Carrier Air Wing Eight (CVW-8), es un ala aérea de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea Naval de Oceana , Virginia . El ala de aire está unida al portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN-78) [1]
Carrier Air Wing ocho | |
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Activo | 9 de abril de 1951 - presente |
País | Estados Unidos de América |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Ala de aire del portador |
Parte de | Comando de las Fuerzas de Flota de los Estados Unidos |
Guarnición / HQ | NAS Oceana USS Gerald R. Ford (CVN-78) |
Código de cola | AJ |
Compromisos | Operación de la Segunda Guerra Mundial Operación Garra del Águila Operación Escudo del Desierto Operación Tormenta del Desierto Operación Southern Watch Operación Proporcionar Comodidad Operación Denegar Vuelo Operación Fuerza Aliada Operación Libertad Duradera Operación Libertad Iraquí Operación Inherente Resolución |
Decoraciones | Mención de la unidad presidencial Mención de la unidad de la Armada |
Misión
Para llevar a cabo operaciones de guerra aérea de portaaviones y ayudar en la planificación, control, coordinación e integración de nueve escuadrones de alas aéreas en apoyo de la guerra aérea de portaaviones, incluidos; Intercepción y destrucción de aviones y misiles enemigos en todas las condiciones climáticas para establecer y mantener la superioridad aérea local. Ataques aire-tierra ofensivos en todo clima, detección, localización y destrucción de barcos y submarinos enemigos para establecer y mantener el control local del mar. Inteligencia electrónica, fotográfica y de avistamiento aéreo para operaciones navales y conjuntas. Servicio de alerta temprana aerotransportada a fuerzas de flota y redes de alerta en tierra. Contramedidas electrónicas aerotransportadas. Operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo para ampliar el alcance y la resistencia de las aeronaves de ala aérea y las operaciones de búsqueda y rescate. [2]
Unidades subordinadas
CVW-8 consta de 8 escuadrones [3]
Código | Insignias | Escuadrón | Apodo | Aeronave asignada | |
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N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | |
VFA-37 | Escuadrón de caza de ataque 37 | Toros | F / A-18E Super Hornet | ||
VFA-97 | Escuadrón de caza de ataque 97 | Warhawks | haciendo la transición a | ||
VFA-213 | Escuadrón de caza de ataque 213 | Leones negros | F / A-18F Super Hornet | ||
VAW-124 | Escuadrón de alerta temprana aerotransportado de portaaviones 124 | Ases del oso | E-2C Hawkeye | ||
VAQ-131 | Escuadrón de ataque electrónico 131 | Lanceros | Growler EA-18G | ||
VRC-40 | Escuadrón de Apoyo Logístico de Flota 40 Det. 2 | Pieles crudas | Galgo C-2A | ||
HSC-9 | Escuadrón de helicópteros de combate marítimo 9 | Tridentes | MH-60S Seahawk | ||
HSM-70 | Escuadrón de ataque marítimo de helicópteros 70 | Espartanos | MH-60R Seahawk |
Historia
1950
CVW-8 se estableció el 9 de abril de 1951 como Carrier Air Group Eight (CVG-8) (fue el segundo grupo aéreo en llevar la designación CVG-8; el primer CVG-8 existió desde junio de 1943 hasta noviembre de 1945) y ha sido en funcionamiento continuo desde esa fecha. [1] La mayoría de los escuadrones del ala eran escuadrones de reserva. El CVG-8 hizo su primer despliegue en el mar Mediterráneo a bordo del USS Tarawa en 1951–52. Hasta 1957, CVG-8 realizó tres despliegues a bordo de los portaaviones USS Coral Sea , USS Lake Champlain y USS Intrepid , seguidos del crucero Shakedown a bordo del USS Ranger recién comisionado a fines de 1957. Al año siguiente, se asignó el CVG-8 al USS Forrestal .
