El Centennial era un barco piloto de madera del siglo XIX construido en 1876 por Robert Crosbie y diseñado por el diseñador de Boston Dennison J. Lawlor para pilotos de Nueva York y Nueva Jersey . Fue uno de los barcos piloto que sobrevivió a la Gran Ventisca de 1888 . En 1898, en la era del vapor, era el último barco piloto que quedaba en la flota; luego vendido en 1898 a un grupo en Montego Bay , Jamaica .
El 22 de febrero de 1876, el destacado arquitecto naval Dennison J. Lawlor de Chelsea, Massachusetts , contrató a Robert Crosbie para construir el barco piloto Centennial, para los pilotos de Nueva York y Nueva Jersey [3]
El 24 de junio de 1876, el viaje de trocha de la Lancha Piloto Centenario , fue presenciado por una comitiva de caballeros. El remolcador JC Neattie la remolcó por el puerto de Boston y pasó el estrecho . El capitán del puerto , el capitán Francis C. Cates, tomó el timón. Robert Crosbie de East Boston , el constructor, estaba a bordo. Se ubicó el bote piloto Lillie y se inició una carrera entre los dos botes. El curso de nueve millas fue desde Boston Light hasta Minot's Ledge Light . La regata se interrumpió después de seis millas, cuando el Lillie avistó el barco de vapor China .y partió hacia el barco. El barco era propiedad de Beebe & Hopkins de Nueva York. [3]
El Centennial se registró en el Registro de envíos estadounidenses y extranjeros , de 1877 a 1879, a John Hopkins como capitán . Sus dueños eran los NJ Pilots; su puerto de acogida era la ciudad de Jersey y figuraba como construido en East Boston, Massachusetts. Sus dimensiones eran 76 pies de largo en cubierta; 20,6 pies de ancho de haz; profundidad de bodega de 8.6 pies; y carga de 60 toneladas . De 1881 a 1884, estuvo registrada con John I. Godby como maestra; NJ Pilots como propietarios, y Nueva York era su puerto de llegada. De 1885 a 1899, Beebe fue el capitán, NJ Pilots como propietarios y Nueva York fue su puerto de llegada. [2]
El 8 de noviembre de 1885, el bote piloto Centennial , No. 7, que era el bote más rápido de la flota, probó su velocidad con el bote piloto David Carll mientras realizaba su viaje por la bahía. Esta vez, el David Carll, venció al Centenario . [4]
El 7 de agosto de 1887, el bote piloto Centennial, No. 7, de Sandy Hook , estaba en un crucero cuando recogió una yola que era del bote piloto Phantom , No. 11, hace dos años. Fue arrastrado por la borda durante una tormenta y había estado a la deriva en el fondo del océano. Los pilotos pudieron restaurar la yola y colocarla nuevamente en el Phantom . [5]