La captura de Le Sars fue un incidente táctico durante la Batalla del Somme . Le Sars es una comuna en el Pas-de-Calais, departamento en el Nord-Pas-de-Calais región de Francia . El pueblo se encuentra a lo largo de la carretera Albert - Bapaume . El pueblo está situado a 16 millas (26 km) al sur de Arras, en el cruce de las carreteras D 11 y D 929. Courcelette se encuentra al sur, Pys y Miraumont al noroeste, Eaucourt l'Abbaye al sureste, Butte de Warlencourt al noreste y Destremont Farm al suroeste.
Captura de Le Sars | |||||||
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Parte de la batalla del Somme , Primera Guerra Mundial | |||||||
![]() Batalla del Somme 1 de julio - 18 de noviembre de 1916 | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Fuerza | |||||||
23a División | 4ta División Ersatz | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
737 | 528 hecho prisionero | ||||||
![]() ![]() Le Sars |
Las operaciones militares comenzaron en la zona en septiembre de 1914 durante la Carrera al Mar , cuando las divisiones del II Cuerpo de Baviera avanzaron hacia el oeste por la orilla norte del Somme, pasando por Le Sars hacia Albert y Amiens. El pueblo se convirtió en un remanso hasta 1916, cuando los británicos y franceses comenzaron la Batalla del Somme (1 de julio - 13 de noviembre) y fue el sitio de varias operaciones aéreas del Royal Flying Corps , que atacó los vertederos de suministros alemanes en las cercanías. Durante la Batalla de Flers-Courcelette (15-22 de septiembre), el Cuarto Ejército británico avanzó cerca de la aldea y las operaciones para capturarla comenzaron el 1 de octubre. El pueblo fue invadido por la 23ª División el 7 de octubre, durante la Batalla de Le Transloy (1 de octubre - 5 de noviembre), varios cientos de prisioneros fueron tomados de la 4ª División Ersatz (Imperio alemán) (4ª División Ersatz ).
Después de que la aldea fue capturada, la cresta de la subida hacia el este se convirtió en el límite del avance británico. En el invierno de 1916-1917, que fue el peor en cincuenta años, las tropas del I Cuerpo de Anzac consideraron la zona como el sector más sucio del frente de Somme. El pueblo se perdió en marzo de 1918 y fue recuperado por última vez en agosto por la 21ª División .
Fondo
1914
Las tropas de la 4ª división bávara llegaron a Le Sars el 27 de septiembre, durante la batalla de Alberto (25-29 de septiembre de 1914) y avanzaron sobre Bazentin le Petit y Longueval, donde el avance fue detenido por las tropas francesas que atacaban hacia el este desde Alberto. La 26.a División de Reserva de Württemburg avanzó a través de Le Sars durante la noche del 27/28 de septiembre. La División de Reserva de Baden avanzó en el lado sur de la carretera Bapaume-Albert, a través del pueblo hacia Fricourt el 28 de septiembre. [1]
1916
El 9 de julio, 21 de la escuadrilla , Royal Flying Corps (RFC) bombardeó suministro de vertederos en Le SARS. Un vuelo de cazas FE2b del Escuadrón 22 que escoltaba aviones de patrulla de contacto y observación de artillería el 15 de julio, atacó objetivos terrestres. Un avión persiguió a los soldados alemanes por la carretera Flers-Le Sars y luego atacó a una caballería que se escondía debajo de los árboles y los dispersó. [2] El 21 de julio, un equipo de reconocimiento del 4 Escuadrón informó sobre nuevos atrincheramientos alrededor de la aldea. [3] Escuadrones del Ala 15 lograron atacar Le Sars varias veces a fines de julio y en agosto la III Brigada realizó varios ataques en el pueblo. El 27 de agosto, los observadores aéreos observaron cómo las patrullas de infantería sondeaban hacia Le Sars y realizaban numerosos ataques a baja altura contra las tropas alemanas frente al frente del Cuarto Ejército. [4]
1 a 3 de octubre