1960
Carrier Air Group 8 fue asignado a Forrestal hasta mediados de 1966, realizando cinco despliegues en el Mar Mediterráneo. El 20 de diciembre de 1963, CVG-8 fue redesignado Carrier Air Wing 8 (CVW-8) . El ala aérea fue reasignada al portaaviones USS Shangri-La de clase Essex, mucho más pequeño, en 1966, que requirió el reemplazo del caza F-4B Phantom II por F-8D Crusaders . CVW-8 realizó tres despliegues al mar Mediterráneo a bordo del Shangri-La. [4]
1970
Del 5 de marzo al 17 de diciembre de 1970, CVW-8 realizó su primer despliegue de combate en Vietnam . Este iba a ser el último despliegue de Shangri-La que fue dado de baja en 1971. El ala de aire fue reasignada al USS America en 1971. Todos sus escuadrones fueron reemplazados y recibieron los últimos modelos del F-4 Phantom II, A- 7 Corsair II y A-6 Intruder . En 1971, América fue al mar Mediterráneo, nuevamente, antes de ser desplegada en Vietnam del 5 de junio de 1972 al 24 de marzo de 1973. El ala regresó al Mediterráneo a bordo de América en 1975, antes de ser reasignada al USS Nimitz de propulsión nuclear en 1975. [ 5]
Iran
Entre junio de 1976 y mayo de 1980, CVW-8 se embarcó a bordo del Nimitz para tres despliegues en el Mediterráneo. CVW-8 hizo una aparición especial en la película de 1980 The Final Countdown . Durante su tercer despliegue en el Mediterráneo y en respuesta a la crisis de rehenes iraníes y la invasión soviética de Afganistán, Nimitz con CVW-8 se embarcó en Nápoles , Italia, en enero de 1980 y navegó alrededor del Cabo de Buena Esperanza hacia el Océano Índico. Establecida en la "Estación Gonzo", el ala aérea apoyó el intento de rescate de rehenes iraní, Operación Garra de Águila , mientras permanecía en el mar durante más de 140 días consecutivos. Volviendo a los Estados Unidos en mayo de 1980, CVW-8 se embarcó una vez más en el USS Nimitz para el ejercicio "Teamwork 80" de la OTAN en el Atlántico Norte de agosto a noviembre de 1980. [1]
Decenio de 1980
El CVW-8 se embarcó nuevamente en Nimitz en abril de 1981 para operaciones en el Caribe, seguido de otro despliegue de la Sexta Flota en el Mediterráneo. Fue durante este despliegue que dos CVW-8 F-14 del Fighter Squadron Four One atacaron y destruyeron dos aviones Sukhoi Su-22 libios luego de un ataque con misiles aire-aire no provocado sobre las aguas internacionales del Golfo de Sidra . [1]
Líbano
Al regresar a Norfolk, Virginia , CVW-8 se embarcó en el portaaviones más nuevo de la Armada, el USS Carl Vinson para su viaje inaugural en marzo de 1982. Los escuadrones CVW-8 regresaron a Nimitz más tarde en 1982 para el Entrenamiento de actualización de portaaviones seguido de operaciones en el Caribe y un despliegue extendido en el Mediterráneo desde noviembre de 1982 hasta mayo de 1983, que incluyó operaciones aéreas en apoyo de la fuerza multinacional en Beirut, Líbano . [1]
En marzo de 1985, CVW-8 se embarcó de nuevo en el USS Nimitz para un despliegue mediterráneo que incluyó la participación en varios ejercicios, incluidos Distant Hammer, Poop Deck y Bright Star. Durante este despliegue, el USS Nimitz y el CVW-8 estuvieron estacionados frente a la costa de Beirut, Líbano durante 69 días consecutivos durante el secuestro terrorista de un avión TWA . La pronta respuesta y la amenaza de operaciones de ataque de contingencia por parte del USS Nimitz y CVW-8 ayudaron a coaccionar a los terroristas respaldados por Irán para que liberaran a sus rehenes. [1]
En diciembre de 1986, CVW-8 se embarcó en el USS Nimitz por última vez y se desplegó en el mar Mediterráneo. Al final de este despliegue, el equipo USS Nimitz navegó alrededor de la punta de América del Sur cuando el portaaviones cambió su puerto base de Norfolk, Virginia a Everett, Washington . En junio de 1987, el avión CVW-8 se lanzó por última vez desde el USS Nimitz mientras se encontraba frente a la costa de San Diego, California, para regresar a sus respectivos puertos de origen. [1]
El ala aérea se embarcó en el USS Theodore Roosevelt en agosto de 1988 para Teamwork 88, el ejercicio multinacional más grande de la década y operó en el Atlántico Norte con una escala en Wilhelmshaven , Alemania Occidental. En diciembre de 1988, CVW-8 se embarcó en Theodore Roosevelt para un despliegue mediterráneo donde participaron en diez ejercicios de la OTAN. El ala aérea se distinguió durante este despliegue al volar más de 22.000 horas de vuelo y 10.000 salidas sin contratiempos. [1]
