Charles Phipps (oficial de la Marina Real)
| Hon. Charles Phipps | |
|---|---|
 El Excmo. Charles Phipps, atribuido a Thomas Gainsborough | |
| Nació | 10 de diciembre de 1753 |
| Murió | 20 de octubre de 1786 (32 años) Castillo de Mulgrave , Yorkshire |
| Lealtad | Reino de Gran Bretaña |
| Servicio / sucursal | Marina Real |
| Rango | Capitán |
| Unidad | |
| Batallas / guerras | |
| Relaciones |
|
Hon. Charles Phipps (10 de diciembre de 1753 - 20 de octubre de 1786) fue un oficial de la Royal Navy . Sirvió durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , y participó en una serie de batallas y enfrentamientos. También pasó a tener una carrera en el Parlamento sentado en la Cámara de los Comunes de 1779 a 1786.
Nacido en una familia con conexiones navales y parlamentarias, Phipps los integró a ambos en una carrera corta. Ascendió a sus primeros comandos durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos, al mando de una serie de pequeños barcos frente a la costa de América del Norte y siendo activo contra el transporte marítimo estadounidense. Pasó la última parte de las guerras en aguas europeas, comandando fragatas y apoyando las flotas. Participó en el primer relevo de Gibraltar en 1781 y el segundo en 1782. Para entonces era capitán de un barco de línea de 74 cañones . Se retiró a tierra después de la guerra y, habiéndose embarcado en una carrera política, representó tanto a Scarborough como a Minehead antes de su muerte a una edad relativamente joven, en 1786.
Familia y vida temprana
Charles Phipps nació el 10 de diciembre de 1753, segundo hijo de Constantine Phipps, primer barón Mulgrave y su esposa Lepell. Su hermano mayor, Constantine , y su hermano menor, Henry , ambos pasaron a ser políticos, y Constantine también se desempeñó como oficial naval. [1] Charles Phipps también ingresó en la marina, y después de ver algún servicio, fue ascendido a teniente el 19 de enero de 1771. Se registra por primera vez que comisionó el buque de fuego HMS Strombolo en febrero de 1776 y que navegó hacia América del Norte en mayo de ese año. . [2] [a] La Guerra de Independencia de Estados Unidosestaba siendo combatido en este momento, y después de un breve servicio en la estación, Phipps fue ascendido a post-capitán el 1 de agosto de 1776. [1] Su primer mando a este nivel fue tomar temporalmente el control del HMS Perseus de 20 cañones , sucediéndola capitán regular, George Elphinstone , desde agosto de ese año. [3]
Phipps se trasladó para tomar el mando del HMS Camilla de 20 cañones el 21 de mayo de 1777, permaneciendo su capitán en 1778. [4] Camilla permaneció frente a la costa de América del Norte durante este tiempo, y el siguiente comando de Phipps, el HMS Ariel de 20 cañones también fue basado en la estación norteamericana. Phipps la encargó en septiembre de 1778 y estuvo activo contra el transporte marítimo estadounidense, capturando al corsario New Broom el 22 de octubre de 1778. [3] Phipps fue reemplazado como capitán en febrero de 1779 por Thomas Mackenzie , y en abril de ese año encargó el HMS Ambuscade de 32 cañones. . [5] Emboscadaestuvo activo en aguas europeas, y Phipps disfrutó de éxitos contra los corsarios franceses, capturando al Príncipe de Montbarry el 28 de junio, y al Hélène de 16 cañones el 23 de julio de 1779. Phipps participó en el relevo de Guernsey en septiembre de 1779, y luego sirvió en Escuadrón de John Reynold en octubre. Desde allí se trasladó a la Flota del Canal en 1780, que entonces estaba al mando de Sir Francis Geary , y el 4 de julio de ese año capturó al corsario Eleonore . [5]
Comandos posteriores
