El puerto de Chetlo , también conocido a lo largo de los años como Cougar Bend , Napoleón y Stanley , era un pequeño asentamiento ubicado cerca de la costa suroeste del estado de Washington , en la esquina sureste de la bahía de Willapa en la desembocadura del río Naselle . [3] La población del asentamiento era de aproximadamente 50 en su punto máximo. Los negocios allí a lo largo de los años consistieron en una operación de pesca y enlatado de salmón , una operación de tala y una empresa minera. Chetlo, o Jetlo, es una palabra de la jerga chinook que significa ostra .
Esta área aislada no tenía caminos en la parte baja del río y no tenía más de cuatro o cinco botes a motor en todo el río. El motor de gasolina no era muy confiable en esos días. [ cita requerida ] La gente era atendida por un bote que salía de South Bend una vez a la semana, trayendo el correo, la carga y los pasajeros, si los había. [ cita requerida ] La falta de transporte era la razón por la que había escuelas de un solo salón río arriba y río abajo, algunas a solo un par de millas de distancia.
Todo el arrastre de troncos lo hacían remolcadores, y había una flota bastante grande; Flora Brown, Agnes, Launel, Myrtle, Queen y Defender. El Defender era el más nuevo y poderoso, pero no funcionó porque tenía demasiada potencia y velocidad. Cuando estaba empujando los troncos, se apagaron debajo del tailstick. La pérdida y el salvamento casi arruinaron al propietario. Alguien decidió hacer algo con el aislamiento en la parte baja del río. [4]
Se planteó una ciudad a una o dos millas por debajo del actual puente de la carretera en el lado oeste del río y por encima del antiguo Sunshine Mill. La maquinaria del molino se había trasladado a South Bend años antes. La ciudad comenzó como Napoleón, luego se llamó Puerto de Chetlo. Se construyeron un muelle y una tienda y se vendieron lotes para construir.
Se inició un aserradero sobre el estrecho, a pesar de la falta de agua allí durante la marea baja. [ cita requerida ] El molino nunca se terminó. Cuando estaba casi terminado, se quemó y nunca fue reconstruido. Había un paseo marítimo desde el pueblo hasta el molino, un cuarto de milla más o menos a través del bosque. [5]
Chetlo Harbor Packing Company era propiedad de Joe Rowell y Douglas Rowell (que eran hermanos) y un abogado llamado Horne (su primo). La operación pescaba antes de abrir una fábrica de conservas y vendía su captura a compradores de pescado. En 1914, se construyó una fábrica de conservas y se contrató a Nick Kussman como capataz. La operación estaba lista para la temporada de salmón de otoño de 1914 y enlató 10.000 cajas. La fábrica de conservas quedó atrapada en la reducción de precios iniciada por el fideicomiso del salmón costero, en su intento de sacar del negocio a las pequeñas fábricas de conservas de Alaska. La fábrica de conservas dejó de funcionar en 1915. Había empleado a 30-40 personas. Se estableció una oficina de correos el 19 de diciembre de 1911 y se cerró el 15 de febrero de 1918. [6]