guerra del Golfo
Tras la invasión de Kuwait en agosto de 1990 por las fuerzas armadas y de infantería iraquíes, el CVW-8 se preparó rápidamente para posibles operaciones de combate. En cuatro cortos meses, un entrenamiento intenso permitió a Theodore Roosevelt y CVW-8 desplegarse el 28 de diciembre para unirse a otros cinco grupos de batalla de portaaviones estadounidenses en la mayor exhibición de poder marítimo desde la Segunda Guerra Mundial para la Operación Tormenta del Desierto . [1]
Después de participar en operaciones de combate en Irak en apoyo de las Operaciones Desert Storm y Provide Comfort , CVW-8 regresó a casa el 28 de junio de 1991 para una breve pausa. Durante el invierno de 1992, CVW-8 proporcionó fuerzas de oposición de Roosevelt Roads , Puerto Rico en apoyo del entrenamiento del Carrier Battle Group. En julio de 1992, el ala aérea fue la primera ala aérea en recibir e incorporar un escuadrón FA-18C del Cuerpo de Marines, los "Tableros de ajedrez" del Escuadrón de Ataque de Cazas Marinos 312 (VMFA-312) . En diciembre de 1992, el USS Theodore Roosevelt y el CVW-8 operaron por primera vez en la historia de la Aviación Naval como una Fuerza de Tarea Especial Marina Aérea / Terrestre. [1]
Carrier Air Wing Eight se embarcó a bordo de Theodore Roosevelt en marzo de 1993 y participó en la Operación Proporcionar comodidad y Denegar vuelo en apoyo de las sanciones de la OTAN en Bosnia-Herzegovina. En junio de 1993, el equipo pasa a través del canal de Suez para Mar Rojo servicio en apoyo de la Operación Southern Watch sobre Irak. CVW-8 regresó al Mar Adriático en julio de 1993 para continuar con las tareas operativas de la OTAN hasta regresar a Norfolk, Virginia en septiembre de 1993. [1]
Bosnia
El CVW-8 se embarcó de nuevo a bordo de Theodore Roosevelt en marzo de 1995 y operó en el Mar Mediterráneo, el Mar Rojo del Norte, el Golfo Pérsico y el Mar Adriático . CVW-8 respondió a las amenazas de Irak mediante la realización de operaciones conjuntas con la Real Fuerza Aérea de Jordania y también impuso Zonas de Prohibición de Vuelo sobre Bosnia-Herzegovina como parte de la Operación Deny Flight. El 29 de agosto de 1995, CVW-8 comenzó operaciones ofensivas aire-tierra en Bosnia-Herzegovina durante la Operación Fuerza Deliberada para incluir el primer uso de combate de la Armada de la bomba penetradora guiada por láser GBU-24 de 2.000 libras (910 kg) y el primer uso de combate del F-14 "Tomcat" para entregar artillería aire-tierra. El USS Theodore Roosevelt y el equipo CVW-8 regresaron a casa el 22 de septiembre de 1995 y el 1 de noviembre de 1995, CVW-8 fue reasignado bajo el control operativo del John F. Kennedy Battle Group, formando el equipo del USS John F. Kennedy y CVW- 8. [1]
El ala de aire se embarcó en el USS John C. Stennis en febrero de 1996, para un Ejercicio de Flota Conjunta. Esto fue seguido por operaciones desplegadas en el Atlántico Norte mientras se embarcaba en el USS John F. Kennedy con escalas en los puertos de Dublín, Irlanda y Portsmouth, Inglaterra. [1]
En abril de 1997, CVW-8 se embarcó en el USS John F. Kennedy para un despliegue en el Mar Mediterráneo / Golfo Pérsico. Durante este despliegue, CVW-8 participó en numerosos ejercicios y destacamentos, incluidos Infinite Acclaim, Beacon Flash e Invitex. Durante Invitex, el Air Wing completó más de 350 salidas, incluidas 203 salidas en un solo día de operaciones de aumento. Este despliegue también incluyó operaciones sobre Bosnia-Herzegovina en apoyo de la Operación Guardia Deliberada y sobre Irak en apoyo de la Operación Southern Watch . [1]
En enero de 1999, el CVW-8 se desplegó en Theodore Roosevelt y participó en la Operación Fuerza Aliada durante 55 días consecutivos de combate, realizando 4.300 incursiones, registrando 10.000 horas de vuelo y lanzando 800 toneladas de artillería. El Air Wing ideó nuevas tácticas utilizando objetivos cooperativos entre F-14 y F / A-18. CVW-8 también fue la primera Air Wing en gastar armas en dos teatros mientras se dirigían al Golfo Pérsico para apoyar la Operación Southern Watch después de que terminó la guerra en los Balcanes. Volaron más de 2.600 misiones sobre Irak.
