El Caudron C.60 fue un biplano francés de dos asientos de las décadas de 1920 y 1930 con un solo motor y un fuselaje cubierto de lona . El fabricante de aviones francés Caudron desarrolló este avión a partir del Caudron C.59 . Se utilizó principalmente como avión de entrenamiento.
Caudron C.60 | |
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Caudron C.60 en el aeródromo de St-Cyr-l'Ecole, París, en mayo de 1957 | |
Papel | Aviones de entrenamiento |
Fabricante | Caudron |
Usuarios primarios | Fuerza Aérea Francesa Fuerza Aérea Finlandesa Armada Letona Fuerza Aérea Venezolana Fuerza Aérea Republicana Española |
Desarrollado por | Caudron C.59 |
El Caudron C.60 se utilizó en Francia, Finlandia , Letonia y Venezuela .
Historia operativa
El 1921 Copa Michelin por el tiempo más rápido en un (3.000 kilometros {1.860 millas) de circuito de Francia fue ganado por un C.60 volado por Alfonso Poiré , con un tiempo de 37 1 / 4 horas. [1]
Finlandia
La Fuerza Aérea finlandesa compró 30 Caudron C.60 de Francia en 1923-1924. Otros 34 aviones se construyeron bajo licencia en Finlandia entre 1927 y 1928. La Fuerza Aérea finlandesa tenía un total de 64 Caudron C.60. El avión de fabricación francesa llevaba los códigos 1E20–1E30 y 1F31–1F49, y más tarde CA-20 – CA-49. Los fabricados en Finlandia llevaban los códigos CA-61-CA-94. [2]
Los aviones estuvieron en uso entre 1923 y 1936.
Operadores
Supervivientes
El Museo de Aviación de Finlandia en Vantaa tiene uno de los C60 fabricados en Finlandia (CA-84)
Especificaciones (C.60)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Caudron_C.60_3-view_L%27Aerophile_September%2C1921.png/220px-Caudron_C.60_3-view_L%27Aerophile_September%2C1921.png)
Datos de Suomen ilmavoimien lentokoneet, [3] Aviafrance: Caudron C.60, [4] Jane's all the World's Aircraft 1924 [5]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,5 m (24 pies 7 pulgadas)
- Envergadura superior: 10,24 m (33 pies 7 pulgadas)
- Envergadura inferior: 9,52 m (31 pies 3 pulgadas)
- Altura: 2,6 m (8 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 26 m 2 (280 pies cuadrados)
- Peso vacío: 505 kg (1,113 lb)
- Peso máximo al despegue: 862 kg (1900 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón rotativo Clerget 9B de 9 cilindros refrigerado por aire, 97 kW (130 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 150 km / h (93 mph, 81 nudos)
- Resistencia: 5 horas
- Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 4.000 m (13.000 pies) en 36 minutos
- Carga alar: 33 kg / m 2 (6,8 lb / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,1129 kW / kg (0,0687 hp / lb)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "La Copa Michelin Internacional" . Vuelo : 608.8 de septiembre de 1921.
- ^ Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari (1992). Suomen ilmavoimien lentokoneet, 1918-1993 - El avión de la Fuerza Aérea finlandesa, 1918-1993 (en finlandés). Kangasala, Finlandia: Ar-Kustannus Oy. ISBN 951-95821-2-6.
- ^ Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Niska, Klaus (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (en finlandés). Tietoteos.
- ^ Parmentier, Bruno (30 de diciembre de 2001). "Caudron C.60" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
- ^ Gray, CG, ed. (1924). Jane's All World Aircraft 1924 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. pag. 110b.
Otras lecturas
- Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Partonen, Kyösti (2005). Suomen Ilmavoimat 1918-1927. Vol. 1 (en finlandés). Espoo: [sn] ISBN 952-99432-2-9.