George Fried
George Fried , (10 de agosto de 1877-25 de julio de 1949) un capitán de barco con servicio tanto en la Marina de los EE. UU. Como en la Marina Mercante , es mejor recordado por su valiente rescate de las tripulaciones del vapor británico Antinoe en 1926 mientras capitaneaba el transatlántico de lujo. El presidente de las SS , Roosevelt, y tres años más tarde el carguero italiano Florida , mientras estaban al mando del crucero de lujo USS America . Los dos barcos que capitaneó durante los rescates eran propiedad de las grandes líneas de Estados Unidos.. Fried se hizo familiar para miles de estadounidenses cuando su columna sindicada "Mis treinta años en el mar", que relataba su vida y sus aventuras en el océano, apareció en los principales periódicos a partir de 1929.
Fried nació en Worcester, Massachusetts , el 10 de agosto de 1877 y asistió a las escuelas Belmont y Dix Street. Trabajó en una granja local desde los doce hasta los quince años, cosechando remolacha y maíz, pero desde muy joven tuvo el deseo de navegar por los mares. [1] [2] Entró en el servicio militar a la edad de veintiún años durante el período de la Guerra Hispanoamericana y sirvió desde 1898 hasta 1900. [3]
Después de su breve paso por el ejército, Fried se alistó en la Marina de los Estados Unidos en 1900 en Nueva York. Su primera asignación naval fue con el histórico USS Hartford , un balandro de guerra de 255 pies a vapor y a vela, que había estado en servicio en la Guerra Civil . Como marinero de la Marina de los EE. UU. En ciernes, comenzó a trabajar limpiando las cubiertas del Hartford , trabajando en la sala de carbón y recortando velas.
Durante muchos de los veranos de 1900 a 1912, el Hartford llevó a los guardiamarinas de la Academia Naval de los EE. UU. En un crucero para adquirir experiencia práctica con habilidades marinas esenciales. Durante varios de estos cruceros, Fried trabajó en el área de cubierta donde se enseñaba la navegación. En su tiempo libre, comenzó a estudiar fórmulas de navegación y fue asistido por oficiales, hasta que comenzó a comprender los fundamentos de la ciencia de la navegación. Durante cinco años de servicio a bordo del Hartford desde 1900 hasta 1905, pasó de marinero ordinario a timonel , intendente y finalmente intendente jefe, con cada puesto desarrollando y perfeccionando lo que se convertiría en sus notables habilidades de navegación. [4]
En 1916, después de breves rotaciones a bordo de varios cruceros y acorazados, Fried se convirtió en tercer oficial a bordo del USS Solace (AH-2) como miembro de la Marina Mercante. Solace era un barco hospital de 377 pies y parte de la flota del Atlántico. [5]
Después de servir en el Solace , fue llamado por la Armada y se convirtió en alférez en el Atlántico Norte a bordo del acorazado USS Kentucky (BB-6) anterior al acorazado . [6] Fried sirvió en la Armada entre 1916 y 1921 y alcanzó el rango de Teniente (grado junior) [7] a bordo del USS Petrel , una cañonera de 188 pies. Al estallar la Primera Guerra Mundial, Fried fue ascendida a Teniente y se puso a cargo del buque de carga USS Zuiderdijk mientras transportaba suministros desde Nueva York a Francia.
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