Guerra global contra el terrorismo
En 2001, CVW-8 se embarcó a bordo del USS Enterprise y completó un despliegue de seis meses y medio que culminó con los ataques iniciales de la Operación Libertad Duradera en Afganistán. El despliegue comenzó con destacamentos en Túnez, Córcega e Israel, así como con media docena de visitas a puertos en todo el Mediterráneo. Durante la segunda mitad del despliegue, el Air Wing voló en apoyo de la Operación Southern Watch gastando más de 29.000 libras de artillería contra objetivos iraquíes. USS Enterprise y CVW-8 estaban terminando sus operaciones en el área de operaciones de la Quinta Flota el 11 de septiembre de 2001, permanecieron en la estación y finalmente volaron 16 días de operaciones de combate sobre Afganistán para incluir 680 salidas que entregaron más de 770,000 libras de municiones guiadas de precisión durante el etapas iniciales de la Operación Libertad Duradera . [1]
El 19 de febrero de 2002, el Air Wing fue reasignado nuevamente al Theodore Roosevelt Battle Group. CVW-8 hizo algunos cambios ya que VF-14 y VF-41 habían comenzado la transición al F / A-18 Super Hornet y se trasladaron a CVW-11 , VF-213 (anteriormente CVW-11) pasó a formar parte de CVW-8. En julio de 2002, CVW-8 inició operaciones de preparación aceleradas que condujeron a un despliegue de combate en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . En octubre de 2002 CVW-8 integró el Strike Fighter Squadron Two Zero One (VFA-201), un escuadrón de reserva FA-18A + de la Armada, y se embarcó en el USS Theodore Roosevelt en enero de 2003 para operaciones de entrenamiento en el Caribe. Theodore Roosevelt y CVW-8 se desplegaron en el mar Mediterráneo en enero de 2003 al concluir las operaciones de entrenamiento en el Caribe y participaron en operaciones de combate en apoyo de la Operación Libertad Iraquí volando más de 1,000 salidas y 5,000 horas que entregaron más de 1,000,000 libras de armas guiadas de precisión. USS Theodore Roosevelt y CVW-8 regresaron del despliegue en mayo de 2003 y fueron elegidos como la plataforma de prueba para la iniciativa del Plan de Respuesta de la Flota del Jefe de Operaciones Navales . [1]
En 2005, CVW-8 se convirtió en el último ala aérea de portaaviones en desplegarse con el F-14 Tomcat cuando partió hacia el Golfo Pérsico con VF-31 y VF-213. El Capitán William Sizemore, Comandante Carrier Air Wing Eight, aterrizó el último F-14D Super Tomcat para participar en una misión de combate cuando el último período de la línea OIF concluyó en febrero de 2006. El CVW-8 voló 16,000 salidas, registró 38,980 horas de vuelo con un 97.3% tasa de finalización de la salida y arrojó 61,000 libras de municiones.
CVW-8 y Theodore Roosevelt participaron en el ejercicio 08-4 de la Fuerza de Tarea Conjunta Operación Brimstone frente a la costa de Carolina del Norte entre el 21 y el 31 de julio de 2008. El portaaviones británico HMS Ark Royal , el buque de asalto anfibio Iwo Jima con unidades asociadas y la Armada de Brasil La fragata Greenhalgh y el submarino francés Améthyste también participaron en el evento. [6]
El 8 de septiembre de 2008, CVW-8 se desplegó a bordo del USS Theodore Roosevelt en un despliegue programado regularmente. [7] El 4 de octubre, Theodore Roosevelt Carrier Group llegó a Ciudad del Cabo , Sudáfrica, la primera visita de un portaaviones estadounidense desde 1967 y tres días después el portaaviones abandonó Ciudad del Cabo. [8] CVW-8 y Theodore Roosevelt apoyaron la Operación Libertad Duradera y volaron más de 3,100 salidas y lanzaron más de 59,500 libras de artillería mientras brindaban apoyo aéreo cercano a las fuerzas de la ISAF en Afganistán. El 21 de marzo de 2009, Theodore Roosevelt fue relevado por el USS Dwight D. Eisenhower . [9]
El 29 de agosto de 2009, Theodore Roosevelt entró en Northrop Grumman Shipbuilding en Newport News, Virginia, para comenzar un reabastecimiento de combustible y revisión compleja (RCOH) que está programada para durar hasta febrero de 2013. El CVW-8 fue asignado al USS George HW Bush . [10]
El 11 de mayo de 2011, los escuadrones de CVW-8 se embarcaron en USS George HW Bush ' despliegue de soltera s, programado para llevar a cabo operaciones en el quinto estadounidense y 6º áreas flota de operaciones. [11] Durante este despliegue, el comandante del CVW-8, el capitán Jeff Davis, completó su aterrizaje de 1.000 vuelos en la cubierta de vuelo ("trampa") cuando voló a bordo del portaaviones George HW Bush el 1 de agosto de 2011. [12] Subcomandante del CVW-8, capitán Daniel W. Dwyer hizo su trampa 1000 el 18 de julio de 2011. [13]
Después del despliegue 2012-2013 del Carrier Strike Group Three , el escuadrón de guerra electrónica VAQ-131 fue reasignado al Carrier Air Wing Eight con base a bordo del portaaviones George HW Bush . Esta reasignación estaba programada originalmente para enero de 2014, pero los cambios en los requisitos operativos aceleraron esta reasignación hasta inmediatamente después del final de la implementación de 2012-2013. Finalmente, el escuadrón pasó del EA-6B Prowler al avión de guerra electrónica EA-18G Growler . [14]
El 23 de enero de 2017, CVW-8 comenzó su próximo despliegue programado a bordo de George HW Bush en las áreas de responsabilidad de la Quinta y Sexta Flota de la Marina de los EE. UU. [15]
El 18 de junio de 2017, un F / A-18E derribó un Su-22 de la Fuerza Aérea Siria en la región de Tabqa. El avión tenía su base en el portaaviones George HW Bush con base en el Mediterráneo.
