La base de hidroaviones de Miami ( IATA : MPB , FAA LID : X44 ) es una base de hidroaviones de uso público ubicada a 3,2 km (2 millas) al este del distrito comercial central de Miami en Watson Island en el condado de Miami-Dade , Florida , Estados Unidos .
Base de hidroaviones de Miami | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Uso público | ||||||||||
Dueño | Ciudad de miami, florida | ||||||||||
Operador | Chalks Airline, Inc. | ||||||||||
Sirve | Miami, Florida | ||||||||||
Localización | Condado de Miami-Dade, Florida | ||||||||||
AMSL de elevación | 0 pies / 0 m | ||||||||||
Coordenadas | 25 ° 46′42 ″ N 080 ° 10′13 ″ W / 25.77833 ° N 80.17028 ° W | ||||||||||
Sitio web | www.miamiseaplanebase.com | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadística (1926) | |||||||||||
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Historia
En 1926, Chalk's International Airlines construyó una terminal aérea en una isla de vertedero, Watson Island , donde continuó operando durante más de 75 años. Sus vuelos programados y de otro tipo en hidroaviones y aviones anfibios sirvieron en muchos puntos de las Bahamas y otros destinos cercanos.
Chalk's trasladó sus vuelos a su principal base de operaciones e ingeniería en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 , debido a preocupaciones de seguridad alrededor del Puerto de Miami-Dade y al aumento del tráfico de helicópteros alrededor de Watson Island. Chalk's dejó de operar en diciembre de 2005.
La base de hidroaviones es utilizada por muchos operadores durante todo el año para vuelos dentro de Florida y las Bahamas .
Aerolíneas y destinos
Servicio programado
aerolíneas | Destinos |
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Tropic Ocean Airways | North Bimini |
Operadores de chárter
Aerolínea | Región operativa |
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Tropic Ocean Airways | Las bahamas , florida |
Volar la ballena | Las bahamas , florida |
Tours en hidroavión de Miami | Florida |
Aire de viento de cola | Las bahamas , florida |
Accidentes e incidentes
El 19 de diciembre de 2005, un Chalk's Ocean Airways Grumman G-73T Turbine Mallard se estrelló en Miami Beach , Florida. Los 20 pasajeros y la tripulación a bordo murieron en el accidente, que se atribuyó a la fatiga del metal en el ala de estribor que provocó la separación del ala del fuselaje . [2] : vii
El 1 de julio de 2018, un Cessna 185 de Tropic Ocean Airways se estrelló al aterrizar en la base de hidroaviones de Miami cuando el avión se hundió en el agua. El avión anfibio sufrió daños sustanciales en el montante de elevación del ala derecha, el empenaje, el alerón, el timón y el elevador del ala derecha. El piloto era el único ocupante de la aeronave y sufrió heridas leves, lo que se atribuyó a que el piloto no utilizó la lista de verificación antes del aterrizaje. [3]
Referencias
- ^ FAA Airport Form 5010 para X44 PDF , efectivo 2007-12-20
- ^ " Informe de accidente de avión - Separación en vuelo de Right Wing Flying Boat, Inc. (operando como Chalk's Ocean Airways) Vuelo 101 Grumman Turbo Mallard (G-73T), N2969, Puerto de Miami, Florida, 19 de diciembre de 2005 " (PDF) . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . 30 de mayo de 2007 . Consultado el 12 de octubre de 2016 .
- ^ "Resumen del accidente de Tropic Ocean Airways Cessna 185 N14ED" .
enlaces externos
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para X44
- Información del aeropuerto AirNav para X44
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para X44