La línea Changping del metro de Beijing (en chino :北京 Metro Changping Line ; pinyin : běijīng dìtiě chāngpíng xiàn ) es una línea de tránsito rápido medio elevado, medio subterráneo en el norte de Beijing . La línea comenzó a construirse en 2009. En septiembre de 2010, Construcción de la Terminé, y fue seguido por una prueba de funcionamiento de tres meses. La Fase I de la línea se abrió el 30 de diciembre de 2010 y corrió hacia el norte desde la estación Xi'erqi en la Línea 13 hasta Nanshao. [5] El 26 de diciembre de 2015, Fase II de la línea se abrió, extendiendo la línea hacia el norte hasta el Área Escénica de las Tumbas Mingy termina en la estación de Changping Xishankou. Ahora conecta el distrito central de Changping con la red de metro de Beijing. [6]
Línea de cambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres) | Línea 27 [1] M27 (nombre planificado) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distritos de Haidian y Changping Beijing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Changping Xishankou Xi'erqi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Beijing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Dingsi Road, Tumbas Ming | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | 6 coches Tipo B (SFM13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 157,100 (promedio de 2014) 238,000 (pico de 2016) [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 30 de diciembre de 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 31,9 km (19,82 millas) [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 100 km / h (velocidad máxima de servicio) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Durante las horas pico, a partir de 2013, la sección entre el Parque de Ciencias de la Vida y las estaciones de Xi'erqi es la sección más congestionada de la red de metro de Beijing, operando al 132% de su capacidad. [7]
Ruta
La línea Changping corre paralela y al este de la autopista Badaling , pasando cerca de los municipios de Shahe y Nanshao.
Estaciones (de norte a sur)
●: detener
▼: algunos trenes NB AM se saltan
Ruta de servicio [8] | Nombre de estación | Conexiones | Paradas de autobús cercanas | Distancia km [9] | Localización | ||
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inglés | chino | ||||||
● | Changping Xishankou | Paso de montaña de Changping West | 949 | 0.000 | 0.000 | Cambiando | |
● | Tumbas Ming | Área escénica de las tumbas Ming | 949 | 1.213 | 1.213 | ||
● | Cambiando | Cambiando | 326345345 rápido 376559655870 especial 105 especial 106 | 3.508 | 4.721 | ||
● | Changping Dongguan | Changping Dongguan | 314326345 rápido 357376493590643655870886889922949962 Especializado 105 Especializado 106 | 2.433 | 7.154 | ||
▼ | Beishaowa | Beishaowa | 885 889962 | 1,683 | 8.837 | ||
▼ | Nanshao | Nan Shao | 326 643 870 | 1.958 | 10.795 | ||
● | Parque Univ. Shahe | Parque de educación superior Shahe | 643 Especial 73 Especial 74 Especial 135 | 5.357 | 16.152 | ||
● | Shahe | Shahe | 670945 Especializado 70 Especializado 95 Especializado 135 | 1.964 | 18.116 | ||
● | Gonghua Cheng | Gong Huacheng | Especial 66 | 2.025 | 20.141 | ||
● | Zhuxinzhuang | Zhu Xinzhuang | 8 | 417463560871880898899 Especializados 32 Especializados 49 Especializados 50 | 3.799 | 23.940 | |
● | Parque de Ciencias de la Vida | Parque de Ciencias de la Vida | 417495543560617644871878932 Especializados 134 | 2.367 | 26.307 | ||
● | Xi'erqi | Segundo estandarte del oeste | 13 | 320333362367509521544570636644902932963 Especializado 82 Especializado 85 Especializado 128 | 5.440 | 31.747 | Haidian |
Estación de tren de Qinghe | Estación de Qinghe | 13 | |||||
Xiaoyingxilu [a] | Xiaoying West Road | ||||||
Shangqingqiao | Puente Shangqing | ||||||
Xueqinglu | Carretera Xueqing | ||||||
Liudao Kou | Liudaokou | 15 | |||||
Xueyuanqiao | Puente de la universidad | ||||||
Xitucheng | Xitucheng | 10 | |||||
Jimenqiao | Puente de Jimen | ||||||
- ^ La estación no está incluida en el plan original. Se agregó al plan en 2019. [10]
Desarrollo futuro
Extensión sur
La extensión hacia el sur a la estación de Jimenqiao está en construcción. La extensión es de 12,6 km de longitud, [10] incluyendo 0,36 kilometros sección elevada y 12,24 kilometros sección subterránea. [11] La extensión agregará 8 estaciones de metro a la línea. [10] Se está programado para abrir en 2022. [12]
Los residentes del subdistrito de Qinghe del distrito de Haidian sugirieron agregar la estación Xiaoyingxilu en la extensión sur. La estación fue confirmada en 2019. [10]
Historia
La ruta planificada de la línea Changping se eligió entre tres alternativas. Las otras opciones originales ubicaban el extremo sur de la línea en la estación de tren de Beijing Norte cerca de la línea 2 en Xizhimen y en Huoying, con transbordos no solo a la línea 8 sino a la línea 13. Un plan alternativo original fijó la Fase II en 16,7 km (10,4 millas) con una estación adicional más allá de las Tumbas Ming. [13]
El 5 de enero de 2009, el gobierno del distrito de Changping firmó contratos de limpieza de tierras con los municipios a lo largo de la ruta, Huilongguan, Shahe y Nanshao, que marcó el comienzo oficial de la construcción de la Fase I. [6] La Fase I estaba programada para completarse a finales de 2010, y la Fase II está programada para completarse en 2012. [6]
El 19 de septiembre de 2010, la línea comenzó a funcionar con autos vacíos [14] [15].
