| Historia | |
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| Nombre: |
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| Dueño: |
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| Constructor: | Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co.Ltd. , West Hartlepool |
| Número de astillero: | 587 |
| Terminado: | Enero de 1922 |
| Destino: | Hundido el 23 de noviembre de 1942 |
| Características generales | |
| Tonelaje: |
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| Largo: | 420 pies (130 m) |
| Haz: | 55 pies (17 m) |
| Profundidad: | 27,8 pies (8,5 m) |
| Potencia instalada: | 705 caballos |
| Propulsión: | Motor de vapor de triple expansión |
SS Benlomond fue un barco mercante británico torpedeado en el Atlántico Sur por un submarino alemán en 1942. Construido en 1922 como Cynthiana , durante las siguientes dos décadas pasó por varios propietarios y tenía varios nombres diferentes; Hoosac (1922), London Corporation (1922-1937), Marionga J. Goulandris (1937-1938) y finalmente Benlomond de 1938 a 1942.
Construcción y carrera temprana [ editar ]
Benlomond fue construido por Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd. , West Hartlepool y completado en enero de 1922 como Cynthiana para Furness, Withy & Co. Ltd. [1] Pronto fue renombrada, tomando el nombre de Hoosac en febrero de 1922, y luego London Corporation en noviembre de 1922. En 1925 Furness, Withy & Company la transfirió a una de sus líneas subsidiarias, Warren Line (Liverpool) Ltd., antes de ser transferida de nuevo a la empresa matriz en 1929. En diciembre de 1937 la vendieron a la La naviera griega Goulandris Brothers, de Andros , que la rebautizó como Marionga J. Goulandrispero en mayo de 1938 fue vendida de nuevo a propiedad británica, siendo comprada por Ben Line Steamers Ltd. , Leith y rebautizada como Benlomond . [2] [3] [4] Fue el cuarto barco de Ben Line Steamers en llamarse Benlomond . [4] [5] Benlomond fue uno de los cuatro barcos usados comprados por la compañía como parte de su expansión en esta época; junto con SS Benrinnes , SS Benvannoch y SS Benvrackie . [6] Benrinnes , comprado por Ben Line en noviembre de 1938, era el barco hermano de Benlomond., habiendo sido construido por Irvine's Shipbuilding and Dry Docks Company en 1921 como Parisiana for Furness, Withy & Company. [4]
Pérdida [ editar ]
El último viaje de Benlomond la llevó de Port Said a Nueva York , a través de Ciudad del Cabo y Paramaribo , bajo el mando de su amo , John Maul. El 23 de noviembre de 1942 navegaba sin escolta y en lastre hacia Paramaribo cuando fue avistada por el submarino alemán U-172 , al mando de Carl Emmermann . [7] A las 14.10 horas, el U-172 disparó dos torpedos que alcanzaron a Benlomond , hundiéndola en dos minutos a unas 750 millas al este del río Amazonas . [1] Después de interrogar a los sobrevivientes, U-172abandonó el área. En última instancia, solo un sobreviviente del hundimiento, el segundo mayordomo chino Poon Lim , sobrevivió para ser rescatado después de pasar 133 días en un flotador Carley . [4] [7] [8] Fue recogido por un buque de pesca al este de Brasil de Salinas , y se aterrizó en Belém el 8 de abril de 1943. El resto de la Benlomond ' equipo de s, su amo, 44 miembros de la tripulación y ocho artilleros , se perdieron. [1]
Referencias [ editar ]
- ^ a b c "Comerciante de vapor británico de Benlomond" . uboat.net . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
- ^ "Tornillo de vapor Cynthania" . teesbuiltships.co.uk . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
- ^ Jordan, Roger (1999). Las flotas mercantes del mundo 1939: Los detalles y el destino de los tiempos de guerra de 6.000 barcos . Londres: Chatham Publishing . pag. 191. ISBN 1-86176-023-X.
- ↑ a b c d Middlemiss, Norman L. (2003). Flotas mercantes: The Thai Boats: Danish East Asiantic (EAC) y Ben Line . Newcastle upon Tyne: Publicaciones Shield. pag. 121. ISBN 1-871128-22-6.
- ^ "Ben Line / William Thomson & Co" . theshipslist.com . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
- ^ Strachan, Michael (1992). The Ben Line: 1825-1982: una historia anecdótica . Wilby, Norwich: Publicación de Michael Russell. pag. 14. ISBN 978-0859551878.
- ↑ a b Blair, Clay (2012). Guerra de submarinos de Hitler: The Hunted 1942-45 . Hachette Reino Unido. pag. 77. ISBN 978-0297866220.
- ^ Strachan, Michael (1992). The Ben Line: 1825-1982: una historia anecdótica . Wilby, Norwich: Publicación de Michael Russell. págs. 18-19. ISBN 978-0859551878.
