Expedición del Cabo

Expedición del Cabo
Parte de la Segunda Guerra Mundial
Mapa de las islas periféricas subantárticas de Nueva Zelanda
Localización	Islas periféricas subantárticas de Nueva Zelanda
Objetivo	Observación costera y trabajo científico
Fecha	1941-1945
Ejecutado por	Departamento de Obras Públicas
Salir	No se avistaron barcos enemigos, se recopilaron valiosos datos meteorológicos y otros datos científicos

El Cabo expedición era el nombre deliberadamente engañosa dada a un niño de cinco años en secreto durante la guerra del programa de establecer coastwatching estaciones en Nueva Zelanda deshabitadas más distantes ‘s subantárticas islas. La decisión de hacerlo fue tomada por el Gabinete de Guerra del Gobierno de Nueva Zelanda en diciembre de 1940, y el programa terminó al final de la Guerra del Pacífico en 1945. ^[1]

Historia

Véase también: Actividad naval del Eje en aguas de Nueva Zelanda

Se sospechaba que el buque mercante alemán Erlangen , de 6.000 toneladas , que había zarpado de Dunedin , supuestamente hacia Australia, el 26 de agosto de 1939, poco antes de que se declarara la guerra en Europa, había complementado sus escasas reservas de carbón con madera del Auckland y se dirigió a América del Sur. La sospecha se confirmó más tarde cuando los primeros observadores costeros del programa encontraron áreas de bosque de Rata meridional recién cortado en Carnley Harbour en la isla de Auckland . Además, la pérdida de los barcos SS Holmwood y MS Rangitane a manos de los asaltantes alemanes en noviembre de 1940 dio lugar a la sospecha de que los asaltantes estaban utilizando las islas subantárticas como base. ^[1]

El programa Cape Expedition fue gestionado por la Subdivisión de Servicios de Aeródromo del Departamento de Obras Públicas . La goleta auxiliar Tagua , que transportaba el primer contingente de vigilantes costeros, zarpó de Wellington el 5 de marzo de 1941. El barco llegó a Aucklands el 10 de marzo y se refugió en el puerto natural de Port Ross antes de dirigirse a Carnley Harbour, llegando allí el 13. ^[1]

Estaciones

Se establecieron tres estaciones, en Ranui Cove en Port Ross en el extremo norte, y en Carnley Harbour en el extremo sur, de la isla de Auckland, y en Perseverance Harbour , en la isla Campbell . Las estaciones eran pequeñas, con cuatro hombres (aumentados a cinco en el segundo año) en cada una. Al principio, los vigilantes costeros eran civiles, pero todos estaban registrados como soldados en el ejército de Nueva Zelanda desde diciembre de 1942. ^[1]

Las estaciones consistieron en cabañas prefabricadas portátiles con paredes de madera contrachapada doble y ventanas dobles. Cada estación también tenía un bote con motor fuera de borda . Debido a que se entendió que reabastecerlos podría ser problemático y esporádico, las estaciones recibieron suministros para tres años de alimentos, ropa y otros consumibles. Un buque más grande, el MV Ranui de 57 toneladas con una tripulación de cuatro, tenía su base en Waterfall Inlet en Aucklands para servir como enlace entre las estaciones y, en caso de emergencia, el mundo exterior. ^[1]

Observación de la costa

Las primeras instrucciones a los vigilantes costeros enfatizaron la ocultación, con radios de emergencia instaladas en el matorral cerca de cada estación. Además de su tarea principal de mantener la vista en el mar en busca de barcos, los hombres (no participaron mujeres) llevaron a cabo encuestas, tomaron medidas meteorológicas e hicieron observaciones sobre la vida silvestre de las islas. Cada estación se puso en contacto por radio a diario con Nueva Zelanda, en horarios escalonados para minimizar el riesgo de que se conociera su presencia. Los hombres eran relevados anualmente, aunque algunos repitieron sus períodos de servicio; dos de ellos pasaron tres años en las islas, y el naturalista JH Sorensen pasó cuatro años en Campbell Island. ^{[1] [2]}

Una actividad recreativa popular, que también proporcionaba carne fresca para complementar las raciones de alimentos en conserva, era la caza de las especies de vida silvestre introducidas en las islas. En la isla de Auckland había cerdos salvajes y, en la isla de Enderby , ganado salvaje y conejos azules . En la isla Campbell, las ovejas salvajes proporcionaban cordero y cordero de alta calidad . ^[1]

Resultados

Aunque no se avistaron barcos enemigos durante la duración del programa, el trabajo secundario realizado por los vigilantes costeros resultó exitoso. A partir de junio de 1942, las estaciones empezaron a informar sobre las condiciones meteorológicas a diario; los informes fueron tan valiosos que en el tercer año del programa meteorólogos capacitados se unieron a los equipos de socorro. Agrimensores , geólogos y naturalistas también pasaron a formar parte del programa, durante el cuarto y quinto año de los cuales un grupo especial de tres completaron el levantamiento de los grupos de islas. Cuando los vigilantes costeros se desmovilizaron el 15 de octubre de 1945 y se retiraron, la estación de la isla Campbell se mantuvo como parte del servicio de pronóstico del tiempo de Nueva Zelanda. ^[1]Muchos de los resultados científicos obtenidos a través del trabajo de los observadores costeros de Cape Expedition fueron publicados más tarde por el Departamento de Investigación Científica e Industrial de Nueva Zelanda en su serie de boletines Cape Expedition . ^{[2] El} ornitólogo y director del museo, Robert Falla, participó en la organización de la expedición.

Referencias

Notas

1. Hall (1950).
2. Bailey y Sorensen (1962).

Fuentes

• Bailey, Alfred M .; Sorensen, JH (1962). Isla subantártica Campbell . Actas del Museo de Historia Natural de Denver, No 10. Denver: DMNH.
• Hall, DOW (1950). "Coastwatchers: The Cape Expedition" . Episodios y estudios (La historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial 1939-1945) . Centro de textos electrónicos de Nueva Zelanda. 2 : 31–33.