Carlos F Mayer
Charles Frederick Mayer (1795-1864) fue un abogado estadounidense, senador del estado de Maryland y director de ferrocarriles.
Mayer nació en Baltimore el 15 de octubre de 1795, hijo de Christian Mayer, quien emigró de Alemania a Baltimore en 1784. El hermano menor de Charles, Brantz Mayer (1809-1879), se convertiría en diplomático como su padre; en 1844, fundó la Sociedad Histórica de Maryland . Otro hermano, Lewis Mayer , fue un pionero en la extracción de antracita y padre de Charles F. Mayer (ca. 1834–1904), el décimo presidente de B&O. [1]
Rico por herencia, Christian Mayer llegó a Baltimore como representante de una gran casa comercial de Ámsterdam. [3] En América, incrementó su fortuna como armador y comerciante de las Indias Orientales, y también sirvió a su país de origen durante cinco décadas como Cónsul General de Württemberg . [2]
De regreso a su ciudad natal, se convirtió en un referente en su vida intelectual: "Su casa era un centro de todo lo intelectual y culto en el Baltimore de aquellos días". [2]
En 1830, fue elegido senador del estado de Maryland por la ciudad de Baltimore. [4] En 1833, como presidente de un comité conjunto de la cámara legislativa, ayudó a producir el "Informe relativo a los planes de operación de Chesapeake and Ohio Canal Company y Baltimore and Ohio Railroad Company ". [5] Sus esfuerzos ayudaron a resolver una disputa entre C&O y B&O y, por lo tanto, ayudaron a garantizar el acceso de Baltimore a los mercados occidentales. [3]
En 1838, fue director de Baltimore and Port Deposit Railroad , cuyo presidente era Lewis Brantz , socio comercial de su padre. El B&PD, junto con otros tres ferrocarriles, construyó el primer enlace ferroviario de Filadelfia a Baltimore. Las empresas se fusionaron en 1838 en el Ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore , y Mayer permaneció como director. Su servicio como uno de los primeros ejecutivos del ferrocarril se observa en el Monumento al viaducto de Newkirk de 1839 .
