El distrito histórico de Capitol Park es un distrito histórico ubicado en el centro de Detroit , Michigan . Está delimitado aproximadamente por las avenidas Grand River, Woodward y Michigan, y Washington Boulevard. El distrito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1999. [1]
Distrito histórico de Capitol Park | |
Localización | Detroit , Michigan , Estados Unidos |
---|---|
Coordenadas | 42 ° 19′58 ″ N 83 ° 2′58 ″ O / 42.33278 ° N 83.04944 ° WCoordenadas : 42 ° 19′58 ″ N 83 ° 2′58 ″ O / 42.33278 ° N 83.04944 ° W |
Construido | 1877 |
Arquitecto | Albert Kahn Associates y col. |
Estilo arquitectónico | Renacimiento italiano , románico |
NRHP referencia No. | 99000338 [1] |
Agregado a NRHP | 18 de marzo de 1999 |
Descripción
Capitol Park en sí es un terreno triangular (ahora un parque público) delimitado por Shelby Street, Griswold Street y State Street. La trama es un artefacto del plan de 1805 de Augustus Woodward para la ciudad de Detroit. [2] El Distrito Histórico incluye el parque y diecisiete [3] edificios circundantes para una cuadra en cada dirección. Edificios dentro del distrito incluyen la construcción Farwell , la construcción Griswold , el David Stott construcción , el Detroit Edificio Caja de Ahorros y el edificio industrial .
Historia
En 1823, la población de Detroit había aumentado hasta el punto de que el Congreso de los Estados Unidos transfirió el gobierno de lo que entonces era el Territorio de Michigan al gobernador y al consejo legislativo. [2] Para albergar al nuevo gobierno, se construyó un palacio de justicia en Capitol Park en 1823–28. Cuando Michigan se convirtió en un estado en 1837, el edificio se convirtió en el capitolio del estado y así funcionó hasta 1847, cuando la sede del gobierno se trasladó a Lansing . El edificio se utilizó luego como escuela secundaria pública hasta 1893, cuando fue destruido por un incendio. [2] El terreno se convirtió luego en un parque, y ha permanecido como un espacio público hasta el presente.
Los edificios dentro del Distrito Histórico que rodean el parque se construyeron principalmente durante las primeras tres décadas del siglo XX con fines comerciales y comerciales. [2] Varios arquitectos famosos, incluidos Albert Kahn y Gordon W. Lloyd , contribuyeron con edificios en una variedad de estilos, desde el victoriano hasta las bellas artes y el art decó . [3] Los edificios demuestran la transformación de Detroit de un próspero centro comercial del siglo XIX a una ciudad moderna. [2]
Además de los edificios actuales, Capitol Park tiene una conexión histórica con el ferrocarril subterráneo . En 1850, Seymour Finney compró un terreno cerca del parque y construyó una taberna con un gran granero. [4] Finney simpatizaba fuertemente con la causa abolicionista y usó su granero para esconder a los esclavos que escapaban antes de su viaje final a través del río hacia Canadá . [4] Se ha erigido un marcador histórico del estado de Michigan en el parque para conmemorar Finney's Barn.
En 1905, los restos del primer gobernador de Michigan, Stevens T. Mason, fueron trasladados de la ciudad de Nueva York, donde murió en 1843, y fueron enterrados en Capitol Park en una ceremonia a la que asistieron el gobernador en funciones Fred M. Warner y el alcalde George P. Codd, entre otros funcionarios. Más tarde se erigió sobre la tumba una estatua de Mason del escultor Albert Weinert . Cuando se anunciaron los planes en 2009 para reconfigurar el parque, incluyeron la reubicación del monumento y la tumba. Sin embargo, la bóveda del entierro no estaba donde indicaban los planos anteriores y los equipos buscaron durante cuatro días antes de que se ubicara el 29 de junio de 2010. Se creía que la tumba se movió de su ubicación de 1905 en 1955 para hacer espacio para una terminal de autobuses. [5] En el 199º aniversario de su nacimiento, el 27 de octubre de 2010, Mason fue enterrado nuevamente por cuarta vez en una bóveda recién construida en el pedestal de la estatua de bronce. El actual Decano de la Iglesia Catedral de St. Paul , donde se llevaron a cabo los servicios funerarios de Mason en 1843, ofició en la ceremonia. [6] [7] [8]
Centro de tránsito y remodelación
El parque también ha servido como un importante centro de tránsito en el centro de la ciudad. Dos años después de la destrucción de la capital del estado por un incendio, varias líneas de tranvías se enroscaron alrededor del nuevo parque con grandes plataformas de abordaje construidas en las calles Griswold y Shelby, transformándolo en una importante estación de transferencia. [9] En 1955, el Departamento de Ferrocarriles de la Calle (DSR) construyó la Terminal de Autobuses Capitol Park de $ 280,000 en el extremo norte del parque, lo que facilitó el traslado de la tumba de Stevens T. Mason al extremo sur del parque. La nueva instalación se construyó con acero y hormigón armado, con tragaluces de plástico en todo el dosel de hormigón. [9] Poco después de la reestructuración del DSR como Departamento de Transporte de Detroit (DDOT), la estación fue demolida en 1979, aunque el área alrededor del parque continuó siendo utilizada como una importante terminal de autobuses.
En 2001, el área recibió el nombre de Capitol Park Transit Center y se utilizó como terminal temporal hasta la finalización del Rosa Parks Transit Center . [9] La apertura del Rosa Parks Transit Center en el centro de Detroit en julio de 2009 marcó el final del uso de Capitol Park como centro de transporte. Un proyecto de renovación de $ 1.1 millones iniciado en septiembre de 2009 por la Autoridad de Desarrollo del Centro de la ciudad reconstruyó el espacio público en un esfuerzo por atraer nuevos negocios al área. [10]
Galería
Capitol Park en 1942, mirando al norte
Farwell Building , mirando a través del Capitol Park
Mirando hacia el sur en Griswold en State, con el edificio David Stott a la izquierda
Edificio Griswold
Capitol Park en 2011
Monumento a Stevens T.Mason en 2011
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ a b c d e "Distrito histórico de Capitol Park" (PDF) . Ciudad de Detroit. Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 29 de enero de 2011 .
- ^ a b Eric J. Hill, John Gallagher, Capítulo de Detroit del Instituto Americano de Arquitectos (2002). AIA Detroit . Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. pag. 76. ISBN 0-8143-3120-3.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ a b "Sitio informativo del ferrocarril subterráneo del hotel Finney" (PDF) . Ciudad de Detroit. Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 29 de enero de 2011 .
- ^ Dan Austin (1 de julio de 2010). " ' Boy Gobernador' Mason desenterrado" . Prensa libre de Detroit . freep.com . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ Catlin, George Byron (2005) [1923]. La historia de Detroit . Ann Arbor, MI: Biblioteca de la Universidad de Michigan . Consultado el 28 de enero de 2011 .
- ^ Micki Steele (27 de octubre de 2010). "El primer gobernador de Michigan enterrado de nuevo" . Las noticias de Detroit . detnews.com . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ Elisha Anderson (28 de octubre de 2010). "El primer gobernador de Michigan se vuelve a enterrar en una bóveda sobre el suelo en el parque" . Prensa libre de Detroit . freep.com . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ a b c Craig, II, HB "LA ANTIGUA ESTACIÓN DE AUTOBUSES DSR CAPITOL PARK" . Consultado el 6 de marzo de 2015 .
- ^ Desarrollo promete una nueva vida para el histórico Capitol Park, Model D Media