La captura del USS President fue una de las muchas acciones navales que se libraron al final de la Guerra de 1812 . La fragata USS President intentó escapar del puerto de Nueva York, pero fue interceptada por un escuadrón británico de cuatro buques de guerra y se vio obligada a rendirse. La batalla tuvo lugar varias semanas después del Tratado de Gante , pero no hay evidencia de que los combatientes supieran que la guerra había terminado oficialmente.
Captura del presidente del USS | |||||||
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Parte de la guerra de 1812 | |||||||
![]() El HMS Endymion se estremece para conquistar al presidente del USS | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Fuerza | |||||||
4 fragatas | 1 fragata | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
11 muertos 14 heridos 1 fragata dañada | 35 muertos 70 heridos 440 capturados 1 fragata capturada |
Preludio
USS President fue un objetivo principal de la Royal Navy durante la Guerra de 1812, ya que se vio que había insultado el honor británico después del asunto del Little Belt . [1] En 1815, el comodoro Stephen Decatur comandó al presidente , había capturado la fragata británica más pequeña HMS Macedonian en una famosa acción en 1812, mientras estaba al mando de la fragata USS Estados Unidos .
El fallido intento de Napoleón de invadir Rusia en 1812 liberaría a muchos barcos británicos de las aguas europeas y les permitiría imponer un bloqueo estricto a los Estados Unidos. El 1 de junio de 1813, Decatur intentó escapar de Nueva York en el USS United States y el USS Macedonian (que habían sido incorporados a la Armada de los Estados Unidos ), pero se encontró con un poderoso escuadrón británico que lo llevó a New London, Connecticut . Las dos fragatas fueron efectivamente hulked o desmilitarizada con el fin de remolcar río arriba lo suficiente para estar a salvo de las expediciones de corte de salida británicos. [2] Casualmente, este fue el mismo día de la captura del USS Chesapeake, lo que significó que en un día, casi la mitad de las fragatas estadounidenses fueron incapacitadas por las fuerzas británicas. En 1814, la Marina de los EE. UU. Estaba completamente contenida, con la excepción de unas pocas balandras . [3] La fragata Essex fue capturada, las fragatas Columbia , Boston , Adams y Nueva York fueron destruidas, y Estados Unidos , Macedonia , Constitución , Congreso , Constelación fueron bloqueados. [3] No había posibilidad de navegar con buen tiempo, la única esperanza de escapar eran los peligrosos vendavales invernales cuando las fuerzas británicas serían arrastradas hacia la costa. [4] Decatur intentaría escapar de New London en Estados Unidos a principios de 1814, pero se dio la vuelta cuando temió que los civiles locales probritánicos estuvieran encendiendo luces azules para alertar a los bloqueadores. [5] Él y su tripulación de Estados Unidos fueron transferidos al presidente más rápido , que había sido reacondicionado en Nueva York.
