Carlo Maria [1] Abate (10 de julio de 1932 - 29 de abril de 2019) [2] fue un piloto de carreras de autos italiano. Fue uno de los mejores especialistas en Ferrari 250 GTO . Abate prefirió que se le llamara "Carlo Mari o Abate" [1] en lugar de su nombre bautizado.
Abate corrió principalmente para el equipo privado italiano Scuderia Serenissima del conde Giovanni Volpi , pero también para Scuderia Centro Sud , Scuderia Ferrari y el equipo de fábrica Porsche . En 1959 ganó la Mille Miglia con G. Balzarini. Ganó una de las rondas del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1962 : Trophée d'Auvergne el 15 de julio de 1962. [3]
En 1962 intentó participar en carreras de Fórmula Uno , ingresando al Gran Premio de Nápoles de 1962 en un Porsche , terminando cuarto. Después de estrellarse su Lotus 18/21 en su próxima carrera en Reims-Gueux , retiró su entrada a su primer evento del Campeonato del Mundo, el Gran Premio de Francia de 1962 , [4] y más tarde también entró y se retiró del Gran Premio de Alemania de 1962 . [5] Regresó a la pista para el Gran Premio del Mediterráneo de 1962 , donde quedó tercero. Al año siguiente, condujo una Scuderia Centro Sud Cooper al quinto lugar en laGran Premio de Imola de 1963 , y quedó tercero en Siracusa . Después de retirar su entrada al Gran Premio de Italia de 1963 , se retiró del deporte a finales de año, su mejor año, que culminó con una victoria en la Targa Florio en un Porsche de fábrica con Jo Bonnier . [6]