El Caves Express fue un servicio ferroviario de pasajeros especial australiano que operó entre 1929 y 1942 en la línea Blue Mountains en Nueva Gales del Sur . [1] El nombre se deriva de las cercanas Cuevas de Jenolan .
Descripción general | |
---|---|
Tipo de servicio | Tren de pasajeros |
Estado | Cesado |
Primer servicio | 11 de noviembre de 1929 |
Ultimo servicio | 1956 |
Antiguo (s) operador (es) | Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur |
Ruta | |
Comienzo | Sydney |
Final | Mount Victoria |
Distancia recorrida | 127 kilómetros |
Línea (s) utilizada | Occidental principal |
Introducción
El ferrocarril de Sydney a las Montañas Azules disfrutó de una posición monopolística a principios de la década de 1920, ya que gran parte de la carretera desde Parramatta en adelante no estaba sellada. En 1927 se produjo una gran mejora con la sustitución de la ruta de Emu Plains a Blaxland , a través del puente Lennox, con una Great Western Highway sellada , utilizando parcialmente la antigua formación ferroviaria sobre el viaducto de mochila . Un efecto de la carretera mejorada fue eliminar parte del tráfico del ferrocarril.
Con el fin de detener la disminución de pasajeros que se está produciendo y con el deseo de incluso mejorar el patrocinio más allá de las cifras anteriores, los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur introdujeron el Caves Express el 11 de noviembre de 1929. [2] El viaje desde Sydney al Monte Victoria tomó 2 horas 30 minutos, logrando el tiempo el tren limitado a cinco vagones con un peso total de tan solo 125 toneladas y la eliminación de muchas paradas intermedias.
En noviembre de 1931 se asignó la clase C35 al expreso. En julio de 1933, tres locomotoras de la clase fueron pintadas en Caledonian Blue, estas 3506, 3526 y 3535 en los Talleres de Locomotoras de Eveleigh . En el verano de 1936, el expreso fue adquirido por la clase C36 más grande .
En 1942, como medida económica en tiempos de guerra, se suspendió el Caves Express . Tuvo un renacimiento mediocre entre 1953 y 1956 cuando reapareció en los horarios de los viernes y sábados únicamente, con un horario semirrápido solo en la dirección oeste.
Preservación
El coche RBR 1049, utilizado anteriormente en el Caves Express, ha sido restaurado con librea azul y oro. Se conserva y se exhibe en Valley Heights Rail Museum [3]
Referencias
- ^ "The Caves Express" Boletín de la sociedad histórica del ferrocarril australiano noviembre de 1995 páginas 315-321
- ^ A todo vapor a través de las montañas Phil Belpin
- ^ "Grandes exposiciones: automóvil de pasajeros RBR" . Museo Ferroviario de Valley Heights . Consultado el 1 de mayo de 2018 .