Durante un ataque del III Cuerpo en la Batalla de Le Transloy, dos batallones de la 7ª Brigada de la 23ª División atacaron la Granja Destremont y capturaron Flers Trench y parte de Flers Support. El toque se ganó con la 151ª Brigada de la 50ª División en el flanco derecho. En el lado norte de la carretera de Bapaume, una larga batalla de bombardeos finalmente obligó a los alemanes a retroceder en Flers Trench y se ganó el contacto en el flanco izquierdo con la 2.ª División canadiense . Las patrullas sondearon hacia Le Sars, vigiladas por los aviadores del Escuadrón 34 y el Escuadrón 3, pero las partes fueron rechazadas por fuego de armas pequeñas desde las casas; las posiciones capturadas más atrás se consolidaron. La lluvia comenzó a caer alrededor del mediodía del 2 de octubre y continuó durante dos días, convirtiendo el suelo en barro. La 50ª División fue relevada por la 68ª Brigada de la 23ª División y frente a Le Sars, la 69ª Brigada sustituyó a la 70ª Brigada. La 69ª Brigada intentó bombardear el apoyo de Flers en el lado norte de la carretera de Bapaume. La 7ª División alemana al oeste de la carretera de Bapaume y la derecha de la 6ª División de Reserva de Baviera en Le Sars, fueron relevados por la 4ª División Ersatz el 3 de octubre. [5]
Preludio
Operaciones preliminares
La 69ª Brigada llevó a cabo dos operaciones preliminares para capturar el tramo restante de la trinchera de apoyo Flers y parte de la trinchera Flers justo al sur de la carretera de Bapaume, que había sido recapturada por un contraataque alemán. A última hora del 3 de octubre, dos compañías atacaron Flers Support al norte de la carretera principal y, al mismo tiempo, un grupo inició un bombardeo en la parte recapturada de Flers Trench. El ataque al Flers Support tuvo que superar una distancia de 100 yardas (91 m), pero el lodo ralentizó el avance y el fuego de ametralladoras alemanas en masa causó muchas bajas. Las empresas llegaron al cable alemán pero no pudieron avanzar más. El bombardeo de Flers Trench tuvo éxito, pero el fuego de artillería alemana al día siguiente demolió el punto fuerte y el partido se retiró. Ambos ataques fueron costosos fracasos, el ataque a Flers Support provocó 139 bajas y el bombardeo otras sesenta pérdidas. [6] El 6 de octubre, el Tangle, un laberinto de trincheras al este de Le Sars, fue atacado por la 11ª Northumberland Fusiliers de la 68ª Brigada, pero las tropas se retiraron más tarde, debido a la extensión del fuego de respuesta alemán. El tiempo comenzó a mejorar el 4 de octubre, pero los fuertes vientos y las nubes bajas dificultaron la observación del aire. [7] La lluvia cesó el 5 de octubre y al día siguiente la tierra se secó rápidamente. El fuego de artillería alemán en el área fue continuo y las líneas opuestas estaban muy juntas, lo que llevó a la captura de seis alemanes a principios del 6 de octubre, quienes dieron información que confirmó los resultados de las espigas de una lámpara de señales alemana, que fueron leídas por un alemán. -altavoz. [8]
Plan de ataque británico
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/09/47th_Division_attack_on_Eaucourt_l%27Abbaye%2C_Somme_October%2C_1916.png/220px-47th_Division_attack_on_Eaucourt_l%27Abbaye%2C_Somme_October%2C_1916.png)
Se había ordenado a la 23ª División que atacara Le Sars, en combinación con un ataque de la 47ª División en la Butte de Warlencourt, pero la lluvia constante sobre el terreno revuelto provocó el aplazamiento del ataque de la 23ª División hasta el 7 de octubre. [9] La 23ª División tomó el frente del frente de la 50ª División el 3 de octubre, lo que le dio a la división un frente de 1000 yd (910 m) al sur de la carretera de Bapaume y 400 yd (370 m) en el lado norte. Flers Support se llevó a cabo durante 1,000 yd (910 m) a la derecha y en el centro hasta un punto justo al sur de la carretera. La división iba a tomar la aldea y otros 800 yd (730 m) de las trincheras de Flers en el flanco izquierdo, la 2ª División canadiense cooperando con los ataques a las trincheras. (Un aplazamiento del ataque canadiense llevó a que esta parte del ataque se pospusiera hasta el 8 de octubre). La aldea fue construida a lo largo de la carretera Albert-Bapaume y la mayor parte del frente divisional cruzó la carretera en ángulo recto hasta 500 yd (460 m) desde el flanco derecho del frente divisional donde los Flers trincheras con patas de perro hacia el este. Un ataque por la izquierda se movería paralelo a la carretera principal y un avance por la derecha convergería hacia el extremo norte del pueblo. Frente a Le Sars, en el flanco derecho, había dos obstáculos, un laberinto de trincheras conocido como Tangle y un camino hundido que conducía desde el oeste hacia el pueblo. Un avance desde este flanco también sería vulnerable al fuego de enfilada desde el extremo sur de la aldea. [10]
