Complejo de lanzamiento de Cabo Cañaveral 36


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El Complejo de Lanzamiento 36 ( LC-36 ), anteriormente conocido como Complejo de Lanzamiento Espacial 36 ( SLC-36 ) de 1997 a 2010, es un complejo de lanzamiento en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en el condado de Brevard, Florida . Fue utilizado para los lanzamientos de Atlas por la NASA y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1962 hasta 2005. [1] [2]

Blue Origin ha alquilado el sitio de lanzamiento desde 2015 con el fin de construir un nuevo sitio de lanzamiento para lanzar los cohetes orbitales de la compañía . Se espera que los lanzamientos orbitales comiencen a partir de LC-36 no antes del cuarto trimestre de 2022, [3] y el primer vehículo de lanzamiento programado para lanzarse allí es New Glenn , en desarrollo por Blue Origin desde 2012. [4] A partir de 2019, LC-36 se encuentra en construcción importante, incluida una gran plataforma de lanzamiento para el vehículo de lanzamiento con una instalación de integración horizontal cercana , una torre de iluminación, una torre de agua y un tanque de combustible propulsor para metano líquido y oxígeno líquido . [5]

Históricamente, el complejo constaba de dos plataformas de lanzamiento, SLC-36A y SLC-36B, y fue el lugar de lanzamiento de las sondas Pioneer , Surveyor y Mariner en las décadas de 1960 y 1970. [6] Hubo un total de 145 lanzamientos desde LC 36 durante el período en que el gobierno de los Estados Unidos operó el complejo de lanzamiento en las primeras cinco décadas de vuelo espacial. [7] Los cohetes Atlas lanzados desde el Complejo 36 fueron posteriormente reemplazados por el vehículo de lanzamiento Atlas V que se lanza desde el Complejo 41 en Cabo Cañaveral a partir de 2002. [5]

Historia

LC-36 fue construido originalmente por el gobierno de los Estados Unidos a principios de la década de 1960 para lanzar el cohete Atlas-Centaur , con el primer lanzamiento en mayo de 1962. [5]

LC-36A fue el escenario de la mayor explosión en la plataforma en la historia del Cabo cuando Atlas-Centaur AC-5 volvió a caer sobre la plataforma el 2 de marzo de 1965. El accidente impulsó a la NASA a completar el trabajo en LC-36B, que había sido abandonado cuando estaba terminado en un 90%. [ cita requerida ] LC-36B se construyó cerca de LC-36A "debido al aumento de la velocidad de vuelo del Atlas-Centaur y la baja confiabilidad desde el principio". [5]

La plataforma se modificó a fines de la década de 1980 para poder lanzar el Atlas I , con el primer lanzamiento en julio de 1990, y posteriormente se modificó dos veces más durante la década de 1990 para lanzar los vehículos de lanzamiento Atlas II y Atlas III . [5] [Se necesita aclaración ] Atlas III hizo su sexto y último lanzamiento desde LC-36 en 2005.

Hubo un total de 68 y 77 lanzamientos desde las plataformas 36A y 36B, respectivamente, mientras que el gobierno de EE. UU. Operó el complejo de lanzamiento en las primeras cinco décadas de vuelo espacial. [7]

Interregno

La almohadilla no se usó desde mediados de 2005 hasta 2015.

Las torres umbilicales Atlas-Centaur heredadas de ambas plataformas fueron demolidas en 2006. [8] Las torres de servicios móviles fueron demolidas en explosiones controladas el 16 de junio de 2007. La torre B fue demolida a las 13:59 GMT (09:59 EDT ) y la torre A siguió doce minutos más tarde a las 14:11 (10:11 EDT). [9]

En 2008, la revista Aviation Week informó que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Se comprometió a arrendar el Complejo de Lanzamiento 36 a Space Florida para uso futuro del sistema de lanzamiento Athena III , [10] pero ese programa nunca avanzó. [11]