Mientras tanto, el escuadrón británico que bloqueaba Nueva York consistía en el antiguo barco de la línea Majestic que había sido arrasado (talado) para crear una fragata de 32 libras, la fragata de 24 libras HMS Forth y las fragatas de 18 libras HMS Pomone y HMS Tenedos . El comodoro John Hayes estaba al mando general como capitán de Majestic . [6] La fragata de 24 libras HMS Endymion había intentado cortar (enviar los barcos a bordo y capturar) al corsario Príncipe de Neufchatel y había perdido a muchos de su tripulación, y el capitán Henry Hope esperaba ser enviado de regreso a Gran Bretaña como Endymion en ese momento era un barco viejo (construido en 1797) y su tripulación había sido debilitada por la batalla. [6] Sin embargo, para su sorpresa, el almirante Henry Hotham ordenó a Endymion que permaneciera en la estación de América del Norte ya que Endymion era el barco más rápido de la Royal Navy, y ordenó que se reclutara una tripulación de reemplazo del HMS Saturn de 56 cañones . Hope hizo todo lo posible para entrenar a su nueva tripulación en previsión de un combate inminente utilizando los mismos métodos que utilizó Philip Broke en el HMS Shannon . [6] La combinación de Endymion ' manejo, velocidad, armamento 24 libras s y la formación de la tripulación significaba que ella estaba mejor preparado para la batalla que la mayoría de otras fragatas. [6] Endymion liberó a su nueva nave hermana de madera blanda , Forth, del bloqueo de Nueva York, y el escuadrón de Hayes ahora consistía en Majestic , Endymion , Pomone y Tenedos . [6]
Presidente ' ruptura s
El presidente estaba en el puerto de Nueva York con los balandros de guerra USS Peacock y USS Hornet , y el tierno USS Tom Bowline equipado con una goleta . En 1815, el presidente estaba retrasado en las reparaciones. [7] A diferencia de las otras seis fragatas , la President no estaba sujeta con jinetes diagonales, lo que hacía que su casco fuera propenso a atascarse y retorcerse. [7] Se estaban preparando para romper el bloqueo británico para embarcarse en cruceros contra la navegación mercante británica. [8] Una tormenta de nieve estalló desde el noroeste el 13 de enero, y los barcos británicos volaron fuera de su estación hacia el sureste. Decatur decidió aprovechar la situación rompiendo solo con el presidente . (Es posible que haya estado acompañado por un bergantín mercante , también llamado macedonio , que llevaba raciones adicionales como licitación, pero el bergantín no aparece en ningún evento posterior). [5] [9] El plan era que los buques de guerra más pequeños estallarían más tarde y encuentro con el presidente frente a Tristan da Cunha en el Atlántico Sur. [10] [11]
Decatur se encontró de inmediato con el desastre. Había ordenado a las cañoneras como prácticos del puerto que marcaran el paso seguro a través del bajío con botes anclados en la boca del puerto, pero no lo hicieron correctamente [12] y el presidente aterrizó en la barra y permaneció atrapado allí durante casi dos horas. soportando los golpes del viento y el mar embravecido. La fragata estaba dañada en el momento en que se liberó: se desprendió algo de cobre del casco, los mástiles estaban torcidos y algunos de ellos habían desarrollado largas grietas. Decatur afirmó que el casco estaba torcido y que la proa y la popa se atascaron en la barra de arena, aunque es probable que este fuera el caso incluso antes de que el presidente abandonara el puerto, ya que ya tenía que hacer reparaciones. [1] Decatur decidió que era imposible que el presidente regresara a puerto, el viento todavía era fuerte. Los registros del escuadrón británico afirmaron que el vendaval se había detenido, aunque persistían los fuertes vientos. Decatur se dirigió hacia el este, manteniéndose cerca de la costa de Long Island antes de dirigirse al sureste. [13]
Mientras el presidente y su tripulación luchaban por salir flotando de la barra de arena, el escuadrón británico de bloqueo luchaba por regresar a su estación de bloqueo. [1] A medida que los vientos disminuían, los británicos se reagruparon. Hayes se dio cuenta de que los barcos estadounidenses podrían haber aprovechado la oportunidad para dejar el puerto sin ser vistos, por lo que dejó Tenedos para observar el pasaje de Sandy Hook y se dirigió al norte para ver el pasaje de Long Island , en lugar de regresar a la entrada del puerto. [1]
Acción
El escuadrón británico avistó al presidente al amanecer del 14 de enero. Decatur giró inmediatamente a favor del viento y trató de ganar velocidad aligerando su nave. [14] Los vientos habían amainado, pero aún eran fuertes. En mares fuertes y vientos fuertes, el barco más grande tendrá la ventaja en velocidad, [15] y el Majestic de Hayes ganó en President , ya que eran similares en eslora pero el Majestic era considerablemente más pesado. Los vientos se volvieron más moderados al mediodía. Después de que Majestic disparó algunos tiros de alcance que se quedaron cortos, Pomone adelantó a Majestic y lideró la persecución, pero Tenedos apareció inesperadamente hacia el sur y Hayes envió a Pomone a investigar [12] en caso de que el avistamiento fuera otro barco estadounidense. El HMS Endymion superó al resto del escuadrón británico. Endymion fue considerado como el barco más rápido de la Royal Navy, ya que registró velocidades que eran más rápidas que los barcos clipper .