Los batallones de las brigadas 68 y 69 iban a realizar el ataque, en el que el batallón de la derecha de cada brigada atacaría primero. En la primera fase, la 12.ª Infantería Ligera de Durham (DLI) de la 68ª Brigada debía capturar la maraña y la carretera hundida. El noveno Green Howards de la 69.ª brigada debía capturar el pueblo hasta el cruce central. En la segunda fase, el 13.º DLI avanzaría en el centro y tomaría el extremo norte del pueblo y el 11.º West Yorkshire avanzaría veinte minutos después de la hora cero y tomaría Flers Support en el lado norte de la carretera. El apoyo de la artillería provendría de las artillerías divisionales 23, 50 y 47; Después del bombardeo preliminar, una andanada progresiva de cañones de campaña de 18 libras debía comenzar a 400 yardas (370 m) frente a las líneas de salto y avanzar a 50 yardas (46 m) por minuto. Se organizó un bombardeo de flanqueo para el undécimo ataque de West Yorkshire contra el apoyo de Flers. También se organizaron un bombardeo de ametralladoras, un bombardeo de mortero de Stokes y un apoyo de tanques. [11]
Batalla
7 de octubre
Fecha | Lluvia (mm) | Temperatura máxima- mínima ( ° F ) | |
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1 | 0 | 63–41 | bien aburrido |
2 | 3 | 57–45 | niebla húmeda |
3 | 0,1 | 70–50 | niebla de lluvia |
4 | 4 | 66–52 | aburrido mojado |
5 | 6 | 66–54 | lluvia sorda |
6 | 2 | 70–57 | lluvia de sol |
7 | 0,1 | 66–52 | viento lluvia |
8 | 0,1 | 64–54 | lluvia |
El 7 de octubre, aviones alemanes aparecieron sobre posiciones de artillería británicas desde Guedecourt hasta Flers y dirigieron fuego de artillería sobre las baterías británicas; los pilotos de combate de la IV Brigada descubrieron que los aviones alemanes se habían ido cuando llegaron. [a] Los pilotos de patrulla de contacto descubrieron que el viento del oeste era tan fuerte que tuvieron que virar hacia el viento, para que los observadores estudiaran el suelo, lo que los convertía en objetivos casi estacionarios y fáciles para el fuego terrestre de infantería. Dos tripulantes resultaron heridos y muchos de los aviones resultaron dañados. [14] A las 13:45 horas, hora cero del ataque del Cuarto Ejército, el 12º DLI de la 68ª Brigada atacó por el flanco derecho, en cuatro oleadas, detrás de un tanque. El tanque había llegado un minuto después del cero y despejó la maraña de defensores alemanes, antes de que fuera ocupado por la infantería. Cuando el tanque giró a la izquierda en la carretera hundida Eaucourt l'Abbaye-Le Sars, fue derribado por un proyectil. La infantería cayó bajo fuego de ametralladora desde la carretera y fuego cruzado de ametralladoras en Le Sars y desde el flanco derecho; el batallón formó un flanco defensivo desde la maraña a la derecha de la línea del frente británica. El 9º Green Howards de la 69ª Brigada había avanzado por el flanco izquierdo al mismo tiempo y entró en Le Sars muy cerca del bombardeo, dirigiéndose al primer objetivo en el cruce de caminos del pueblo. [15]
