Charles F. Brush


Charles Francis Brush (17 de marzo de 1849-15 de junio de 1929) fue un ingeniero , inventor , emprendedor y filántropo estadounidense . [1]

Brush nació en Euclid Township, Ohio de Isaac Elbert Brush y Delia Williams Phillips. Isaac Brush era un primo lejano de Delia en el lado de Phillips. A través de Delia era descendiente del reverendo George Phillips , quien se estableció en Watertown, Massachusetts en 1630, y de Samuel Appleton . [2] Delia también era descendiente de Henry Wisner , miembro del Primer y Segundo Congresos Continentales durante la Revolución Americana , así como de Thomas Cornell (colono) y la familia Winthrop. [3] [4]

Brush se crió en una granja a unas 10.1 millas del centro de Cleveland . Tenía un gran interés en la ciencia, particularmente con los experimentos de Humphry Davy con la luz de arco ; Jugó y construyó dispositivos eléctricos simples como una máquina de electricidad estática a los 12 años, experimentando en un taller en la granja de sus padres. Brush asistió a Central High School en Cleveland, donde construyó su primera luz de arco, y se graduó allí con honores en 1867. [5] Su discurso de inicio de la escuela secundaria fue sobre la "Conservación de la fuerza". [6] Recibió su educación universitaria de la Universidad de Michigan., donde estudió ingeniería de minas, graduándose en 1869 (no había carreras, como las hay hoy, en ingeniería eléctrica). En Michigan, Brush era miembro de la fraternidad Delta Kappa Epsilon (capítulo de Omicron). Brush obtuvo su doctorado en Western Reserve (ahora Case Western Reserve University ) y se graduó en 1880. [7] [8]

En 1876 consiguió el respaldo de Wetting Supply Company en Cleveland para diseñar su "dínamo" (un generador eléctrico ) para alimentar luces de arco . Brush comenzó con el diseño de dínamo de Zénobe Gramme , pero su diseño final fue una marcada divergencia, conservando la idea de la armadura del anillo que se originó con Antonio Pacinotti . Brush comentó sobre su motivación para mejorar el generador en su patente de Estados Unidos 189.997 : "Las mejores formas de aparatos magnetoeléctricos en la actualidad ante el público son innecesariamente voluminosos, pesados ​​y costosos, y son más o menos derrochadores de energía mecánica". Después de compararlo con la dínamo Gramme y otros participantes europeos, el Instituto Franklinde Filadelfia, consideró superior a la dínamo de Brush debido a su diseño más simple y facilidad de mantenimiento después de completar las pruebas en 1878. [9]

Brush produjo patentes adicionales que refinaron el diseño de sus luces de arco en los próximos años y vendió sistemas a varias ciudades para el alumbrado público, e incluso equipó el Grand Depot de Wanamaker de Filadelfia con un sistema. [10] Sus luces eran más fáciles de mantener, tenían funciones automáticas y ardían el doble de tiempo que las velas Yablochkov . Sus generadores eran confiables y aumentaban automáticamente el voltaje con mayor carga mientras mantenían la corriente constante. [11] Para 1881, Nueva York, Boston, Filadelfia, Baltimore, Montreal, Buffalo, San Francisco, Cleveland y otras ciudades tenían sistemas de luz de arco Brush, produciendo luz pública hasta bien entrado el siglo XX. [9]

El sistema de San Francisco fue el primer caso de una empresa de servicios públicos que vendía electricidad desde una planta central a varios clientes a través de líneas de distribución . [11] La California Electric Light Company (ahora PG&E) [13] [14] compró dos generadores de la compañía de Charles Brush en 1879 y pronto abrió una segunda planta con cuatro generadores adicionales. Los cargos por servicio de luz desde la puesta del sol hasta la medianoche fueron de US $ 10 por lámpara por seis días a la semana. [15] El sistema de Brush estaba iluminando Broadway dos años antes de que la estación Pearl Street de Edison comenzara a iluminar Nueva York. [9] En 1893 había 1500 luces de arco iluminando las calles de Nueva York.[dieciséis]


Ejemplos de lámparas de arco
La primera turbina eólica del mundo operada automáticamente fue construida en 1888 por Charles F. Brush. Tenía una dinamo de 12kW. [17] [18]
Medallón de Charles F. Brush que cuelga fuera del Cleveland Arcade en Euclid Avenue, Cleveland, Ohio