El Museo de Tecnología de Cambridge es un museo de patrimonio industrial situado en Cambridge , Inglaterra. El edificio original, un monumento antiguo programado , [1]albergaba una estación combinada de bombeo de aguas residuales y destructora de desechos construida en 1894. El Museo ayuda a las personas a explorar, disfrutar y aprender sobre su herencia industrial al celebrar los logros de las industrias locales y las personas que trabajaron en ellas. El gran sitio en el río Cam tiene espacios verdes para picnics y un ambiente divertido y relajado para las familias. Hay exhibiciones audiovisuales, exhibiciones prácticas y actividades para niños, así como exhibiciones de museos tradicionales y edificios históricos. La estación de bombeo victoriana con su maquinaria original exhibe ingeniería y tecnología del siglo XIX. Las exhibiciones sobre las industrias olvidadas de Cambridge revelan un lado alternativo de la historia de la ciudad a las famosas universidades. Y la historia se traslada al siglo XX con exposiciones sobre empresas locales innovadoras en nuestro nuevo edificio Pye. PresentandoPye (empresa de electrónica) y Cambridge Scientific Instrument Company .
Establecido | 1970 |
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Localización | Cheddars Lane, Cambridge |
Sitio web | www.museumoftechnology.com |
Coordenadas :52 ° 12′45 ″ N 0 ° 08′36 ″ E / 52.212439 ° N 0.143445 ° E
Historia de la estación de bombeo
La estación de bombeo de Cheddars Lane se inauguró originalmente en 1894 en un plan que también vio la creación de una granja de aguas residuales en Milton, a dos millas y cuarto de distancia. La basura doméstica se quemó para generar vapor, para alimentar los motores que bombeaban las aguas residuales a la granja de aguas residuales de Milton. En la finca se utilizaba como abono para cultivar los cultivos que alimentaban a los caballos que tiraban de los carros que recogían la basura y la llevaban a la estación de bombeo. Incluso la ceniza de la basura quemada podría utilizarse en la construcción de carreteras. [2]
1894, equipo original
Originalmente, las calderas utilizadas para proporcionar vapor a los motores de bombeo de aguas residuales se calentaban mediante la quema de desechos recolectados alrededor de la ciudad en hornos destructores, estos son los únicos ejemplos casi completos que sobreviven. Representa un diseño y disposición típicos tempranos de un destructor municipal de buen tamaño, edificios y su equipo y chimenea.
La principal atracción del museo son dos máquinas de vapor Hathorn Davey , una de las cuales está en pleno funcionamiento y, a menudo, funciona los fines de semana de vapor. El propósito de estos motores era levantar agua contaminada (aguas residuales y de lluvia) desde el sumidero inmediatamente debajo de él hasta la granja de aguas residuales en Milton, la elevación total era de aproximadamente 43 pies. [3] Estos motores fueron diseñados para bombear 250,000 galones de aguas residuales. por hora, trabajo que realizaron hasta 1968, cuando se construyó una nueva casa de motores eléctricos adyacente a la estación, aunque este sitio cerró en 1994.
El eje de la chimenea tiene 175 pies de altura, octogonal con base cuadrada, revestido con; ladrillos refractarios para una altura de 50 pies y un diámetro interno de 6 pies y 6 pulgadas en la parte superior. [3] En 1992, Fred Dibnah escaló la chimenea , quien realizó reparaciones de pintura y señalamiento y apareció en un programa de la BBC.
El edificio que ahora se utiliza como imprenta se construyó como desinfectante de salud pública alrededor de 1900. El vapor residual se utilizó para esterilizar ropa de cama y ropa de hospitales municipales y residencias de ancianos y, más tarde, un taller para la estación de bombeo.
1909, motores de gas
Para hacer frente a la demanda de bombeo después de las fuertes lluvias, causadas por la expansión de Cambridge, en 1909 se agregaron dos motores de gas National de 94 hp a la estación de bombeo. Estos motores accionaban, mediante una correa plana, dos bombas centrífugas Rees Returns de 15 pulgadas, pero fueron reemplazadas en 1935 por bombas Gwynnes Limited . [4] Podían bombear a Milton o al almacenamiento temporal en tanques de aguas pluviales, pero los principales motores de las aguas residuales seguían siendo las máquinas de vapor. Los tanques de aguas pluviales tenían una capacidad de 1,085,275 galones. [5] De estos motores de gas, actualmente uno está funcionando.
1923, una nueva caldera
En la década de 1920, una combinación de la reducción del valor calorífico de los desechos y el fin de la recolección de desechos los domingos, llevó a que se instalara y utilizara una caldera Babcock & Wilcox adicional cuando no había suficientes desechos para los hornos destructores. Esta caldera se alimentaba con coque, un subproducto del proceso de producción de gas de carbón , que a menudo se obtiene de la fábrica de gas de Cambridge junto a la estación de bombeo. En 1942, esta caldera proporcionaba el suministro principal de vapor, y las celdas destructoras se usaban solo para desechos comerciales y servicio de reserva. [4]
1937, bomba eléctrica
Una bomba eléctrica fue la última que se instaló en el sitio, en 1937. Un motor de bomba eléctrica Crompton Parkinson accionaba el motor eléctrico de 114 hp de la bomba centrífuga Gwynnes de 18 pulgadas (0,45 m) de diámetro que se puede ver en el extremo del río de su sala dedicada. Su propósito era hacer frente a las crecientes tormentas de las nuevas urbanizaciones.
Colecciones
Otras exhibiciones incluyen un cabrestante de vapor en funcionamiento, que transporta un ferrocarril inclinado de vía estrecha utilizando vagones basculantes laterales para ayudar con la eliminación de cenizas; varios otros motores (de vapor y de otro tipo); una sala de impresión con una gran colección de tecnología de impresión antigua [6], incluida una máquina Linotype ; una gran colección de aparatos eléctricos y más.
Ver también
Referencias
- ^ Inglaterra histórica . "Estación de bombeo Old Cheddar's Lane (1006896)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 1 de julio de 2017 .
- ^ Museo de Cambridge, de Tecnología. "¡Basura! La historia de los residuos en Cambridgeshire" . Introducción a la exposición de verano de 2012 del Museo . Archivado desde el original el 18 de junio de 2012. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b W, Maxwell (1898). Retirada y eliminación de residuos urbanos . Londres.
- ^ a b Leer, WL; KA Knell (1971). "Funcionamiento y mantenimiento de una estación de bombeo de vapor: los deberes de los trabajadores en la estación de bombeo de aguas residuales de Cheddar's Lane, 1894-1968". Revista de la Sociedad de Ingeniería de la Universidad de Cambridge . 41 .
- ^ Laird, Andrew (1925). Informe sobre el estado sanitario del municipio de Cambridge .
- ^ "Museo de Tecnología de Cambridge | Tipografía británica" . 27 de agosto de 2009 . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web del museo