La guarnición alemana se sorprendió y muchos soldados murieron mientras intentaban manejar ametralladoras, pero los alemanes se recuperaron rápidamente y lograron frenar el avance británico a lo largo de la aldea. Un informe indebidamente negativo del avance del batallón fue entregado a una patrulla de la 13ª DLI, que se había adelantado temprano para mantener el enlace. El comandante del 13. ° DLI envió una compañía para atacar el cruce de caminos desde el sur, con una segunda compañía de apoyo. La primera compañía avanzó en dos oleadas que fueron detenidas por el fuego de las ametralladoras alemanas; la segunda ola se detuvo en la misma línea y enfrentó a los alemanes con fuego de rifle y granadas de mano. La compañía de apoyo se acercó y el ataque se reinició, encontrándose con el noveno Green Howards en el cruce de caminos, habiendo matado o capturado a unos 100 soldados alemanes . A la derecha, el 12º DLI vio que los alemanes en la carretera hundida habían sido flanqueados, se precipitaron sobre la carretera y tomaron posesión. Veinte minutos después de cero, el 11 ° West Yorkshire formó dos empresas en Flers Trench y dos en Destremont Farm. Las líneas delanteras y traseras fueron alcanzadas por fuego masivo de ametralladoras desde el frente y el flanco izquierdo y por fuego de artillería. Las dos compañías que avanzaban desde Destremont Farm perdieron a todos menos 32 hombres y el ataque fracasó. [dieciséis]
Un bombardeo sobre la Flers Trench que había comenzado al mismo tiempo, avanzó por 50 yardas (46 m) y capturó las cabezas de dos trincheras de comunicación hacia Flers Support. Los bombardeos desde las trincheras de comunicación hasta el apoyo de Flers se encontraron con una decidida resistencia alemana y fueron detenidos. Una compañía del 10º Regimiento del Duque de Wellington (10º Duque) reforzó el 11º West Yorkshire. El noveno Green Howards en la aldea se había consolidado y organizado un ataque combinado al norte de la aldea en Flers Support. [17] La defensa alemana se derrumbó tan pronto como comenzó el tercer ataque y la infantería alemana se escondió o huyó del Apoyo de Flers. Los alemanes fueron atacados por artillería, ametralladoras y fuego de rifle y la mayoría murieron, un artillero de Lewis en el cruce de la aldea derribó a 70-80 hombres. Se hizo un cabo capturado para obtener la rendición de los supervivientes y más de 100 alemanes se rindieron, al igual que otros sesenta rezagados. La 11th West Yorkshire se agotó severamente y otras dos compañías de la 10th Duke fueron enviadas hacia adelante para ayudar a consolidar los objetivos de la 69th Brigade. [18]
En el centro, el decimotercer DLI debía avanzar a través de los Green Howards y capturar el resto del pueblo. Las compañías del 13. ° DLI y los Green Howards en el pueblo dejaron un pelotón en el cruce de caminos, para excavar y entrar en contacto con el 12. ° DLI a la derecha y apostaron bombarderos en las entradas excavadas. Se encontró poca resistencia y se ocupó el extremo norte del pueblo. A las 3:40 pm, una tercera compañía de la 13.ª DLI avanzó y se unió a la fuerza en la aldea, para ayudar a excavar puntos fuertes más allá de la aldea para cubrir las avenidas de ataque desde el este y el noreste. [18] El 12º DLI se había atrincherado a lo largo de la carretera hundida más allá del Tangle y empujó los puestos avanzados en el flanco derecho. El 13.º DLI y los Green Howards consolidaron el pueblo y vincularon los nuevos puestos más allá de la franja norte, con los puestos 12.º del DLI a las 7:50 pm; se solicitó que dos tanques y dos compañías atacaran la Butte de Warlencourt desde el oeste, después de que las patrullas encontraran el área desocupada pero no había tropas disponibles. [15] No se había logrado contacto con las tropas de la 69ª Brigada al noroeste de la aldea y una compañía de los 11 Fusileros de Northumberland con dos ametralladoras avanzó después del anochecer. [19]
8 de octubre