El 30 de diciembre de 2010 entró en operación la Fase I de la línea.
El 26 de diciembre de 2015 entró en operación la Fase II de la línea, ampliando la línea norte subterránea por otras 5 estaciones.
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
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Nanshao - Xi'erqi | 30 de diciembre de 2010 | 21,3 km (13,24 millas) [16] | 7 | Fase 1 |
Changping Xishankou - Nanshao | 26 de diciembre de 2015 | 10,6 km (6,59 millas) [17] | 5 | Fase 2 |
Material rodante
Modelo | Imagen | Fabricante | Año de construcción | Cantidad en servicio | Números de flota | deposito |
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SFM13 | CRRC Qingdao Sifang | 2009 2019 | 32 | CP 001 – CP 032 | Tumbas Ming Dingsi Road |
Referencias
- ^ "Metro de Beijing agrega la línea Changping de la arteria sur-norte hacia el sur" . 2018-12-11.
- ^ El flujo diario de pasajeros del Metro de Beijing rompe el récord de 12 millones. Sohu . 2016-03-27 . Consultado el 2016-03-26 .
- ^ Operación de tráfico general el 30 de abril de 2014. Centro de información de tráfico de Beijing Centro de control y despacho de operaciones de tráfico de Beijing. 2014-05-01. Archivado desde el original el 2014-05-02 . Consultado el 2014-05-02 .
- ^ “La construcción de 8 nuevas estaciones en la extensión sur de la Línea de Metro Changping, 5 de las cuales son estaciones de transferencia” . 2019-11-06.
- ^ 5 líneas de tránsito ferroviario en la ciudad se completarán en septiembre. Beijing Daily . 2010-06-25. Archivado desde el original el 2010-07-29 . Consultado el 2010-07-17 .
- ^ a b c La línea de metro de Changping conecta directamente con el área escénica de las tumbas Ming: ha comenzado la demolición planificada de 7 estaciones en la primera fase. Beijing Times . 2009-01-07. Archivado desde el original el 2010-10-04 . Consultado el 2009-01-07 .
- ^ El efecto de la operación de la red de tránsito ferroviario de la ciudad es prominente. Comité de Transporte Municipal de Beijing. 2013-02-07. Archivado desde el original el 2014-01-09 . Consultado el 2013-09-15 .
- ^ "Changping Line | Sitio web oficial del metro de Beijing" . Www.bjsubway.com . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ "Sitio web oficial del Metro de Beijing" .
- ^ a b c d "Changping Line Nanyan 8 nuevas estaciones se pueden transferir a 5 estaciones" . 2019-11-06.
- ^ https://m.bidcenter.com.cn/newsrili-1-54357781.html
- ^ "Disculpe , ¿cuándo está prevista la inauguración de la estación Xitucheng de la línea 27 del metro?" . Oficina de la Sede de Construcción de Grandes Proyectos de Beijing . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
- ^ Se espera que la línea Metro Changping se abra al tráfico en 2010, con una estación junto a Linxi • Stone Valley. Landlist.cn (en chino). 2008-12-26.
- ^ "La línea Changping del ferrocarril urbano de Beijing tiene una prueba" Danwei.org
- ^ Prueba de línea de cambio de 40 minutos para ejecutar todo el curso(en chino). Beijing Times . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2010. Consultado el 20 de septiembre de 2010 .
- ^ "Beijing Metro Changping Line se abrirá a finales de este mes con una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora" . 2010-12-25.
- ^ "La sección central de la línea 14 del metro de Beijing y la segunda fase de la línea Changping se pondrán en funcionamiento antes del 28 de diciembre" . 2015-11-20.
enlaces externos
- Mapa de una propuesta de ruta temprana para la línea Changping