En marzo de 2010, la USAF 45th Space Wing emitió licencias de propiedad inmobiliaria a Space Florida para los Complejos de Lanzamiento Espacial 36 y 46 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. [12] [13]

Moon Express arrendó la plataforma en febrero de 2015 a Space Florida como un sitio de desarrollo y prueba para sus operaciones lunares comerciales y sus vehículos de prueba de vuelo de aterrizaje lunar . [14]

En 2015, Blue Origin firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo del sitio de lanzamiento de Space Florida para el lanzamiento de cohetes orbitales de Blue, después de que Space Florida había alquilado previamente la instalación a la USAF en 2010 para facilitar el uso comercial de la tierra y las instalaciones desde Air La fuerza ya no requería el uso del complejo de lanzamiento. Moon Express y Blue Origin compartieron LC-36, delineados en LC-36A y LC-36B respectivamente, hasta que Moon Express anunció su reubicación a los Complejos de Lanzamiento 17 y 18 en 2016, permitiendo a Blue Origin el uso completo de la instalación LC-36. A principios de 2016, Blue tenía la intención de comenzar los lanzamientos orbitales para 2020, [15] a partir de 2019 se espera que comiencen a partir de LC-36 no antes de 2021. [5]

Origen azul

El 15 de septiembre de 2015, Blue Origin anunció que usaría Launch Complex 36 para los lanzamientos de su vehículo de lanzamiento orbital más adelante en la década. [16] [17] [18] Blue tenía el contrato de arrendamiento para el Complejo de Lanzamiento 36 a fines de 2015 [15] de la agencia espacial estatal de Florida , Space Florida , y fabricará su nuevo vehículo de lanzamiento orbital con energía BE-4 en el cerca de Exploration Park , también parte del complejo terrestre Space Florida. [5]

Plano del sitio de Blue Origin superpuesto a una fotografía aérea, 2019.

En octubre de 2015, el diseño y la configuración de la almohadilla aún no se conocían públicamente. [7] azul rompió la tierra de la instalación para iniciar la actividad de construcción en el sitio en junio de 2016. [19]

En marzo de 2016, se estimó que el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento orbital Blue New Glenn no sería anterior a 2020 [15] y esa fecha objetivo no había cambiado cuando se dieron a conocer las especificaciones de alto nivel para el nuevo lanzador en septiembre de 2016. [4] ni para cuando la construcción del sitio de lanzamiento estaba en marcha en septiembre de 2018. [20] New Glenn será un vehículo muy grande de 7.0 metros (23 pies) de diámetro. La primera etapa estará propulsada por siete motores BE-4 de metano / oxígeno que producirán 17,1 meganewtons (3.850.000 lbf) de empuje total en el lanzamiento. La primera etapa será reutilizable y está diseñada para aterrizarverticalmente . [4]

Blue también ha alquilado el terreno adyacente, anteriormente conocido como LC-11, para usarlo como una instalación de prueba de motores de cohetes en tierra . La construcción del nuevo complejo de lanzamiento y la instalación de prueba de motores todavía estaba en curso en septiembre de 2018. [20]

Aunque Blue ha guardado silencio públicamente sobre el estado de la construcción del complejo de lanzamiento, la fotografía aérea de alta resolución publicada después del huracán Dorian en septiembre de 2019 mostró que el trabajo de cimentación de la instalación está en su lugar, incluso para la instalación de integración horizontal, la estructura del servicio de lanzamiento, la torre de rayos. , torre de agua y ha comenzado la construcción de acero sobre el suelo. El parque de tanques de propulsante está en proceso de instalación. [5]

Galería

  • Un Atlas III se lanza desde SLC-36B

  • El MSS of Space Launch Complex 36A cae al suelo después de que los soportes críticos se destruyen en una explosión controlada.