Por la tarde, Endymion y President comenzaron a intercambiar fuego usando su arco y su cañón de persecución por popa. [9] A las 2 de la tarde, el capitán Henry Hope tomó Endymion en su posición en el presidente ' aleta de estribor s para que ninguno de President ' cazadores de popa s podía soportar. [16] A partir de esta posición, la esperanza dedica Presidente con Endymion ' sola latón 18 libras cazador de arco s. [17] Decatur hizo varios intentos de acercarse a Endymion , pero descubrió que el daño de President limitaba su maniobrabilidad y exageraba la ventaja de maniobrabilidad del Endymion más pequeño . [18]
Frente a este nuevo dilema, Decatur ordenó que se dispararan la espada y la cadena para inutilizar las velas y los aparejos de Endymion . Pero el presidente estaba atrapado; Decatur no pudo escapar hacia el norte, ya que habría llegado a la costa de Long Island y se habría visto obligado a desplazarse hacia el este una vez más; tampoco podía escapar hacia el sur, ya que Endymion probablemente ralentizaría al presidente lo suficiente como para que el resto del escuadrón británico lo alcanzara. [19]
Esperanza continuación yawed Endymion a rastrillar el presidente ' casco s, y luego regresó rápidamente a la posición de Presidente ' cuarto s, donde el presidente ' cañones s no soportarían. [1] La primera andanada envió astillas que vuelan en el presidente ' espardek s Decatur, donde estaba de pie. [1] Una gran astilla lo golpeó en el pecho y lo derribó, mientras que otra le cortó la frente. Su primer teniente estaba de pie junto a él y le cortaron una pierna con una astilla, lo derribaron y atravesaron la escotilla de la sala de oficiales. Otra astilla fracturó fatalmente el cráneo de un teniente junto a él también. [1] El cañón de 24 libras de Endymion fue más efectivo que el tradicional disparo de 18 libras que no podía perforar los gruesos lados de roble vivo de las fragatas de los Estados Unidos, [1] y tres disparos atravesaron al presidente hasta el después del tocador que se encontraba debajo de su escalón de mesana. [1] [21]
Hope repitió la maniobra de guiñada tres veces e hizo un daño considerable. [23] [24] A las 7 pm, la presidenta se puso en brazalete y se vistió a favor del viento con Endymion imitando la maniobra. Decatur había esperado para poner Endymion de la persecución y escape, pero Endimión dirigido hacia el presidente ' casco s, dirigido específicamente a los puertos de arma. [25] Muchos miembros del President ' artilleros s fueron talados, lo que reduce significativamente el presidente ' capacidad de s para volver incendio en Endymion . [26] En contraste, el presidente dirige principalmente su fuego en Endymion ' s aparejo con el fin de frenarla. [27] [28]
El presidente cesó el fuego a las 7:58 pm y encendió una luz en su aparejo, lo que indica que se había rendido. Presidente ' s aparejo estaba en un estado paralizado, y ella se ralentizó hasta el punto de que no podía escapar del resto de la escuadra británica que pronto estará a la vista. [29] El daño a su casco, sin embargo, fue mucho más severo y ella había tomado 6 pies (1,8 m) de agua en la bodega. [29] Su revista también había sido atacada; [29] 10 de los 15 puertos de estribor del presidente fueron alcanzados por disparos y seis de los cañones fueron desmontados o dañados. [29]
