlit Oaks Avenue ( I-5 Bus. Sur) hasta I-5 - Redding , Portland | Extremo sur del autobús I-5. superposición | ||
L49.21 | Center Street hasta la I-5 | ||||
L49.87 | SR 263 norte (North Main Street) / Tebbe Street | ||||
47,38 R | I-5 - Portland , Redding | I-5 salida 776; extremo norte del autobús I-5. superposición | |||
Montague | 53.22 | CR A28 sur (Montague Grenada Road) - Granada | Extremo sur de CR A28 superposición | ||
| CR A28 norte (calle 11) | Extremo norte de CR A28 superposición | |||
54,19 | Ball Mountain Little Shasta Road - Montaña Ball | Continuación más allá del límite este de la ciudad de Montague ; extremo norte de la SR 3 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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- ^ a b c Indica que el postmile representa la distancia a lo largo de la SR 299 en lugar de la SR 3.
Ver también
- Portal de carreteras de California
Referencias
- ^ a b c Departamento de Transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, el ... " Sesión de la Legislatura de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Ch. 385 p. 1182.
- ^ a b c The Road Atlas (Mapa). Rand McNally. 2008. p. 12. § NB3-NE4.
- ^ a b c Atlas de carreteras de California y guía del conductor (mapa). Thomas Brothers. 2000. p. 3,4,11,12,17.
- ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Norte) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 21 de octubre de 2017 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas estatales y avenidas históricas oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ Departamento de Transporte de California (2012). Directrices de la carretera escénica (PDF) . Sacramento: Departamento de Transporte de California. pag. 5 . Consultado el 8 de junio de 2017 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (nd). "Trinity Heritage Scenic Byway" . America's Byways . Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de octubre de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de California (2014). "Todos los volúmenes de tráfico en CSHS" . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 29 de julio de 2016 .
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para establecer ... una carretera estatal que conecte los actuales sistemas de carreteras del condado de uno o todos los condados de Trinity, Tehama y Shasta con el sistema de carreteras del condado de Humboldt ..." Trigésimo séptimo período de sesiones de la Legislatura . Estatutos de California . Estado de California. Ch. 117 p. 139.
- ^ Ben Blow, Carreteras de California: un registro descriptivo del desarrollo de carreteras por el estado y por los condados que han pavimentado carreteras, 1920 ( Archive.org o Internet Archive ), p. 112
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar las secciones 2, 3 y 5 y para agregar dos secciones que se numerarán 6 y 7 a una ley titulada 'Una ley para disponer la adquisición de derechos de paso y la construcción, mantenimiento ..." Quincuagésimo período de sesiones de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 767 p. 2034.: "Etna Mills a Montague". "Ruta 35 de la autopista estatal cerca de Peanut a la ruta 20 de la autopista estatal cerca de la ciudad de Douglas".
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para establecer un Código de Calles y Carreteras, consolidando y revisando la ley relativa a las vías públicas y todos sus accesorios, y para derogar ciertos actos y partes de actos aquí especificados" . Quincuagésimo primer período de sesiones de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 29 p. 277, 281.: "La ruta 35 es desde la ruta 1 cerca de Alton hasta la ruta 20 cerca de la ciudad de Douglas, pasando cerca de Kuntz y Peanut". "La ruta 82 es de Etna Mills a Montague".
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar las secciones 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, 388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 y 529 ... " Sesión de 1959 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 1062 p. 3113, 3116.
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, el ... " Sesión de la Legislatura de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Ch. 385 p. 1171.
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar la Sección 303 del Código de Calles y Carreteras, relacionada con las carreteras estatales" . 1973–1974 Sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 123 p. 247.: "La ruta 3 es de: ... (b) la ruta 299 cerca de Weaverville a Montague a través de Main Street en Yreka".
- ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ Departamento de transporte de California , todos los volúmenes de tráfico en CSHS , 2005 y 2006
enlaces externos
Mapa de ruta :
- California @ AARoads.com - Ruta estatal 3
- Caltrans: condiciones de la carretera de la ruta 3
- Carreteras de California: Ruta 3