Canal Mania fue el período de intensa construcción de canales en Inglaterra y Gales entre las décadas de 1790 y 1810, y el frenesí especulativo que lo acompañó a principios de la década de 1790. [1]
Fondo
La construcción del canal más temprana se llevó a cabo como una empresa local, generalmente por un comerciante, fabricante o propietario de una mina que necesitaba enviar mercancías, como el canal del duque de Bridgewater construido para enviar su carbón de Worsley a Manchester .
A pesar del alto costo de la construcción, el precio del carbón en Manchester cayó un 50% poco después de su apertura, y el éxito financiero resultó atractivo para los inversores. [ aclaración necesaria ]
La Guerra de Independencia de Estados Unidos terminó en 1783. Una larga racha de buenas cosechas resultó en un aumento en los ingresos disponibles y un aumento en el número de personas que buscaban invertir capital para obtener ganancias con poco interés personal en el negocio. [ aclaración necesaria ] Esto resultó en un aumento de especulaciones menos cautelosas. [ aclaración necesaria ]
Hubo un aumento dramático en el número de esquemas promovidos. Solo un canal fue autorizado por la ley del Parlamento en 1790, pero en 1793 tenía veinte. [ aclaración necesaria ] [ acumulativamente o no? ] El capital autorizado [ ¿de qué? ] en 1790 era de £ 90.000 (£ 9,7 millones en 2015 [2] ), pero había aumentado a £ 2.824.700 (£ 299 millones en 2015 [2] ) en 1793.
Algunos de los canales autorizados durante este período pasaron a ser rentables. Sin embargo, hubo varios, incluidos Herefordshire y Gloucestershire Canal , que nunca pagaron dividendos. Otros, como el Gran Canal Occidental , nunca se completaron.
Ver también
Referencias
- ^ Canales británicos. La historia estándar. Joseph Boughey y Charles Hadfield. ISBN 9780752446677
- ^ a b Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Midiendo Vale . Consultado el 2 de febrero de 2020 .