Un barco de bloques es un barco hundido deliberadamente para evitar que se utilice un río , canal o canal . Puede ser hundido por una armada que defiende la vía fluvial para evitar la entrada de fuerzas enemigas atacantes, como en el caso del HMS Hood en el puerto de Portland en 1914; o puede ser traído por asaltantes enemigos y utilizado para evitar que la vía fluvial sea utilizada por las fuerzas de defensa, como en el caso de los tres viejos cruceros HMS Thetis , Iphigenia e Intrepid hundidos durante la incursión de Zeebruggeen 1918 para evitar que el puerto fuera utilizado por la marina alemana .
Un uso temprano fue en 1667, durante la incursión holandesa en el Medway y sus intentos de hacer lo mismo en el Támesis durante la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , cuando varios buques de guerra y buques mercantes comandados por la Royal Navy fueron hundidos en esos ríos para intentar detener las fuerzas atacantes.
Un uso incluso anterior son los seis barcos Skuldelev del siglo XI en el fiordo de Roskilde , hundidos para proteger Roskilde de los vikingos del norte . Ahora están en exhibición en el Museo de Barcos Vikingos . [1] [2] [3]
Lo anterior es el significado principal y duradero de 'barco bloque', pero a mediados del siglo XIX el término barcos bloque se aplicó a dos grupos de baterías marítimas móviles desarrolladas por la Comisión Real de Defensa Costera. El primer lote de cuatro se obtuvo alrededor de 1845 al convertir viejos veleros de 74 cañones y dos pisos, todos ellos barcos de la clase Vengeur de la línea , en baterías flotantes , equipadas con un sistema de propulsión de vapor / tornillo. También llamados "buques de guardia de vapor", [4] estas conversiones implicaron el corte a una sola cubierta, sin lastre , y una plataforma de jurado instalada con un motor mediano de 450 hp (340 kW) para velocidades de 5,8 a 8,9 nudos (11-16 km / h). Estos barcos, convertidos en 1846, eran Blenheim , Ajax , Hogue y Edimburgo . Aunque estos barcos estaban destinados a la defensa costera, algunos de ellos se utilizaron de forma ofensiva, especialmente en la Campaña del Báltico de 1854 y 1855, donde fueron parte integral de la flota británica. Un segundo lote de cinco se obtuvo de manera similar alrededor de 1855 mediante la conversión de otros barcos viejos de 74 cañones; estos eran Russell , Cornwallis , Hawke , Pembroke y Hastings .
El uso conocido más reciente de naves de bloqueo en la guerra fue durante la Guerra Ruso-Ucraniana . El 6 de marzo de 2014, la Armada rusa remolcó y hundió deliberadamente el Ochakov desmantelado a la entrada de la bahía de Donuzlav en Crimea occidental, para evitar que los buques de la Armada ucraniana restantes abandonaran el puerto. [5] Menos de 24 horas después, el 7 de marzo, otro bloque, el antiguo buque de apoyo de buceo / rescate de la Flota del Mar Negro BM-416 (VM-416) fue hundido cerca del Ochakov .
Ver también
- Flota de piedra
- Puerto de la morera
- Hulk (tipo de barco)
- Nave de guardia
Notas
- ^ Entrada de registro de naves Navis Archivado el 4 de octubre de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ Crumlin-Pedersen, Ole (2002). Las naves Skuldelev I . El Museo de Barcos Vikingos y el Museo Nacional de Dinamarca. Archivado desde el original el 6 de abril de 2012 . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ BBC Historia antigua en profundidad: informes de excavación vikinga
- ^ 'un guardia de vapor, o barco "bloque" - The Times , 23 de septiembre de 1846, que describe Ajax .
- ^ Rusia hunde barco para bloquear barcos de la Armada de Ucrania
Otras lecturas
- Brown, DK (1983). Un siglo de construcción naval: la historia del cuerpo real de constructores navales 1883-1983 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-282-X .
- Jumonville, PC (2012). "Pregunta 6/47: Uso de buques bloque". Buque de guerra internacional . XLIX (1): 38–44. ISSN 0043-0374 .
- Lyon, David y Winfield, Rif (2004). The Sail and Steam Navy List: todos los barcos de la Royal Navy 1815-1889 . Publicación de Chatham. ISBN 1-86176-032-9 .
- Savitz, S. (2021). "La puesta a tierra de Suez fue un accidente, pero el próximo punto de estrangulamiento bloqueado podría no serlo", DefenseOne, https://www.defenseone.com/ideas/2021/03/suez-grounding-was-accident-next-blocked-chokepoint- podría-no-ser / 173011 / .
- Sondhaus, L. (2001). Guerra naval, 1815-1914 . Serie de guerra e historia. Londres: Routledge, ISBN 0-415-21477-7
- Winfield, Rif (2009). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-040-6 .
enlaces externos
- Medios relacionados con barcos en bloque en Wikimedia Commons