Chemins de fer de Provence


Chemins de Fer de Provence es una pequeña compañía ferroviaria que ofrece un servicio de tren diario entre Niza y Digne-les-Bains en Provenza . Su única ruta, que data de la década de 1890, se conoce localmente como el Train des Pignes .

La construcción de la línea de ancho métrico comenzó en 1890, seguida de una apertura parcial en 1892. La construcción finalizó el 3 de julio de 1911 y se concedió a Sud-France. Las líneas desde Niza se extendían hasta Grasse , Puget-Théniers (inaugurada en 1892), Digne (inaugurada en 1911) y Annot .

Después de la Segunda Guerra Mundial , la línea a Meyrargues se cerró y casi se llevó consigo toda la red. Los Chemins de Fer de Provence cerraron la Gare du Sud en diciembre de 1991 y trasladaron sus servicios de terminación a Nice CP .

El 5 de noviembre de 1994, la crecida del río Var cortó la línea en varios lugares y obligó a cerrarla por completo. Se construyó un nuevo puente en Gueydan y la reapertura de la línea se produjo el 12 de abril de 1996.

La línea restante tiene 151 kilómetros (94 millas) de largo. Comprende 27 túneles, incluido el Túnel de la Colle Saint-Michel de 3.457 metros de largo (11.342 pies). La salida del túnel, del lado de Dignes, está a una altura de 1.023 metros (3.356 pies).

El término del ferrocarril en Niza estuvo hasta 1991 en la Gare du Sud y desde entonces en la Gare de Nice CP . La estación es el término de un ferrocarril de 1000 mm ( 3 pies  3 + 38  pulgadas ) ( ancho de vía ) desde Digne-les-Bains .


Un tren Chemins de Fer de Provence en Gare de Nice CP .
Automotor 212 en Nice Gare du Sud en 1983.
Automotor X306 en Niza.
Automotor XR1376 en la estación Nice-Lingostière.
Vagón tolva F260 en la estación Nice-Lingostière.