A Phipps se le dio el mando del HMS Monsieur de 36 cañones recién capturado en julio de 1780. [6] Monsieur completó el acondicionamiento en Portsmouth en octubre de 1780, y Phipps pronto obtuvo su primer éxito con ella, capturando el Chevreuil de 20 cañones el 15 de diciembre. . Luego la comandó en el relevo de Gibraltar en 1781 con la flota de George Darby , y el 10 de octubre de ese año ayudó al HMS Minerva a capturar el barco francés Jason de 22 cañones frente a Cape Clear . [6] Su mando final fue el HMS Berwick de 74 cañones., que asumió en marzo de 1782. [7] Berwick sirvió como parte de la flota de Lord Howe para el tercer y último relevo de Gibraltar a finales de 1782, y estuvo en acción en la Batalla del Cabo Espartel el 20 de octubre de 1782. Luego navegó a las Indias Occidentales con la flota de Sir Richard Hughes , y llegó allí en diciembre. [7] Berwick fue liquidado en junio de 1783, después del final de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, y Phipps desembarcó, aparentemente sin tener más comandos de navegación. [7]
Carrera política
Phipps se había embarcado en una carrera política durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y había sido elegido diputado por Scarborough el 27 de febrero de 1779, sucediendo a otro oficial naval, Sir Hugh Palliser . Phipps debió su elección al interés del Almirantazgo en la circunscripción y al apoyo de Palliser. Al igual que su hermano, Constantine, Charles fue inicialmente un partidario del Ministerio del Norte , pero sus deberes navales a menudo lo mantenían alejado del parlamento. Constantine y Charles abandonaron el Ministerio del Norte después de 1784, apoyando a William Pitt el Joven , pero aunque Charles volvió a disputar Scarborough en 1784, fue derrotado. Se le encontró otro asiento en junio de 1784, y fue elegido miembro de Minehead., que representó hasta su muerte. Phipps murió soltero en la casa de la familia, Mulgrave Castle , Yorkshire , el 20 de octubre de 1786. [8] [9]
Notas
una. ↑ Strombolo fue un antiguo balandro de 14 cañones , lanzado en 1746 como HMS Grampus . Se convirtió en un barco de fuego en 1762 y se le cambió el nombre en 1771. [2]
Citas
- ↑ a b La Cámara de los Comunes: 1660-1690; 3, los Miembros M-Y . pag. 277.
- ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 306.
- ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 262.
- ^ Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 261.
- ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 195.
- ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 212.
- ^ a b c Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 67.
- ^ "PHIPPS, honorable Charles (1753-86)" . Historia del parlamento en línea . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
- ^ Nichols. La revista del caballero . pag. 999.
Referencias
- Bindoff, Stanley T. (1983). Cámara de los Comunes: 1660 - 1690; 3, los Miembros M - Y . Roskell, John S .; Namier, Lewis; Sedgwick, Romney; Hayton, David; Cruickshanks, Eveline; Thorne, RG; Hasler, PW Boydell & Brewer. ISBN 978-0-436-30420-0.
- Nichols, John (1786). La revista del caballero . 60 . E. Cueva.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.
| Parlamento de Gran Bretaña | ||
|---|---|---|
| Precedido por Sir Hugh Palliser, Bt El Conde de Tyrconnel | Miembro del Parlamento por Scarborough 1779-1784 Con: El Conde de Tyrconnel | Sucesor El conde de Tyrconnel George Osbaldeston |
| Precedido por Henry Beaufoy John Fownes Luttrell | Miembro del Parlamento por Minehead 1784-1786 Con: John Fownes Luttrell | Sucesor Robert Wood John Fownes Luttrell |
- 1753 nacimientos
- 1786 muertes
- Oficiales de la Marina Real
- Personal de la Royal Navy de la Guerra Revolucionaria Americana
- Miembros del Parlamento de Gran Bretaña para distritos electorales ingleses
- Diputados británicos 1774-1780
- Diputados británicos 1780-1784
- Diputados británicos 1784-1790
- Familia Phipps (aristocracia inglesa)
- Hijos menores de barones
- Políticos de Scarborough, North Yorkshire