Siguiendo la práctica estándar, Endymion cesó el fuego y se dirigió a las reparaciones una vez que el presidente se rindió. Endymion no pudo tomar posesión de su premio de inmediato, ya que no tenía botes utilizables; [1] Decatur aprovechó la situación, a pesar de haber golpeado , y se escapó a las 8:30 pm. Endymion completó apresuradamente las reparaciones y reanudó la persecución a las 8:52 pm. [30] A las 9:05, Pomone y Tenedos se acercaron al presidente muy dañado , sin saber que ya había golpeado. Pomone disparó dos andanadas ineficaces (hubo daños mínimos en el lado de estribor del presidente ) contra ella, después de lo cual Decatur saludó para decir que se había rendido. Poco después, el capitán Lumley de Pomone tomó posesión de la presidencia . [1] Decatur ordenó que su espada fuera enviada al capitán del "barco negro", una referencia al Capitán Hope de Endymion (que estaba inusualmente pintado de negro que se puede ver en las tres pinturas de Thomas Buttersworth de la acción). Según informes británicos, el presidente había perdido 35 hombres muertos y 70 heridos, incluido Decatur; Fuentes estadounidenses calculan las pérdidas en 24 muertos y 55 heridos. Los relatos británicos afirmaron que Endymion tenía 11 muertos y 14 heridos. [31] El presidente tenía una tripulación de 480 y una andanada de 816 libras; Endymion tenía una tripulación de 346 y una andanada de 641 libras. [32]
Comparación de fuerza (métodos de medición ingleses utilizados para ambos barcos)
HMS Endymion | USS presidente | |
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Longitud (cubierta de armas) | 159 pies 3 pulg (48,54 m) | 173 pies 3 pulg (52,81 m) |
Haz | 42 pies 7 pulg (12,98 m) | 44 pies 4 pulg (13,51 m) |
Tonelaje | 1277 toneladas (bm) | 1533 toneladas (bm) |
Complemento | 346 hombres | al menos 458 hombres |
Armamento | 26 × 24 libras, 20 × 32 libras carronadas 1 × 18 libras | 32 × 24 libras Carronadas 20 × 42 libras 1 × obús de 24 libras |
Peso del costado | 641 libras (291 kg) | 816 libras (370 kg) |
Secuelas
El Endymion y el presidente dañados navegaron en compañía a las Bermudas . Se encontraron con una violenta tormenta que derribó a ambos, [33] pero ambos alcanzaron un lugar seguro. Poco después llegó la notificación oficial de que la guerra había terminado. Endymion y el presidente llegaron a Spithead el 28 de marzo de 1815 ante una multitud de espectadores que presenciaron la disparidad de fuerzas entre los dos buques y el tamaño de las fragatas estadounidenses de 44 cañones que habían salido victoriosas al principio de la guerra.
El 18 de enero de 1815 a bordo del HMS Emdymion , el comodoro Decatur se tomó el tiempo para informar al Secretario de la Marina, Benjamin Crowninshield, sus pérdidas y su dificultad para proporcionar cifras exactas. de nuestro Cirujano [Dr. Samuel R. Trevett USN] siendo tan sobre los heridos que no pudo hacer una devolución correcta ... la lista adjunta con la excepción me temo que no llega al [moribundo] se encontrará correcta . " [34]
Los británicos llevaron al presidente brevemente a la Royal Navy como presidente del HMS de cuarta categoría con 50 cañones (más tarde 60 cañones) , pero desmantelaron el barco en ruinas en 1818. Más tarde construyeron una fragata de 60 cañones a la que también nombraron presidente exactamente líneas del barco capturado en 1829, a pesar de que algunos elementos del diseño (popa contrarrestada) están obsoletos. Este barco se utilizó como declaración política, ya que fue comandado por George Cockburn (quien dirigió el incendio de Washington ) y se convirtió en el buque insignia de la estación norteamericana para recordar a los Estados Unidos sus mayores pérdidas durante la Guerra de 1812.
Los barcos estadounidenses más pequeños que todavía estaban en Nueva York zarparon antes de enterarse de la captura del presidente y llegaron al punto de encuentro frente a Tristan da Cunha. Hornet logró hundir el bergantín HMS Penguin , después de lo cual Peacock unió fuerzas con ella. Los dos barcos estadounidenses confundieron entonces al barco británico de la línea HMS Cornwallis con un hombre de las Indias Orientales . Hornet escapó por poco después de deshacerse de todas sus armas y la mayoría de sus tiendas. Posteriormente, Peacock capturó varios barcos mercantes en el Océano Índico hasta recibir la confirmación de que la guerra había terminado.