Fuerza actual
Aeronave de ala fija
- F / A-18E / F Super Hornet
- Growler EA-18G
- E-2C Hawkeye
- Galgo C-2A
- S-3B Viking (Retirado) *
- Merodeador E / A-6B (Retirado) *
Avión de ala giratoria
- MH-60S Knighthawk
- MH-60R Seahawk
Primer grupo aéreo del transportista ocho
El primer Carrier Air Group Eight se estableció el 1 de junio de 1943 en la Estación Aérea Naval de Norfolk , Virginia , y se asignó inicialmente al USS Intrepid . Durante la Segunda Guerra Mundial, CVW-8 se distinguió en combate en el Pacífico, ganando cinco Battle Stars y la Mención de Unidad Presidencial por su heroica acción de combate mientras se embarcaba en USS Bunker Hill . [1] El grupo aéreo se disolvió el 23 de noviembre de 1945 después de la Segunda Guerra Mundial . La Marina de los Estados Unidos considera a este grupo aéreo como una unidad distinta y, por lo tanto, no se considera parte del linaje oficial de Carrier Air Wing Eight. [dieciséis]
Ver también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de alas aéreas del portaaviones de la Armada de los Estados Unidos
- Grupo de ataque de portaaviones dos
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Ala de aire del portador ocho (CVW 8)" . Global Security.org . Consultado el 31 de diciembre de 2006 .
- ^ "Historia de Carrier Air Wing 8" . CVW-8 . Nosotros marina de guerra. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2007 . Consultado el 31 de diciembre de 2006 .
- ^ "Composición del ala ocho del portador de aire" . Carrier Air Wing ocho . gonavy.jp . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ JTFEX 08-4 "Operation Brimstone" flexiona el entrenamiento de las fuerzas aliadas
- ^ USS Theodore Roosevelt se despliega en apoyo de operaciones de seguridad marítima
- ^ TR completa la visita al puerto de Sudáfrica
- ^ Eisenhower lanza salidas de OEF
- ^ [3] y "Copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2007 . Consultado el 31 de diciembre de 2006 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Grupo de ataque de George HW Bush para implementar
- ^ Especialista en comunicación de masas de 2da clase (SW) Timothy Walter, USN (3 de agosto de 2011). "Comandante, CVW 8 completa la trampa número 1.000" . NNS110803-07 . USS George HW Bush (CVN-77) Asuntos públicos . Consultado el 15 de agosto de 2011 .
- ^ Seaman Jessica Echerri, especialista en comunicación de masas, USN (21 de julio de 2011). "Piloto de la Marina completa la trampa número 1.000" . NNS110721-03 . USS George HW Bush (CVN-77) Asuntos públicos . Consultado el 15 de agosto de 2011 .
- ^ Especialista en comunicación de masas de 2a clase Charlotte Oliver, USN (3 de enero de 2012). "Última implementación para" Wizards "en Stennis " . NNS130103-10 . USS John C. Stennis Asuntos Públicos . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ USS George HW Bush (CVN 77) Asuntos Públicos (23 de enero de 2017). " George HW Bush Carrier Strike Group sale para el tercer despliegue" . NNS170123-17 . USS George HW Bush (CVN 77) Asuntos públicos . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
- ^ Grossnick, Roy A. Estadísticas de la Aviación Naval de los Estados Unidos 1910-2010 Volumen II . Comando de Historia y Patrimonio Naval.