El primer USS Solace (AH-2) fue un barco hospital de la Armada de los Estados Unidos .
Off the Mare Island Navy Yard, 1 de julio de 1899. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Solace |
Constructor: | Construcción naval de Newport News y dique seco Co. , Newport News, Virginia |
Lanzado: | 8 de agosto de 1896 |
Adquirido: | 7 de abril de 1898 |
Oficial: | 14 de abril de 1898 |
Desarmado: | 12 de octubre de 1905 |
Nueva puesta en servicio: | 3 de junio de 1908 |
Desarmado: | 14 de abril de 1909 |
Nueva puesta en servicio: | 20 de noviembre de 1909 |
Desarmado: | 20 de julio de 1921 |
Afligido: | 6 de agosto de 1930 |
Destino: | Vendido como chatarra, 6 de noviembre de 1930 |
Características generales | |
Tipo: | Buque hospital |
Desplazamiento: | 5.700 toneladas largas (5.791 t) |
Largo: | 377 pies (115 m) |
Haz: | 44 pies (13 m) |
Sequía: | 22 pies (6,7 m) |
Velocidad: | 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 270 |
Armamento: | Ninguno |
Solace fue construido en 1896 y 1897 por Newport News Shipbuilding & Drydock Co. , Newport News, Virginia , y fue operado como SS Creole por Cromwell Steamship Lines. El barco fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 7 de abril de 1898, rebautizado como Solace y convertido en barco hospital. Fue el primer barco de la Armada en enarbolar la bandera de la Cruz Roja de Ginebra . Solace fue encargado el 14 de abril de 1898, Comdr. Andrew Dunlap al mando.
Historial de servicio
1898-1905
El barco hospital estuvo en servicio constante durante la Guerra Hispanoamericana , devolviendo militares heridos y enfermos de Cuba a Norfolk, Nueva York y Boston. En febrero de 1899, zarpó hacia Europa y visitó puertos allí, en el Cercano Oriente, el Lejano Oriente y Hawai, antes de llegar a Mare Island, California , el 27 de mayo, para una revisión. Regresó al mar el 1 de julio de 1899 y, hasta octubre de 1905, transportó correo, pasajeros y provisiones desde San Francisco a Hawai, Guam , las Islas Filipinas , China y Japón. Solace fue puesto fuera de servicio en Mare Island Navy Yard el 12 de octubre de 1905.
1908-1909
Reanudado el 3 de junio de 1908, Solace viajó a las Islas Fiji ; Samoa ; y Magdalena Bay , México, antes de transitar por el Canal de Panamá , hacer escala en puertos del Caribe y navegar a Charleston, Carolina del Sur , Solace fue dado de baja allí el 14 de abril de 1909.
1909-1921
Comisionado nuevamente el 20 de noviembre de 1909, Solace se unió a la Flota del Atlántico el 6 de diciembre de 1909 y sirvió como barco hospital en los puertos a lo largo de la costa este de los Estados Unidos desde Newport, Rhode Island , hasta Key West, Florida . Estaba bajo el mando de Luther Lochman von Wedekind . El 2 de diciembre de 1910 sufrió daños menores en una colisión con una barcaza cerca del Puente de Brooklyn , Nueva York. [1] También operó en la Bahía de Guantánamo , Cuba; en la Zona del Canal de Panamá ; y en otros puertos del Caribe. Esta rutina se rompió en octubre y noviembre de 1913 con un viaje de cinco semanas a Francia.
Estaba estacionada en el puerto de Nueva York en el 82nd Street Landing a finales de diciembre de 1918.
El 1 de enero de 1919, se ordenó a Solace que se dirigiera a las cercanías del USS Northern Pacific , luego encallado frente a Fire Island, Nueva York , cargado con veteranos heridos que regresaban de Francia. Solace ancló frente a Fire Island esa noche. Al día siguiente, la marejada impidió el traslado de los supervivientes del Pacífico Norte al barco hospital. Los mares se calmaron el día 3 y los barcos pequeños comenzaron la transferencia. Los pacientes fueron llevados a bordo todo ese día y cuando Solace estuvo listo para regresar a Nueva York el 4, tenía un total de 504 pacientes a bordo, aunque sus instalaciones de atraque solo podían acomodar a unos 200. heridos de gravedad, mientras que el resto fue puesto en catres. Solace regresó a Hoboken, Nueva Jersey , esa noche; y, a las 05.30 del 5 de enero, había desembarcado a todos los pacientes.
Desmantelamiento y venta
Después de su destacamento de la Flota del Atlántico el 1 de abril de 1921, Solace fue atracado en el Navy Yard de Filadelfia . Fue dada de baja el 20 de julio de 1921; eliminado de la Lista de la Marina el 6 de agosto de 1930; y vendido a Boston Metals Co. , Baltimore, Maryland , el 6 de noviembre como chatarra.
Comandantes
- Andrew Dunlap , 14 de abril de 1898 al 20 de mayo de 1902
- Frederic Singer , 20 de mayo de 1902 hasta?
- Luther Lochman von Wedekind (1864-1935), alrededor de 1909 hasta 1914 y posiblemente más allá [2]
Notas
- ^ "Informe anual del inspector general supervisor" . 1911 . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "Agua destilada" . Sarasota Herald-Tribune . 28 de octubre de 1932 . Consultado el 5 de diciembre de 2010 .
El Dr. Wedekind es un inspector médico de la Marina de los Estados Unidos al mando del buque hospital Solace. ...
Referencias
- Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Centro Histórico Naval: USS Solace
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Solace en NavSource Naval History