Chet Fillip (nacido el 4 de abril de 1957) es un ex piloto de la serie CART Championship Car . Fillip compitió con autos stock y un modificado durante su adolescencia y principios de los veinte en Arena Park Raceway en Lubbock, Texas. Su padre, Marvin Fillip, también corrió en esta pista. Chet compitió en la serie CART en las temporadas 1982-1985, con 9 [1] largadas en su carrera, y comenzó en las 500 Millas de Indianápolis en 1982 y 1983. Su mejor resultado en CART fue en la décima posición en 1985 en Milwaukee. Al final de la temporada de 1985, se cambió a la NASCAR Winston Cup Series, donde continuó compitiendo hasta 1987, haciendo 24 largadas con un mejor resultado 12º. Después de NASCAR, Fillip corrió varios años en un auto de velocidad de la USAC ., con 8 victorias y también ganando el prestigioso Little 500 en 1999.
2006 vio la formación de una nueva serie de carreras, la Premier Racing Association (PRA) utilizando los antiguos autos de carreras de pavimento de la USAC Silver Crown Series que habían cambiado a un tipo diferente de automóvil más adecuado para pistas más rápidas y más grandes de una milla o más en largo. Chet Fillip ganó el primer campeonato de esta serie conduciendo un automóvil de su propio diseño y fabricación. Aunque no ganó ninguna carrera, no terminó por debajo del sexto lugar en cualquier evento mientras siempre corría cerca del frente. Después de al menos 28 años conduciendo de todo, desde autos deportivos hasta autos de Indy y autos de serie, ganó su primer campeonato de la serie.
Con el restablecimiento de los autos Silver Crown "clásicos" en todas las carreras del calendario, Fillip ahora participa a tiempo completo en esa serie y ganó la carrera antes del evento de la Serie IndyCar en Richmond International Raceway el 28 de junio de 2008 a la edad de 51. Chet Fillips vive en Avon, Indiana . [2]
Resultados de la carrera de automovilismo
Carreras de ruedas abiertas estadounidenses
( clave ) ( Las carreras en negrita indican la pole position )
CARRITO PPG Indy Car World Series
Resultados de CART PPG Indy Car World Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos. | Ptos | ||||||||||||
mil novecientos ochenta y dos | Carreras de barra circular | Wildcat MK8 | Cosworth DFX V8 t | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC | RIV | ROA | MCH | PHX 15 | 44º | 1 | |||||||||||||||||
1983 | Carreras de barra circular | Wildcat MK8 | Cosworth DFX V8 t | ATL 19 | MCH 18 | CPL | RETRASO | PHX | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||||||||||||||||||
Eagle CB1 | INDY 33 | MIL | CLE | MCH | ROA | POC | RIV | MDO | |||||||||||||||||||||||||
1984 | Carreras de barra circular | VDS Penske PC-10 | Cosworth DFX V8 t | LBH | PHX | INDY DNQ | MIL | POR | MEA | CLE | MCH 31 | ROA | POC 15 | MDO DNQ | SAN | MCH 17 | PHX | RETRASO | CPL | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||
1985 | Carreras de barra circular | Lola T900 | Cosworth DFX V8 t | LBH | INDY DNQ | MIL 10 | POR | MEA | CLE 18 | MCH 17 | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | RETRASO | PHX | desaparecido en combate | 37º | 3 |
500 millas de Indianápolis
Año | Chasis | Motor | Comienzo | Terminar | Equipo |
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mil novecientos ochenta y dos | Gato montés | Cosworth | 29 | 24 | Carreras de barra circular |
1983 | Gato montés | Cosworth | 32 | 33 | Carreras de barra circular |
1984 | VDS Penske | Cosworth | DNQ | Carreras de barra circular | |
1985 | Lola | Cosworth | DNQ | Carreras de barra circular |
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Winston
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | NWCC | Ptos | Árbitro | |||||||||
1985 | Carreras de barra circular | 31 | Vado | DÍA | RCH | CARRO | ATL | BRI | DAR | NWS | MAR | TAL | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | DÍA | POC | TAL | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | ATL 25 | RSD | 81º | 88 | [3] | ||||||||||
1986 | 81 | DÍA DNQ | RCH | CARRO | ATL 36 | BRI 22 | DAR | NWS 23 | MAR | TAL 23 | DOV | CLT 37 | RSD | POC 20 | MCH 26 | DÍA 40 | POC 12 | TAL 28 | GLN 22 | MCH 15 | BRI 25 | DAR 35 | RCH | DOV 23 | MAR | NWS 21 | CLT 38 | CARRO | ATL | RSD | 32º | 1433 | [4] | |||||||||||
1987 | Fillip Racing | DÍA 39 | COCHE 24 | RCH | ATL | DAR | NWS | BRI | MAR | TAL 41 | CLT DNQ | DOV | POC | DÍA 21 | POC | 44º | 480 | [5] | ||||||||||||||||||||||||||
Arrington Racing | 67 | Vado | RSD 21 | MCH | TAL 20 | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | RSD | ATL |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
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1986 | Carreras de barra circular | Vado | DNQ | |
1987 | Fillip Racing | Vado | 26 | 39 |
Referencias
- ^ 9 largadas no incluyen la Indy 500 de 1982, ya que ese año no fue una carrera CART. Se convirtió en el primer piloto barbudo en competir en la Indy 500 durante 26 años.
- ^ Chet Fillip: Racing's Jack of All Trades - FunCityFinder Consultado el 8 de noviembre de 2014.
- ^ "Chet Fillip - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1985" . Racing-Reference . Consultado el 27 de marzo de 2018 .
- ^ "Chet Fillip - Resultados de la Copa Winston de NASCAR 1986" . Racing-Reference . Consultado el 27 de marzo de 2018 .
- ^ "Chet Fillip - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1987" . Racing-Reference . Consultado el 27 de marzo de 2018 .