Estación de tren de Calstock


La estación de tren de Calstock es una estación de tren sin personal en la línea Tamar Valley que sirve al pueblo de Calstock en Cornualles , Reino Unido . Está situado en la referencia de cuadrícula SX 433 688 en el extremo norte del viaducto de Calstock que lleva el ferrocarril a un nivel alto sobre el río Tamar . [1]

El 8 de mayo de 1872 se inauguró el Ferrocarril Mineral de East Cornwall de 3 pies y 6 pulgadas ( 1.067 mm ) de ancho a Kelly Quay en Calstock. Los vagones con mercancías de las minas alrededor de Gunnislake y Callington se bajaron por la ladera en un cable de 0,4 millas (0,6 km) -Inclinación trabajada con una pendiente de 1 en 6 (17%).

El ferrocarril de Plymouth, Devonport y South Western Junction abrió la estación el 2 de marzo de 1908. Esta línea era un ramal de Bere Alston a Callington Road y cruzaba el río Tamar en el viaducto de Calstock.

Se conectó un elevador de vapor al lado corriente abajo del viaducto que podía subir y bajar vagones a los muelles a 113 pies (34 m) más abajo, convirtiéndolo en uno de los elevadores más altos del país. Estaba conectado al patio de mercancías de la estación por un segundo viaducto de trozo de acero paralelo. Se retuvo una sección corta de la línea de vía estrecha para servir un horno de cal, pero el elevador de vagones y todos los apartaderos se dejaron de usar en septiembre de 1934.

Las frutas y las flores eran una parte importante del tráfico que se transportaba por ferrocarril y todavía se transportaban en tren desde Calstock hasta mediados de la década de 1970.

El único andén, a la derecha de los trenes que llegan desde Plymouth, está situado en una curva cerrada que dificulta ver los trenes que se acercan desde Gunnislake. Está en la ladera hacia el borde del pueblo.


Ver SW, hacia el viaducto de Calstock en 1987
Un tren a Gunnislake
Viaducto de Calstock en 1972.