Chevrolet Spark
El Chevrolet Spark ( coreano : 쉐 보레 스파크 ) es un automóvil urbano fabricado por la subsidiaria de General Motors , GM Korea , actualmente en su cuarta generación. El vehículo fue desarrollado inicialmente por Daewoo y se presentó en 1998 como Daewoo Matiz (en coreano : 대우 마티즈 ). En 2002, General Motors compró Daewoo Motors , que comercializaba el vehículo con varias marcas y placas de identificación de GM.
La tercera generación se comercializó predominantemente bajo su marca Chevrolet, incluso en América del Norte como Chevrolet Spark y en Australia y Nueva Zelanda como Holden Spark Barina . La cuarta generación se lanzó en 2015 y también se conoce como Holden Spark en Australia y Nueva Zelanda. [1] También sirve como base para el Opel Karl en Europa, [2] Vauxhall Viva en el Reino Unido, [3] [4] y VinFast Fadil en Vietnam, este último fabricado bajo licencia.
Una versión totalmente eléctrica de producción limitada , el Chevrolet Spark EV , se lanzó en los EE. UU. En mercados seleccionados de California y Oregón en junio de 2013. El Spark EV fue el primer automóvil de pasajeros completamente eléctrico comercializado por General Motors desde que se descontinuó el EV1 . en 1999. [5] [6]
En el mercado de Corea del Sur, el Spark cumple con las regulaciones de "automóviles ligeros" de Corea del Sur ( coreano : 경차 , romanizado : Gyeongcha ), que regulan las dimensiones generales del vehículo y la capacidad del motor con beneficios de impuestos y tarifas de estacionamiento. [7]
La producción de Daewoo Matiz comenzó en 1998 y se comercializó en Corea del Sur y en muchos mercados europeos, denominados internamente M100 . El diseño exterior se basa en Lucciola, un concepto Fiat Cinquecento 1993 de Fabrizio Giugiaro en Italdesign , que había sido rechazado por Fiat . [13] El motor de gasolina de 0,8 litros y la transmisión eran remanentes del Daewoo Tico , pero ahora usa un sistema de inyección de combustible multipunto . [14] La ingeniería se llevó a cabo en el Centro Técnico Worthing de Daewoo en Inglaterra. El automóvil se convirtió en el modelo Daewoo más vendido en Europa y en la India durante los siguientes cuatro años. [15]
Fue desarrollado sobre la base del Daewoo Tico, versión bajo licencia del Suzuki Alto , con el que tanto Tico como Matiz comparten mecánicas y suspensiones. De este origen deriva su ancho estrecho característico, impuesto por la categoría impositiva del automóvil kei japonés .
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