Ver también
- Lista de fragatas de vela de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de barcos capturados en el siglo XIX
- Bibliografía de la historia naval estadounidense temprana
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k Lambert [ página necesaria ]
- ^ Forester, p.142
- ↑ a b Brian, Arthur (2011). Cómo Gran Bretaña ganó la guerra de 1812: los bloqueos de la Royal Navy a los Estados Unidos, 1812-1815 . Woodbridge: Prensa de Boydell. ISBN 9781782040019. OCLC 811408069 .
- ^ Voelcker, Tim (2013). Rompió el Shannon y la guerra de 1812 . Barnsley, Gran Bretaña: Seaforth Publishing. ISBN 9781848321793. OCLC 868141668 .
- ^ a b Artículo en línea de historia militar
- ^ a b c d e Lambert [ página necesaria ]
- ^ a b Gardiner, Robert (2006). Fragatas de las Guerras Napoleónicas . Londres, Inglaterra: Chatham Publishing. ISBN 1591142830. OCLC 83747176 .
- ↑ Roosevelt, p.221
- ↑ a b Forester, p.206
- ↑ Forester, p.218
- ↑ Roosevelt, p.236
- ↑ a b Roosevelt, p.222
- ↑ Lambert p.358
- ^ Lambert [ página necesaria ]
- ^ Harland, John; Myers, Mark. La marinería en la era de la vela: un relato del manejo de los barcos de guerra a vela, 1600-1860, basado en fuentes contemporáneas . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870219553. OCLC 11036800 .
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- ^ James Stanier Clarke y John McArthur (2010) The Naval Chronicle: Volumen 33, enero-julio de 1815: contiene una historia general y biográfica de la Royal Navy del Reino Unido con una variedad de artículos originales sobre temas náuticos , reimpreso por la Universidad de Cambridge Presione, p. 371
- ^ Marquardt, Karl Heinz (2005). La fragata USS Constitution de 44 cañones: "Old Ironsides" . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1591142504. OCLC 61727947 .
- ^ a b Lambert págs. 369-370
- ^ Lambert [ página necesaria ]
- ^ Roosevelt (1883), págs. 55–56.
- ^ Lambert [ página necesaria ]
- ^ Lambert [ página necesaria ]
- ↑ Cooper (1856), pág. 431.
- ↑ Roosevelt (1883), pág. 403.
- ^ a b c d Lambert [ página necesaria ]
- ^ Lambert [ página necesaria ]
- ↑ James (1824), vol. 6, p. 367.
- ^ Lambert págs. 364-365
- ↑ Roosevelt, p.224
- ↑ Stephen Decatur al Secretario de Marina de fecha 18 de enero de 1815 con "Lista de muertos y heridos a bordo del presidente de fragata estadounidense" NARA M125 "Cartas de capitanes" RG260 volumen 42, carta número 50
Bibliografía
- Cooper, James Fenimore (1856). Historia de la Armada de los Estados Unidos de América . Stringer & Townsend, Nueva York. OCLC 197401914 .
- Forester, Cecil Scott (1956). La era de la vela de combate: la historia de la guerra naval de 1812 . Doubleday, Nueva York. ISBN 0-939218-06-2.
- James, William (1837). La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV . 6 . R. Bentley.
- Lambert, Andrew (2012). El desafío: Gran Bretaña contra Estados Unidos en la guerra de 1812 . Faber y Faber. ISBN 978-0-571-27319-5.
- Roosevelt, Theodore (1883) [1882]. La Guerra Naval de 1812 o La Historia de la Armada de los Estados Unidos durante la Última Guerra con Gran Bretaña (3ª ed.). Hijos de GP Putnam, Nueva York. OCLC 133902576 .
enlaces externos
- Historia de la captura del presidente del USS
- Documentos relacionados con la captura del USS President
- Crónica naval