El flotador Carley (a veces balsa Carley ) era una forma de balsa salvavidas invertible diseñada por el inventor estadounidense Horace Carley (1838-1918). [1] Suministrado principalmente a buques de guerra , vio un uso generalizado en varias armadas durante tiempos de paz y ambas guerras mundiales hasta que fue reemplazado por diseños rígidos o inflables más modernos. Carley recibió una patente en 1903 después de establecer Carley Life Float Company de Filadelfia . [2]
Descripción
El flotador Carley se formó a partir de una longitud de tubería de cobre o acero de 12 a 20 pulgadas (30 a 50 cm) de diámetro doblada en un anillo ovalado. [3] El anillo fue rodeado por una masa flotante de ceiba o corcho , y luego cubierto con una capa de lona impermeabilizada mediante pintura o dopaje . [4] El tubo de metal se dividió en compartimentos impermeables con deflectores verticales . [4] Por lo tanto, la balsa era rígida y podía permanecer flotante, flotando igualmente bien con cualquiera de los lados hacia arriba, incluso si el exterior impermeable estaba perforado. El suelo de la balsa estaba hecho de listones de madera o una rejilla de cincha . Se amarraron a la rejilla del suelo cajas que contenían remos, agua, raciones y equipo de supervivencia . Los hombres podían sentarse alrededor del borde de la balsa o, si estaban en el agua, aferrarse a los lazos de cuerda atados alrededor de su borde. [5] El modelo más grande podía acomodar hasta cincuenta hombres, la mitad dentro de la balsa y los demás en el agua agarrándose a las cuerdas. [6]
No todos los tubos de flotación de Carley tenían una sección transversal exterior redonda. Algunos tenían secciones transversales cuadradas. Y aquellos con sección transversal cuadrada pueden haber estado asociados exclusivamente con un perímetro de bote de forma cuadrada, similar a una batea .
Algunas variantes incluyen una llamarada de calcio que se enciende automáticamente al sumergirse en agua. Sin embargo, la bengala podría exponer una balsa a un fuego hostil, como el entonces Tte. Stuart Bonham Carter encontrado durante el Zeebrugge Raid de 1918 mientras escapaba de la nave de bloques hundida HMS Intrepid . Solo el humo de la embarcación en llamas detrás de él impidió que fuera atacado. [7]
Operación
Simplemente lanzándolo por el costado, el flotador ligero Carley podría lanzarse más rápidamente que los diseños tradicionales de botes salvavidas rígidos y sin la necesidad de polipastos especializados. [1] Podría montarse en cualquier superficie conveniente y sobrevivir a los golpes contra los costados del barco durante la marejada. A diferencia de las balsas inflables de goma de la época, era relativamente inmune al compromiso de sus cámaras flotantes. [1] Sin embargo, los marinos que viajaban en él estaban completamente expuestos a los elementos y sufrirían en consecuencia. Una investigación de 1946 informó que muchos marineros que habían logrado llegar a la seguridad de los flotadores de Carley, sin embargo, habían sucumbido a la exposición antes de que se pudiera realizar el rescate. [5] La tripulación del dragaminas canadiense HMCS Esquimalt , hundido en la costa de Nueva Escocia en abril de 1945, perdió al menos 16 por hipotermia durante las seis horas en las que esperaron el rescate. Pocos de los supervivientes aún podían caminar. [8]
A pesar de estas deficiencias, muchos marineros le debían la vida al flotador Carley. El marinero chino Poon Lim sobrevivió un récord de 133 días a la deriva en el Atlántico Sur a bordo de un flotador Carley después de que su carguero SS Benlomond fuera hundido el 23 de noviembre de 1942. Confeccionó artes de pesca con componentes de la balsa. Estaba a punto de morir cuando fue descubierto frente a las costas de Brasil el 5 de abril de 1943, pero pudo caminar hasta la costa sin ayuda. [6]
