El USS Kentucky (BB-6) fue el segundo y último acorazado pre-dreadnought de la clase Kearsarge construido para la Armada de los Estados Unidos en la década de 1890. Diseñado para la defensa costera, los acorazados de clase Kearsarge tenían un francobordo bajo y una armadura pesada. Los barcos llevaban un armamento de cuatro cañones de 13 pulgadas (330 mm) y cuatro de 8 pulgadas (203 mm) en una disposición inusual de torreta de dos pisos. La Newport News Shipbuilding Company de Virginia colocó su quilla el 30 de junio de 1896. Fue botada el 24 de marzo de 1898 y fue puesta en servicio el 15 de mayo de 1900.
En sus veinte años de servicio, Kentucky no participó en ningún combate. Entre 1901 y 1904 sirvió en el este de Asia, y de 1904 a 1907 navegó por el Atlántico. En 1907 se incorporó a la Gran Flota Blanca en su gira mundial, regresando a los Estados Unidos en 1909. Se modernizó entre 1909 y 1911, pero no volvió a operar hasta 1915, cuando zarpó hacia la costa mexicana para participar en el American intervención en la Revolución Mexicana , donde permaneció hasta 1916. Desde 1917 hasta su desmantelamiento el 29 de mayo de 1920, sirvió como buque escuela . Fue vendida como chatarra el 24 de marzo de 1923.
Los acorazados de la clase Kearsarge fueron diseñados para ser utilizados en la defensa costera. [1] Tenían un desplazamiento de 11.540 toneladas cortas (10.470 t), una longitud total de 375 pies y 4 pulgadas (114,40 m), un haz de 72 pies y 3 pulgadas (22,02 m) y un proyecto de 23 pies y 6 pulgadas (7,16 metro). [2] Las dos máquinas de vapor de triple expansión vertical de 3 cilindros y cinco calderas Scotch , conectadas a dos ejes de hélice, produjeron un total de 12,179 caballos de fuerza indicados (9,082 kW) y dieron una velocidad máxima de 16.897 nudos (19.445 mph; 31.293 km / h). [3] Kentuckyestaba tripulado por 40 oficiales y 514 hombres alistados, un total de 554 tripulantes. [4]
Kentucky , al igual que el USS Kearsarge , tenía dos torretas dobles , con dos cañones de calibre 13 pulgadas (330 mm) / 35 y dos cañones de 8 pulgadas (203 mm) / 40 cada uno, apilados en dos niveles. [5] Las armas y el blindaje de la torreta fueron diseñados por la Oficina de Artillería , mientras que la torreta en sí fue diseñada por la Oficina de Construcción y Reparación . La configuración hizo que los cañones se montaran muy atrás en la torreta, lo que hacía que los puertos fueran muy grandes. El almirante William Sims afirmó que, como resultado del montaje del arma, un proyectil disparado hacia el puerto podría alcanzar los cargadores de abajo, inhabilitando las armas. [6]Además de estos cañones, Kentucky llevaba catorce cañones de 5 pulgadas (127 mm) / calibre 40 , veinte cañones de 6 libras (57 mm o 2,2 pulgadas), ocho cañones de 1 libra (37 mm o 1,5 pulgadas), cuatro .30 pulgadas (7,6 mm) ametralladoras y cuatro tubos de torpedo de 18 pulgadas (450 mm) . [2] Kentucky tenía un francobordo muy bajo , lo que a menudo dejaba inutilizables sus armas durante el mal tiempo. [7]
El cinturón blindado de la línea de flotación del barco tenía un grosor de 5 a 16,5 pulgadas (130 a 420 mm). Sus torretas de armas principales estaban protegidas por 15-17 pulgadas (380-430 mm) de armadura, mientras que las torretas secundarias tenían 6-11 pulgadas (150-280 mm) de armadura. Las barbettes tenían un grosor de 320 a 380 mm (12,5 a 15 pulgadas) y la torre de mando tenía 250 mm (10 pulgadas) de armadura. [2] La armadura del barco estaba hecha de acero recolectado . [3]