Líneas aéreas internacionales de Chalk
Chalk's International Airlines , anteriormente Chalk's Ocean Airways , era una aerolínea con sede en los terrenos del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood en el condado no incorporado de Broward , Florida , cerca de Fort Lauderdale . [1] Operaba servicios regulares de hidroaviones a las Bahamas . Su base principal fue la Base de hidroaviones de Miami (MPB) hasta 2001, con un centro en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood. [2] El 30 de septiembre de 2007, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos revocó el vuelo chárter de la aerolínea,[3] y más tarde ese año, la aerolínea dejó de operar.
La aerolínea fue fundada por Arthur Burns "Pappy" Chalk e inició operaciones de vuelos chárter ad-hoc como Red Arrow Flying Service en 1917 volando un hidroavión . [4] Después de que "Pappy" Chalk sirviera en el Servicio Aéreo del Ejército en la Primera Guerra Mundial , regresó a Miami y comenzó el servicio programado entre Miami y Bimini en las Bahamas en febrero de 1919 como Chalk's Flying Service . La primera base de Chalk fue una sombrilla de playa en la costa de Miami de la Bahía de Biscayne . En 1926 una isla de vertedero, Watson Island, fue creado en Biscayne Bay cerca de Miami. Chalk construyó una terminal aérea allí y operó desde la isla durante los siguientes 75 años.
Durante la Prohibición , Chalk's fue una fuente importante de alcohol de contrabando desde las Bahamas a los Estados Unidos. [3] [5] [6]
Pappy Chalk vendió la aerolínea a un amigo en 1966, [7] pero siguió participando en las operaciones diarias de la aerolínea hasta que se jubiló en 1975. Murió en 1977 a la edad de 88 años. [3] [8]
A principios de la década de 1970, Frakes Aviation compró los derechos de la aeronave y comenzó un programa de conversión, reemplazando los viejos motores radiales Pratt & Whitney R-1340 Wasp con turbopropulsores Pratt & Whitney Canada PT6 . [9] Para 1985, tres de los ocho Grumman Mallards de Chalk se habían convertido, con cinco aviones Grumman Albatross con motor de pistón exmilitares que componían el resto de la flota.
En 1974, Resorts International compró Chalk's Airlines, que se convirtió en la principal aerolínea a Paradise Island, cerca de Nassau , la capital de las Bahamas , donde Resorts International poseía y operaba hoteles y otras instalaciones turísticas. Después de que Resorts International construyera una pista corta de despegue y aterrizaje ( STOL ) en Paradise Island y cambiara a utilizar aviones turbohélice DHC-7 Dash 7 de Havilland Canada con capacidad STOL operados por la subsidiaria Paradise Island Airlines , vendió Chalk's en 1991 a United Capital Corporation , una empresa de inversiones con sede en Illinois (que no estaba afiliada a United Airlines ). [10]