Ver también

  • Lista de sitios de lanzamiento de Cabo Cañaveral y Merritt Island

Referencias

  1. ^ McDowell, Jonathan (22 de febrero de 1998). "Edición 350" . Informe espacial de Jonathan . Página espacial de Jonathan. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2010 . Consultado el 25 de enero de 2010 .
  2. ^ "Tabla 3 - Capacidad de lanzamiento en Florida" . Manual espacial AU-18 . Puerta de entrada a Internet de Air War College . Consultado el 25 de enero de 2010 .
  3. ^ "PROGRESO DE NUEVA GLENN HACIA EL VUELO DE LA MAIDEN" . Origen azul . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  4. ↑ a b c Bergin, Chris (12 de septiembre de 2016). "Blue Origin introduce el LV orbital de New Glenn" . NASASpaceFlight . Consultado el 13 de septiembre de 2016 .
  5. ↑ a b c d e f g h Atkinson, Ian (11 de septiembre de 2019). "Blue Origin continúa trabajando en el complejo de lanzamiento de New Glenn, instalaciones de soporte" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
  6. ^ Research Triangle Institute, Centro de tecnología aeroespacial (CAST), Oficina de Florida (marzo de 1999). "Evaluación de la seguridad del sitio de lanzamiento, sección 1.0 Capacidades generales del alcance del rango oriental" (PDF) . Administración Federal de Aviación . pag. 31 . Consultado el 25 de enero de 2010 . CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  7. ↑ a b c Gebhardt, Chris (8 de octubre de 2015). "Almohadillas Cañaveral y KSC: Nuevos diseños para el acceso al espacio" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
  8. ^ Coledan, Stefano S. (28 de febrero de 2006). "Desmoronándose lentamente, los monumentos de la NASA pueden hacer frente a la excavadora" . The New York Times . Cabo Cañaveral . Consultado el 25 de enero de 2010 .
  9. ^ Warren, Ken (21 de junio de 2007). "Conjunto histórico de 36 torres derribadas" . Fuerza Aérea . Base de la Fuerza Espacial Patrick : 45th SW Public Affairs. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 25 de enero de 2010 .
  10. ^ Covault, Craig (27 de octubre de 2008). "Boeing se une al programa comercial Athena III" .
  11. ^ Day, Dwayne (11 de febrero de 2013). "¿Athena levantándose?" . La revisión del espacio .
  12. ^ "Air Force licencia dos complejos de lanzamiento para uso comercial" . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2013 . Consultado el 15 de marzo de 2010 .
  13. ^ "Space Florida obtiene licencias para los complejos de lanzamiento 46 y 36" . Consultado el 15 de marzo de 2010 .
  14. ^ Clark, Stephen (24 de enero de 2015). "La antigua plataforma de lanzamiento de Atlas tiene un nuevo inquilino" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 8 de febrero de 2015 .
  15. ↑ a b c Boyle, Alan (5 de marzo de 2016). "Jeff Bezos levanta el telón de la fábrica de cohetes Blue Origin y presenta un gran plan para los viajes espaciales que abarca cientos de años" . GeekWire . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
  16. ^ Cofield, Calla (15 de septiembre de 2015). "Blue Origin de Jeff Bezos lanzará cohetes y naves espaciales desde Florida" . Space.com . Consultado el 15 de septiembre de 2015 .
  17. ^ Foust, Jeff (15 de septiembre de 2015). "Bezos no se preocupa por la competencia, posible venta de ULA" . Noticias espaciales . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  18. ^ Harwood, William (17 de septiembre de 2015). "Jeff Bezos planea impulsar a los humanos al espacio desde Cabo Cañaveral" . CBS News .
  19. ^ Cofield, Calla (28 de junio de 2016). "Fábrica de cohetes de origen azul rompe terreno" . Space.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
  20. ↑ a b Burghardt, Thomas (20 de septiembre de 2018). "Sobre la base de New Shepard, Blue Origin para inyectar mil millones de dólares en la preparación de New Glenn" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
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