Distillery Loop y sucursal de Cherry Street
Distillery Loop es un circuito de tranvía en el sistema de tranvías de Toronto en Toronto , Ontario, Canadá, que se encuentra en el extremo sur de la sucursal de Cherry Street , originalmente denominada línea de tranvía de Cherry Street , que se extiende desde un cruce de tranvías en King Street East hacia el sur a lo largo de Sumach. y las calles Cherry. [1] El circuito se inauguró en junio de 2016 y es parte de la infraestructura de tranvías más nueva de la ciudad. La sucursal de Cherry Street cuenta actualmente con la ruta del tranvía 504A King , que tiene su terminal este en Distillery Loop.
Distillery Loop está ubicado al sur de Mill Street y al norte del viaducto ferroviario en el lado este de Cherry Street. Se encuentra al otro lado de la calle de Distillery Lane en Distillery District. [1] El bucle se ejecuta en sentido contrario a las agujas del reloj. Con el cruce en Sumach Street y King Street, el bucle puede hacer girar a los tranvías que vienen de cualquier dirección a lo largo de King Street.
Las características decorativas en el circuito incluyen adoquines, una pequeña arboleda de árboles jóvenes y un pequeño macizo de flores entre la pista y la calle. En el viaducto ferroviario en el lado sur del bucle se encuentra la Torre Cherry Street que el Ferrocarril de Terminales de Toronto usó una vez para controlar el acceso este a Union Station . [2] La torre de señales es hoy una estructura patrimonial protegida. [3]
El acceso hacia el sur de Distillery Loop tiene un engrasador de ruedas que se activa automáticamente por GPS; sin embargo, el engrasador solo funciona para los tranvías Flexity más nuevos . [4]
El ramal, que se ejecuta en un derecho de paso separado, tiene aproximadamente 700 metros (0,43 millas) de largo y tiene tres paradas, cada una con una plataforma. [1] [5] Ambas vías del tranvía corren en el lado este de la calle, con una mediana arbolada que las separa de dos carriles para automóviles y carriles para bicicletas a cada lado de ellos. El ancho total es de 32,5 metros (107 pies), incluidas las aceras de 5 metros (16 pies) de ancho. [5] [6]
El ramal fue construido por Waterfront Toronto , en cooperación con la Comisión de Tránsito de Toronto , para dar servicio al vecindario de West Don Lands y al Distillery District. [7] Se esperaba que el nuevo vecindario de West Don Lands tuviera 6.000 unidades una vez abierto. [8] El costo proyectado del ramal fue de $90 millones. [1]