La infantería y los ingenieros de la 23ª División pasaron la noche consolidando las defensas de Le Sars y preparándose para el ataque con los canadienses, que había sido pospuesto hasta el 8 de octubre. Se formaron dos batallones de transporte y dos más despejaron la Avenida 26, la única trinchera de comunicaciones en el área. El ataque retrasado de la 69.ª Brigada a Flers Trench y Flers Support al norte de la aldea se preparó durante la noche. Para hacer frente al ataque de la 2.a División canadiense y capturar una cantera detrás de las trincheras alemanas, dos compañías del 8.o Regimiento de York y Lancaster (8.o York y Lancs), que habían sido adscritas a la 69.a Brigada, se hicieron cargo de la división divisional izquierda. flanco durante la noche. Cada compañía tenía un mortero Stokes y las trincheras de los Flers fueron bombardeadas toda la noche por la artillería de la 23ª División. El ataque canadiense a la trinchera de Regina comenzó a las 4:50 am y las compañías York y Lancs comenzaron a bombardear las trincheras tan pronto como se levantó el bombardeo. El ataque tuvo éxito rápidamente y se capturaron cincuenta prisioneros y tres ametralladoras, se logró contacto con los canadienses y se reconoció la cantera. Se descubrió que se pasaba por alto desde las posiciones alemanas, por lo que se cavó un poste cerca en un terreno protegido para pasar por alto el área. Un contraataque alemán hizo retroceder a los canadienses, dejando abierto el flanco de la 23ª División, pero no siguió ningún ataque. [20]
Secuelas
Análisis
Los fuertes vientos y la falta de observación en los días anteriores debido a la lluvia, redujeron la precisión de la artillería británica y la presencia de aviones alemanes, que en consecuencia aumentó la precisión de los bombardeos defensivos alemanes, contribuyó al fracaso de la infantería para alcanzar su objetivos, excepto en Le Sars y más allá de Gueudecourt. [14] El ataque de la 47ª División en la Butte de Warlencourt tuvo éxito en el flanco derecho pero no logró capturar la colina, que estaba en el flanco izquierdo. La 23ª División había capturado todos sus objetivos y atribuido el éxito de los ataques al apoyo de la artillería, así como al esfuerzo de las tropas en las líneas de comunicación, que del 2 al 8 de octubre sufrieron constantes bombardeos. Las líneas telefónicas fueron cortadas con frecuencia por el fuego de artillería alemán, pero el cuartel general de la brigada rara vez estaba fuera de contacto con los batallones durante muchos minutos. Los corredores desde el cuartel general del batallón hasta el frente, cruzaron terreno bajo severos bombardeos pero rara vez entregaron mensajes tarde. Se elogió la iniciativa de los comandantes de batallón y la coordinación de unidades, para que el 13º DLI reforzara inmediatamente a los Green Howards y la discreción del 12º DLI en espera en la maraña. [21]
Damnificados
La 23ª División tuvo 627 o 737 bajas según los registros divisionales o de la 68ª Brigada; la división tomó 528 prisioneros. [22]
Operaciones posteriores
Después de la captura de Le Sars, la cresta de la subida hacia el este, sobre la que se podían vislumbrar las torres de Bapaume con tiempo despejado, se convirtió en el límite del avance británico. [23] Durante el invierno de 1916-1917, que fue el peor en cincuenta años, las tropas del I Cuerpo de Anzac consideraron la zona como el sector más sucio del frente de Somme. El pueblo se perdió el 25 de marzo de 1918 durante la Operación Michael . [24] Le Sars fue recapturado por última vez el 25 de agosto por la 21ª División , durante la Segunda Batalla de Bapaume (21 de agosto - 1 de septiembre). [25]
Notas
- ↑ Desde el 30 de enero de 1916, cada ejército británico teníaadjunta una brigada del Royal Flying Corps, que se dividía en alas , el ala del cuerpo con escuadrones responsables del reconocimiento cercano, la fotografía y la observación de artillería en el frente de cada cuerpo de ejército y un ala del ejército , que controlaba los escuadrones de caza y realizaba reconocimientos y bombardeos de largo alcance, utilizando los tipos de aeronaves de mayor rendimiento. [13]
Notas al pie
- ^ Whitehead , 2013 , págs. 30–33; Sheldon 2005 , págs.26, 28.
- ^ Jones 2002 , págs. 230-231.
- ^ Gliddon 1987 , p. 262.
- ^ Jones 2002 , págs. 252, 258, 295.
- ^ Miles 1992 , págs. 431–432.
- ^ Sandilands 2003 , págs. 109-110.
- ^ Miles 1992 , págs. 431–432, 434.
- ^ Sandilands 2003 , págs. 111-112.
- ^ Sandilands 2003 , p. 109.
- ^ Sandilands 2003 , págs. 110-111.
- ^ Sandilands 2003 , p. 111.
- ^ Gliddon 1987 , págs. 421–423.
