Canaport es una terminal de recepción de petróleo crudo marino canadiense ubicada en la costa norte de la Bahía de Fundy en Mispec Point, aproximadamente a 9 km (5.6 millas) al sureste de la ciudad de Saint John , New Brunswick .
Canaport | |
---|---|
Localización | |
País | Canadá |
Localización | Saint John , Nuevo Brunswick |
Coordenadas | Coordenadas :45 ° 12′41 ″ N 65 ° 59′09 ″ W / 45.211271 ° N 65.985952 ° W |
Detalles | |
Abrió | 1970 (terminal de crudo), 2008 (terminal de GNL) |
Propiedad de | Aceite de Irving |
Tipo de puerto | terminal receptora de crudo de aguas profundas terminal de gas natural licuado |
Atraques disponibles | 1 monoboya para superpetroleros de crudos 1 embarcadero para buques cisterna de GNL |
Estadísticas | |
Sitio web Canaport (crudo) http://irvingoil.com/operations_and_partners/operations/supply/ Canaport LNG http://www.canaportlng.com |
Encargado en 1970, Canaport fue la primera terminal de crudo de aguas profundas en el hemisferio occidental capaz de recibir superpetroleros . Canaport fue construido por Irving Oil , que ha sido propietario y ha operado continuamente la instalación a lo largo de su existencia. Actualmente, la terminal está configurada exclusivamente como terminal receptora de crudo para abastecer a la refinería de petróleo de Irving , que fue construida a su vez en 1960. [1]
Infraestructura terminal cruda
Canaport consta de la siguiente infraestructura:
- Una monoboya flotante ubicada aproximadamente a 0,63 millas náuticas (1,17 km) al suroeste de Mispec Point a la que los buques tanque se adhieren y oscilan libremente 360 ° con la marea.
- Un oleoducto submarino (0,63 millas náuticas (1,17 km) de longitud) que transfiere petróleo crudo desde la monoboya a la costa.
- Tanques en tierra con más de 6.000.000 bbl (950.000.000 l) de capacidad de almacenamiento.
- Un oleoducto terrestre (8 km (5,0 millas) de longitud) que transfiere petróleo crudo de los tanques de almacenamiento a la refinería en el extremo este de Saint John.
La terminal fue diseñada originalmente para tener 5 tanques de almacenamiento de 200 pies (61 m) de diámetro. El propietario de Irving Oil, KC Irving, modificó el diseño de la terminal para incluir 6 tanques, de modo que cada tanque pudiera tener una sola letra que, al combinarse, deletrearía IRVING cuando se ve desde el agua. [2] Las posteriores ampliaciones de la refinería en las décadas de 1970, 1980 y 1990 dieron como resultado la construcción de tanques de almacenamiento adicionales.
Canaport GNL
La terminal Canaport LNG es una terminal receptora y regasificadora de gas natural licuado (GNL) ubicada adyacente e inmediatamente al este de la terminal receptora de crudo Canaport. Encargado en 2008, es la primera terminal de GNL de Canadá y la primera terminal de GNL construida en el este de América del Norte en 30 años. Es capaz de recibir los buques cisterna de GNL más grandes del mundo. [3]
Canaport LNG tiene una capacidad nominal para manejar 1,200,000,000 pies cúbicos (34,000,000 m 3 ) de GNL por día, suficiente para calentar 5 millones de hogares. El GNL regasificado de la terminal de Canaport LNG es capaz de abastecer el 20% de la demanda de gas natural en el noreste de Estados Unidos y Canadá. [3]
En 2001, Irving Oil solicitó un permiso para agregar gas natural licuado (GNL) a su terminal receptora de crudo en aguas profundas de Canaport. El permiso fue otorgado en abril de 2004 e Irving Oil se asoció con Repsol SA para desarrollar lo que ahora se llama Canaport LNG ; Irving Oil posee el 25% de Canaport LNG mientras que Repsol SA posee el 75%. La construcción de la terminal de GNL comenzó en septiembre de 2005 y la instalación se puso en servicio en 2008 y recibió su primer envío de GNL en junio de 2009. [3]
Canaport LNG consta de la siguiente infraestructura:
- Un muelle, que consta de un muelle terminal construido a partir de 16 camisas de soporte marino, 12 tramos de caballete de soporte de calzada y tubería, una plataforma receptora de GNL, 10 ganchos de amarre, cuatro defensas de atraque, una pasarela de acceso y ocho estructuras de pasarela. El peso total del acero estructural es de 7.500 t (8.300 toneladas cortas). Aproximadamente 2.000 m 3 (71.000 pies cúbicos) de hormigón forman la carretera y la plataforma de la plataforma. [4]
- Tres (3) tanques de almacenamiento aislados en tierra.
- Una instalación de regasificación que utiliza vaporizadores de combustión sumergidos para convertir el GNL en gas natural calentándolo.
La construcción de Canaport LNG coincidió con la construcción del Oleoducto Brunswick que transporta el gas natural de Canaport LNG a los mercados.
Controversia
En 2005, Irving Oil recibió una polémica exención fiscal de la ciudad de Saint John para desarrollar la terminal de GNL de Canaport; aparentemente se negoció uno a uno con el entonces alcalde de la ciudad, Norm McFarlane . Las concesiones fiscales le han costado a la ciudad de Saint John aproximadamente $ 75 millones durante diez años, con una pérdida total potencial de más de $ 180 millones. [5] [6] La reconsideración de Saint John Common Council de esta concesión fiscal en 2015 resultó en advertencias de Irving Oil, incluidos editoriales publicados en el Telegraph-Journal que argumentan en contra de reabrir el acuerdo. [7]
Nueva terminal de exportación de petróleo propuesta
Irving Oil ha anunciado planes para construir una nueva terminal de $ 300 millones en Canaport para exportar el petróleo del oleoducto propuesto Energy East . [8]
Referencias
- ^ "Suministro" . Irving Oil. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- ^ Cómo, Douglas; Costello, Ralph (1993). KC: la biografía de KC Irving .
- ^ a b c "Comunicado de prensa del 18 de junio de 2009: Terminal de GNL de Canaport para comenzar la primera fase de operaciones" . Canaport LNG. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- ^ "Proyectos: Terminal de GNL Canaport - Saint John, NB" . Kiewit Corporation . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- ^ "CBC News: alcalde defiende trato fiscal con Irving" . 2005-03-16 . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
- ^ "CBC News: Irving ganó millones de acuerdo para recortar impuestos sobre la propiedad de GNL" . 2015-06-12 . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
- ^ "Editorial de Telegraph Journal: no reescriba la historia sobre el trato de impuestos de GNL" . 2015-12-09 . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
- ^ "Irving Oil para construir una nueva terminal para el proyecto Energy East Pipeline" . La prensa canadiense . Noticias globales. 4 de agosto de 2013 . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
enlaces externos
- Canaport - Irving Oil
- Canaport GNL