Aunque su ocupante no sobrevivió, una carroza Carley cargada de metralla llevó el cuerpo de un hombre desconocido a la isla de Navidad en febrero de 1942. El cadáver blanqueado por el sol evidentemente había pasado un largo período en el mar, aunque hasta el día de hoy sigue siendo desconocido. de donde había venido el marinero. Durante mucho tiempo se sospechó que el cuerpo era el de un marinero de HMAS Sydney , que se perdió con todas las manos en circunstancias misteriosas frente a la costa de Australia el 19 de noviembre de 1941. [9] Un segundo flotador de Carley, más confiadamente se cree que es de Sydney , se recuperó a la deriva a 300 km de la costa australiana una semana después de que el barco se hundiera. Había sido gravemente dañado por los proyectiles, pero estaba vacío. La carroza ahora se exhibe en la exhibición HMAS Sydney del Australian War Memorial , Canberra . [3]
En ficción
Imagen externa | |
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Escena de en la que servimos |
La película de guerra británica de 1942 In Which We Serve se centra en un grupo de supervivientes que se aferran a una carroza de Carley. Mientras sufren tanto los elementos como los repetidos ataques de ametralladora, la historia de cómo llegaron allí se cuenta a través de una serie de flashbacks. [10]
En la película de 1964 Ensign Pulver , después de un altercado en cubierta durante una tormenta, el capitán (interpretado por Burl Ives ) cae por la borda en un aparente estado de conmoción. El personaje principal Ensign Pulver ( Robert Walker ), al descubrir que el capitán no puede nadar, libera un flotador Carley cercano como salvavidas. El capitán en su estado no puede nadar hasta el bote, por lo que el alférez Pulver salta y tira del capitán a la balsa salvavidas. Los dos pasan un tiempo juntos en la balsa antes de lavarse en una isla.
En la película de 2016 USS Indianapolis: Men of Courage, la tripulación está varada en el Pacífico Sur aferrándose a flotadores Carley de forma cuadrada.
Referencias
- ^ a b c "Horace Carley: Inventor desconocido" . Museo Naval y Militar CFB Esquimalt . Archivado desde el original el 23 de julio de 2008 . Consultado el 24 de marzo de 2008 .
- ^ Mayne, Richard (2000). El idioma de la navegación . Taylor y Francis. pag. 55. ISBN 1-57958-278-8.
- ^ a b Ashton, John; Challenor, Cathy; Courtney, Bob (1993). La investigación científica de un flotador Carley (PDF) (Informe técnico). Memorial de guerra australiano. pp. 1, 2. Archivado desde el original (PDF) el 25 de julio de 2008.
El flotador consta de un tubo de cobre laminado duro ... Diámetro del tubo ... 12 pulgadas ... 20 pulgadas ... [la figura 1 muestra un óvalo forma de anillo]
- ^ a b Patente de EE . UU . 734,118 - Balsa salvavidas . Horace S. Carley. (Presentado el 14 de mayo de 1902; publicado el 21 de julio de 1903.)
- ^ a b Lavery, Brian (2006). Armada de Churchill: los barcos, los hombres y la organización, 1939–1945 . Conway. págs. 104-105. ISBN 1-84486-032-9.
- ^ a b Golden, Frank; Michael Tipton (2002). Fundamentos de la supervivencia en el mar . Cinética humana. págs. 186-187. ISBN 0-7360-0215-4.
- ^ Henry John Newbolt (1919). Submarino y Anti-Submarino . Longmans, Green and Co.
- ^ Fisher, Robert C. (1997). "A la vista de la costa: el hundimiento de HMCS Esquimalt , 16 de abril de 1945" . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
- ^ "El hundimiento del HMAS Sydney " . Archivos Nacionales de Australia . Consultado el 29 de marzo de 2008 .
- ^ Rattigan, Neil (2001). Esto es Inglaterra: el cine británico y la guerra popular, 1939-1945 . Prensa de la Universidad de Fairleigh Dickinson. pag. 75. ISBN 0-8386-3862-7.