El 4 de febrero de 2018, el tren de pasajeros Amtrak Silver Star No. 91 en dirección sur desde la ciudad de Nueva York a Miami chocó con un tren de carga CSX Transportation estacionado en Cayce , Carolina del Sur , justo al sur de la capital del estado de Columbia en la subdivisión de Columbia de CSX . Dos miembros de la tripulación de Amtrak murieron y otros 116 tripulantes y pasajeros resultaron heridos. [1] [2]
Colisión de trenes en Cayce, Carolina del Sur | |
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Detalles | |
Fecha | 4 de febrero de 2018 EST ) (07:35 UTC ) | 2:35 am (
Localización | Cayce , Carolina del Sur |
Coordenadas | 33 ° 54′31 ″ N 81 ° 04′03 ″ W / 33.90861 ° N 81.06750 ° WCoordenadas : 33 ° 54′31 ″ N 81 ° 04′03 ″ W / 33.90861 ° N 81.06750 ° W |
País | Estados Unidos |
Línea | Subdivisión de Columbia |
Operador | Amtrak , CSX |
Tipo de incidente | Colisión |
Causa | Interruptor desalineado |
Estadísticas | |
Trenes | 2 |
Pasajeros | 139 |
Tripulación | 8 |
Fallecidos | 2 |
Herido | 116 |
Choque
La colisión ocurrió alrededor de las 2:35 am en Cayce, a unas 4 millas al suroeste de Columbia. Un tren de pasajeros Amtrak Silver Star con 139 pasajeros y 8 tripulantes a bordo viajaba hacia el sur de Nueva York a Miami cuando chocó con el tren CSX Q210-03 (Cayce, SC-Smyrna, TN), un tren Autorack vacío. La Silver Star fue remolcada por la locomotora GE P42DC No. 47, mientras que la Q210-03 fue encabezada por dos GE AC4400CW , No. 130 y 36. [3] Como resultado de la colisión, el motor principal y "varios autos" de la El tren de Amtrak descarriló, matando a 2 miembros de la tripulación e hiriendo a 116 de las 147 personas a bordo. La locomotora principal del tren CSX resultó gravemente dañada y desde entonces ha sido desguazada.
Los pasajeros heridos fueron trasladados a varios hospitales locales, pero ninguno tuvo lesiones que pusieron en peligro la vida, según un portavoz del condado de Lexington . [2] Hubo al menos dos fugas de combustible de los trenes, con un estimado de 5,000 galones estadounidenses (19,000 L) de combustible derramado antes de que un equipo de materiales peligrosos pudiera contener el área. [1]
Secuelas
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), la Administración Federal de Ferrocarriles y CSX Transportation comenzaron las investigaciones poco después del accidente. [1] [2] El 23 de julio de 2019, la NTSB anunció públicamente que la falla de Amtrak y CSX Transportation en evaluar y mitigar adecuadamente el riesgo de realizar operaciones de conmutación durante una suspensión de señal, junto con un error del conductor de CSX, provocó la colisión del Tren Amtrak con el tren CSX. [4] La locomotora No. 47 de Amtrak sufrió graves daños y se consideró una pérdida total, y la cabina y el frente de la locomotora CSX No. 130 quedó completamente destruida. El No. 36 sufrió daños menores y se espera que vuelva a estar en servicio. Tanto el No. 130 como el No. 36 fueron remolcados al taller CSX más cercano, donde el No. 130 fue cortado y desguazado.
Reacciones
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tuiteó que sus pensamientos y condolencias estaban con las víctimas del accidente. Agradeció a los involucrados en el esfuerzo de rescate. [5]
Según el gobernador de Carolina del Sur, Henry McMaster , parecía que el tren CSX estaba parado y en la vía correcta, mientras que el tren de Amtrak estaba en la vía equivocada. [1] ABC News informó que un interruptor estaba alineado incorrectamente y bloqueado para una vía de desvío en lugar de la vía principal por la que Amtrak tenía la autoridad para ocupar. [6] El presidente de Amtrak, Richard Anderson, dijo que el sistema de señalización en el área no estaba funcionando debido a una suspensión de la señal (para propósitos de mantenimiento de la señal) y que los despachadores de CSX estaban enviando trenes manualmente. [5] Más tarde dijo a la prensa que CSX era responsable del accidente porque un interruptor estaba forrado y bloqueado la línea principal hacia el revestimiento. [7]
Referencias
- ^ a b c d Blinder, Alan; Caron, Christina; Jeter, John (4 de febrero de 2018). "Colisión de tren de Amtrak en Carolina del Sur mata al menos a 2 e hiere a 116" . The New York Times . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ a b c Aratani, Lori; Siddiqui, Faiz (4 de febrero de 2018). "Dos muertos después de que el tren de Amtrak choca con el tren de carga en Carolina del Sur" . The Washington Post . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Accidente de Amtrak de Carolina del Sur: dos muertos después de la colisión de trenes" . BBC News Online . 4 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Evaluaciones de riesgo inadecuadas condujeron a una colisión de tren fatal, Carolina del Sur" . Comunicado de prensa de la NTSB . 23 de julio de 2019 . Consultado el 8 de agosto de 2019 .
- ^ a b Aratani, Lori; Siddiqui, Faiz (4 de febrero de 2018). "Los funcionarios federales se centran en por qué el interruptor de ferrocarril se colocó en la posición incorrecta en el accidente de SC Amtrak que mató a 2" . The Washington Post . Consultado el 5 de febrero de 2018 .
- ^ Caplan, David; Han, Courtney; Marzella, Allie; Hutchinson, Bill (4 de febrero de 2018). "Amtrak parecía estar en el camino equivocado en el accidente que mató a 2, pero dice que la línea de carga controla las señales" . ABC News . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Interruptor de vía bloqueado culpado en accidente fatal de Amtrak de Carolina del Sur" . Reuters . 5 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Colisión de un tren Amtrak y un tren de carga CSX | NTSB