- ^ Jones 2002 , págs. 147-148.
- ↑ a b Jones , 2002 , págs. 300-301.
- ↑ a b Miles , 1992 , p. 437.
- ^ Sandilands 2003 , págs. 112-113.
- ^ Sandilands 2003 , págs. 112-114.
- ↑ a b Sandilands , 2003 , p. 115.
- ^ Sandilands 2003 , págs. 115-116.
- ^ Nicholson 1962 , págs. 184-187; Sandilands 2003 , págs. 116-117.
- ^ Sandilands 2003 , págs. 116-120.
- ^ Sandilands 2003 , p. 117.
- ^ Stewart y Buchan , 2003 , p. 87.
- ^ Edmonds, Davies y Maxwell-Hyslop 1995 , p. 479.
- ^ Edmonds 1993 , p. 269.
Referencias
- Edmonds, JE ; Davies, HR; Maxwell-Hyslop, RGB (1995) [1935]. Operaciones militares Francia y Bélgica 1918: La ofensiva de marzo alemana y sus preliminares . Historia de la Gran Guerra Basada en Documentos Oficiales por Dirección de la Sección Histórica del Comité de Defensa Imperial. I (Imperial War Museum y Battery Press ed.). Londres: Macmillan. ISBN 978-0-89839-219-7.
- Edmonds, JE (1993) [1947]. Operaciones militares Francia y Bélgica 1918: 8 de agosto - 26 de septiembre La ofensiva franco-británica . Historia de la Gran Guerra Basada en Documentos Oficiales por Dirección de la Sección Histórica del Comité de Defensa Imperial. IV (Imperial War Museum and Battery Press ed.). Londres: HMSO . ISBN 978-0-89839-191-6.
- Gliddon, G. (1987). When the Barrage Lifts: A Topographical History and Commentary on the Battle of the Somme 1916 . Norwich: Libros de Gliddon. ISBN 978-0-947893-02-6.
- Jones, HA (2002) [1928]. La guerra en el aire, siendo la historia del papel desempeñado en la Gran Guerra por la Royal Air Force . II (Imperial War Museum y Naval & Military Press ed.). Londres: Clarendon Press. ISBN 978-1-84342-413-0. Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
- Miles, W. (1992) [1938]. Operaciones militares en Francia y Bélgica: 2 de julio hasta el final de las batallas del Somme . Historia de la Gran Guerra Basada en Documentos Oficiales por Dirección de la Sección Histórica del Comité de Defensa Imperial. II (Imperial War Museum y Battery Press 1992 ed.). Londres: Macmillan. ISBN 978-0-89839-169-5.
- Nicholson, GWL (1962). Fuerza expedicionaria canadiense 1914-1919 (PDF) . Historia oficial del ejército canadiense en la Primera Guerra Mundial. Ottawa: Impresora y controlador de papelería de Queen. OCLC 557523890 .
- Sandilands, HR (2003) [1925]. The 23rd Division 1914-1919 (Naval & Military Press ed.). Edimburgo: Wm. Madera negra. ISBN 978-1-84342-641-7.
- Sheldon, J. (2005). El ejército alemán en el Somme . Barnsley: pluma y espada. ISBN 978-1-84415-269-8.
- Stewart, J .; Buchan, J. (2003) [1926]. La Decimoquinta División (Escocesa) 1914-1919 (Naval & Military Press ed.). Edimburgo: Wm. Blackwood and Sons. ISBN 978-1-84342-639-4.
- Whitehead, RJ (2013) [2010]. The Other Side of the Wire: With the German XIV Reserve Corps, septiembre de 1914 - junio de 1916 . Yo (pbk. Ed.). Solihull: Helion. ISBN 978-1-908916-89-1.
Otras lecturas
- Maude, AH, ed. (1922). The History of the 47th (London) Division 1914-1919 (ed. En línea). Londres: Prensa fusionada. OCLC 6029656 .
- Snowden, KL (2001). 21ª División de Infantería británica en el frente occidental 1914-1918: un estudio de caso sobre evolución táctica (PDF) (PhD). Departamento de Historia Moderna Escuela de Estudios Históricos: Universidad de Birmingham. OCLC 690664905 .
enlaces externos
- Mapa: de Le Sars a Bapaume
- Sitio web que muestra las inmediaciones de Le Sars